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錢(qián)又不是你的,何必糾結董小姐?
從宣布格力集團收購珠海銀隆失敗到以個(gè)人名義成功投資珠海銀隆,僅用了一個(gè)月的時(shí)間,董明珠帶著(zhù)“首富爸爸”王健林和京東劉強東強勢回歸。而這一次,董小姐不只是為了圓自己的造車(chē)夢(mèng),背后或許是她為自己做出的一次轉型選擇。
18期    2016-12-23
猜想一:企業(yè)家情懷+戰略眼光
  “董小姐”對入股銀隆如此堅決,并不只是為了圓一個(gè)“造車(chē)夢(mèng)”那么簡(jiǎn)單,這是一個(gè)真正企業(yè)家的擔當和使命。董明珠認為,我們國家發(fā)展到今天,由于缺乏技術(shù),用人民的身體健康做代價(jià),破壞環(huán)境,來(lái)實(shí)現我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這是一件非常悲哀的事情。 >>>More
猜想二:用綠色發(fā)展實(shí)現中國制造強國之夢(mèng)
  董明珠意識到了綠色發(fā)展的重要性,并決定將之付諸行動(dòng),與銀隆合作,這或許只是責任使然,并沒(méi)有夾雜著(zhù)太多雜質(zhì)。她在“新能源、新動(dòng)能、新價(jià)值——中國制造高峰論壇”現場(chǎng)呼吁:推動(dòng)新能源綠色發(fā)展,實(shí)現中國造強國之夢(mèng)。 >>>More
質(zhì)疑:鈦酸鋰負極電池前景不光明?
  “鈦酸鋰負極電池具有快充性能、壽命長(cháng)、高安全性,但是最大的問(wèn)題是能量密度低,價(jià)格高,適合在公交車(chē)上使用,但是近來(lái)碳負極快充電池技術(shù)進(jìn)步很快,能量密度高,成本低?!彪姵貙?zhuān)家表示,碳負極快充電池將代替鈦酸鋰負極電池,鈦酸鋰將沒(méi)有前途。 >>>More
推測:并不適合乘用車(chē)?
  盡管15分鐘快充滿(mǎn)電、6分鐘充滿(mǎn)90%、循環(huán)次數可達2萬(wàn)次以上的技術(shù)確實(shí)令人垂涎,而且在經(jīng)濟性上明顯優(yōu)于其它鋰離子電池。但很多業(yè)界人士均認為鈦酸鋰快充電池只是適合細分市場(chǎng),特別是重負荷的工業(yè)領(lǐng)域,對于乘用車(chē)并不適合應用。 >>>More
  電池中國網(wǎng)認為,動(dòng)力電池技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),全世界都在努力探索。至今,動(dòng)力電池技術(shù)仍未出現一個(gè)十分完美的方向。對于董明珠及其一干好友的霸氣投資,我們大家其實(shí)真的不必糾結:錢(qián)是董明珠的,有資金投入才能讓鈦酸鋰電池技術(shù)不斷試錯,不斷發(fā)現自身的長(cháng)處和短處;技術(shù)是珠海銀隆的,如果有一天鈦酸鋰電池真的能用在電動(dòng)乘用車(chē)上,相信最開(kāi)心的還是我們這群“吃瓜群眾”。