電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)迎監管 是機遇還是挑戰
電動(dòng)自行車(chē)新國標正式啟動(dòng)在即,電池廠(chǎng)紛紛有意愿切入電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng),并積極與共享電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)家洽談合作。目前,國內電動(dòng)自行車(chē)保有量約2.2億輛,年需求量保持在3000萬(wàn)輛。按照第一年10%的電池更換速度,電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)對于鋰電池的需求量約5.9GWh。未來(lái),電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)是消費類(lèi)鋰電池增速最快的市場(chǎng)之一。
《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》國標正式實(shí)施
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”(第21期)
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”(第20期)
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂(第16期)
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂(廣州站)
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調研
2020兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復盤(pán)2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車(chē)召回
CBEA看科創(chuàng )
《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》國標正式實(shí)施
3·15了,您的新能源汽車(chē)還好嗎?
2019兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018新形勢下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì )
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
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第16期
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第8期
第7期
第6期
第5期
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第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應用分會(huì )外事活動(dòng)

【政策回顧】電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范正式發(fā)布 企業(yè)有11個(gè)月過(guò)渡期
中國工業(yè)和信息化部17日發(fā)布修訂后的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》,2019年4月15日正式實(shí)施,生產(chǎn)企業(yè)有11個(gè)月過(guò)渡期進(jìn)行技術(shù)升級。 >>>More

【政策解讀】新國標“軟著(zhù)陸” 電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)有了“硬指標”
經(jīng)過(guò)近一年的過(guò)渡期,新修訂的強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》,將于4月15日起實(shí)施。該標準與之前實(shí)施的標準有何不同,這將給消費者和電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)哪些影響? >>>More

【實(shí)施細則】三部門(mén)關(guān)于加強電動(dòng)自行車(chē)國家標準實(shí)施監督的意見(jiàn)
電動(dòng)自行車(chē)新強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》(GB17761-2018)于2018年5月15日發(fā)布,將于2019年4月15日起實(shí)施。 >>>More

【行業(yè)影響】新國標來(lái)了 超標電動(dòng)車(chē)何去何從
大部分市民使用的兩輪電動(dòng)車(chē)都是屬于超出新國標的超標車(chē),并且市場(chǎng)上超標車(chē)仍在正常生產(chǎn)、銷(xiāo)售,距離新國標實(shí)施不足半月,這些超標電動(dòng)車(chē)將何去何從? >>>More

【企業(yè)應對】超威:和超威聊電池:不只有新國標……
4月15日,新版電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)規范正式執行。作為適應電動(dòng)自行車(chē)新國標而研發(fā)生產(chǎn)的國內首款新國標電動(dòng)自行車(chē)鉛酸蓄電池,超威集團“新魔方”電池甫一問(wèn)世,便成為公眾和媒體熱議的焦點(diǎn)。 >>>More

【企業(yè)應對】卓能:攜磷酸鐵鋰電池進(jìn)軍兩輪動(dòng)力新市場(chǎng)
電動(dòng)自行車(chē)新國標中對于動(dòng)力電池安全性方面的高要求,以及其本身的低成本特性,讓磷酸鐵鋰電池成為電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)最有力的競爭者之一。 >>>More

【企業(yè)應對】村田:小編親歷“好”鋰電誕生記
當前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)仍以鉛酸蓄電池為主,隨著(zhù)新國標的執行,能量密度更高、質(zhì)量更輕、循環(huán)性能更好的鋰離子電池將成為其替代的最佳選擇。 >>>More

【市場(chǎng)反饋】新國標下,買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)該怎么選
新國標實(shí)施后,什么樣的車(chē)屬于電動(dòng)自行車(chē)?超標車(chē)輛將被如何管理、處置? >>>More