記憶猶存——2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的峰與谷
2018年雖已過(guò)，但余溫尚存。這一年，我國動(dòng)力電池行業(yè)創(chuàng )造了太多的輝煌，也遭遇了不小的挫折；收獲了全世界的贊譽(yù)，也飽受各方的質(zhì)疑；記錄一個(gè)又一個(gè)被刷新，也有越來(lái)越多的企業(yè)瀕臨倒閉。這就是動(dòng)力電池行業(yè)，一個(gè)機遇與挑戰并存的行業(yè)。有成功就有失敗，正所謂勝不驕敗不餒，讓我們在放眼未來(lái)的同時(shí)，回顧一下這精彩的2018！
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調研
2020兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復盤(pán)2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車(chē)召回
CBEA看科創(chuàng )
《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》國標正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車(chē)還好嗎？
2019兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018新形勢下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì )
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應用分會(huì )外事活動(dòng)
盤(pán)點(diǎn)2018看數據：2018全年動(dòng)力電池裝機量56.89GWh同比增長(cháng)56.88%
動(dòng)力電池應用分會(huì )研究部統計數據顯示，2018全年我國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長(cháng)56.88%，裝機量從3月份開(kāi)始持續走高，6月略有下滑后繼續攀升，12月裝機量達到頂峰，高達13.36GWh，環(huán)比增長(cháng)49.92%。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看產(chǎn)業(yè)：又一場(chǎng)“軍備競賽”！看動(dòng)力電池業(yè)的“速度與激情”！
全球動(dòng)力電池業(yè)正在上演一場(chǎng)“速度與激情”的奢華“軍備競賽”！ >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看市場(chǎng)：寧德時(shí)代與沃特瑪 巔峰與瀕臨破產(chǎn)之間只是多了三元電池？
都說(shuō)人生就像一盒巧克力，你永遠不知道下一塊是什么味道。這句話(huà)用在寧德時(shí)代與沃特瑪身上再合適不過(guò)。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看擴產(chǎn)：情報偵集！2018動(dòng)力電池大閱兵 你的老對手有了大動(dòng)作
近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現了狂飆式增長(cháng)，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華表示，預計到今年年底可銷(xiāo)售118萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，到2020年可完成200萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看資本：調整、出售、拆分電池業(yè)務(wù) 這些企業(yè)都圖個(gè)啥？
修枝剪葉，才能枝繁葉茂。2018年年末，多家企業(yè)出售、拆分動(dòng)力電池板塊，到底為什么？ >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看外資：LG化學(xué)、三星SDI、SKI在華投資超300億元 將會(huì )動(dòng)誰(shuí)的奶酪？
我國新能源汽車(chē)財政補貼將在2020年退出，屆時(shí)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由政策驅動(dòng)向市場(chǎng)驅動(dòng)轉變。面對中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕，日韓電池企業(yè)比中國任何一家電池企業(yè)都更期待著(zhù)無(wú)補貼時(shí)代的到來(lái)。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看布局：電池企業(yè)投錢(qián)干儲能就能賺錢(qián)？不一定！
電池企業(yè)瞄準儲能市場(chǎng)，正因為其是隱藏在新能源汽車(chē)市場(chǎng)之后的另一塊巨大蛋糕。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看設備：先導智能VS贏(yíng)合科技 設備“雙雄”異途同歸
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，除拉動(dòng)動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展外，也刺激了鋰電設備企業(yè)快速發(fā)展。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看材料：備貨原材料好過(guò)年？ LG化學(xué)/寧德時(shí)代/SK等巨頭行動(dòng)何所為？
近日，據外媒報道，LG化學(xué)已與Kidman Resources Ltd.簽署諒解備忘錄，根據內容，基德曼將在未來(lái)十年內向LG化學(xué)供應12000噸/年的氫氧化鋰。 >>>More
盤(pán)點(diǎn)2018看跨界：萬(wàn)向和多氟多玩造車(chē) 不為割韭菜
跨界玩造車(chē)，不是光有一腔熱血就能事成的。 >>>More