三部委回應人大問(wèn)詢(xún) 低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展定調
12月24日，十二屆全國人大常委會(huì )第二十五次會(huì )議在人民大會(huì )堂舉行聯(lián)組會(huì )議，結合審議人大常委會(huì )執法審查組關(guān)于檢查安全生產(chǎn)實(shí)施情況的報告、關(guān)于交通安全法實(shí)施情況的報告，進(jìn)行專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)。國家工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩、工商行政管理總局局長(cháng)張茅、公安部副部長(cháng)李偉分別就郎勝委員關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展問(wèn)題的問(wèn)詢(xún)做了應詢(xún)回答，三部委領(lǐng)導為低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展定調。
第19期 2016-12-26
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“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
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2019兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018新形勢下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì )
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2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)特刊
第21期
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動(dòng)力電池應用分會(huì )外事活動(dòng)
工信部部長(cháng)苗圩：制定新標準，上牌照，考駕照
工信部部長(cháng)苗圩回答問(wèn)詢(xún)時(shí)表示，關(guān)于低速電動(dòng)車(chē)，我們要制定新標準，加強監管。在統一標準的情況下根據不同地區的狀況，對于路權和時(shí)段給予地方政府一定的自由裁量權，對于已經(jīng)在路上行駛的存量低速電動(dòng)車(chē)，設置過(guò)渡期，通過(guò)贖買(mǎi)、淘汰等方式逐步解決。 >>>More
工商行政管理總局局長(cháng)張茅：標準不一致給管理帶來(lái)困難
工商行政管理總局局長(cháng)張茅在回答問(wèn)詢(xún)時(shí)表示，電動(dòng)自行車(chē)在不同城市標準不一樣，有些城市禁止，有些城市鼓勵，這給管理帶來(lái)了一定的困難。我們的標準十幾年來(lái)沒(méi)有做過(guò)修訂，顯然滯后于低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展的情況，現在迫切需要明確新標準。 >>>More
公安部副部長(cháng)李偉：政策出臺一定要非常慎重
公安部副部長(cháng)李偉在回答問(wèn)詢(xún)時(shí)表示，公安部在交通管理探索方面，本著(zhù)積極、勇于承擔的態(tài)度來(lái)加強管理。從自己的責任擔當入手，把秩序管理?yè)斊饋?lái)，并積極地配合有關(guān)部門(mén)推動(dòng)標準修訂。 >>>More
中央電視臺特約評論員楊禹：治車(chē)的深層本質(zhì)是治城
楊禹表示，治車(chē)的本質(zhì)是治城，要想把車(chē)的問(wèn)題治好，一定要找到城市治理符合規律的基本的方法。各相關(guān)部門(mén)要各盡其責，還要聯(lián)合治理，體現治理水平。 >>>More
電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )陳清泰：低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展是市場(chǎng)的選擇
低速電動(dòng)車(chē)究竟應不應該發(fā)展?低速電動(dòng)車(chē)的身份究竟能否合法?這是行業(yè)和老百姓關(guān)心的問(wèn)題。12月23日，在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇新聞發(fā)布會(huì )上，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )理事長(cháng)陳清泰舉了一個(gè)三輪農用車(chē)發(fā)展的例子來(lái)類(lèi)比現在的低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展。 >>>More
交通安全是大家都十分關(guān)注的一個(gè)話(huà)題，因為交通安全涉及到每個(gè)人的利益，全國人大常委會(huì )委員的細致提問(wèn)，戳中了每個(gè)出行人的痛點(diǎn)。郎勝委員針對低速電動(dòng)車(chē)發(fā)展的提問(wèn)，更是老百姓所關(guān)注的特別突出的問(wèn)題。針對這兩個(gè)問(wèn)題，幾位部委領(lǐng)導分別從人、車(chē)等多方面對緩解和解決出行問(wèn)題做了實(shí)實(shí)在在的回答，同時(shí)也表示，將盡快制定標準，加強監管。 電池中國網(wǎng)認為，低速電動(dòng)車(chē)所帶來(lái)的安全隱患始終是社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，其身份能否合法化也一直備受關(guān)注。低速電動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展是市場(chǎng)選擇的結果，面對低速電動(dòng)車(chē)帶來(lái)這些交通安全挑戰，工信部、交通部、公安管理部等各相關(guān)部門(mén)需要各盡其責，加強合作、聯(lián)合治理，讓百姓在享受低速電動(dòng)車(chē)所帶來(lái)便利的同時(shí)，能夠實(shí)現高高興興出門(mén)去、平平安安回家來(lái)。