特斯拉超級電池工廠(chǎng)即將揭幕 業(yè)界吹響反擊“集結號”
據外媒報道，特斯拉官方公布將于今日為其造價(jià)50億美元的超級電池工廠(chǎng)舉行揭幕儀式。據悉，該座超級電池工廠(chǎng)坐落于內達華州的沙漠中，目前整個(gè)工程已經(jīng)完工了14%，當整個(gè)工程落成之時(shí)，將會(huì )占地近1千萬(wàn)平方英尺，約262個(gè)橄欖球場(chǎng)的占地面積，成為世界上規模最大的工廠(chǎng)之一，并有望將世界電池生產(chǎn)總量翻上一番。
第2期 2016-07-29
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調研
2020兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復盤(pán)2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車(chē)召回
CBEA看科創(chuàng )
《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》國標正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車(chē)還好嗎？
2019兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì )新能源專(zhuān)刊
2018新形勢下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì )
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)特刊
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動(dòng)力電池應用分會(huì )外事活動(dòng)
業(yè)內反擊戰三：比亞迪加快鋰電池布局
面對特斯拉發(fā)起的進(jìn)攻，比亞迪也明顯加快了鋰電池的布局。目前，比亞迪擁有深圳坑梓工廠(chǎng)和惠州比亞迪工廠(chǎng)兩個(gè)動(dòng)力電池制造基地，比亞迪總裁王傳福前不久對外稱(chēng)，比亞迪將在青海建一個(gè)10GWh電池廠(chǎng)。 >>>More
業(yè)內反擊戰二：福特、寶馬與捷豹路虎將聯(lián)手建電池廠(chǎng)
由于特斯拉在快馬加鞭地建設其超級電池工廠(chǎng)，法拉第未來(lái)的巨型電池生產(chǎn)工廠(chǎng)即將破土動(dòng)工，大型汽車(chē)廠(chǎng)商在考慮追趕它們，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關(guān)聯(lián)合建立電池生產(chǎn)工廠(chǎng)的談判。 >>>More
業(yè)內反擊戰一：大眾叫板特斯拉 計劃建廠(chǎng)造電池
有外媒消息指出，大眾正計劃投資110億美元建造屬于自己的大型鋰電池廠(chǎng)，這一舉動(dòng)被視作為大眾為實(shí)現2025年年銷(xiāo)百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的目標而憋的大招。 >>>More
行業(yè)影響二：動(dòng)力電池行業(yè)面臨洗牌 競爭集中在亞洲
一旦投產(chǎn)，特斯拉電動(dòng)車(chē)使用的電池成本將至少下降約33%。預計該工廠(chǎng)將于今年11月份開(kāi)始大規模投產(chǎn)，2020年將實(shí)現全產(chǎn)能運轉，每年生產(chǎn)50萬(wàn)塊鋰電池，超過(guò)全球所有其他工廠(chǎng)生產(chǎn)的鋰電池總和。 >>>More
行業(yè)影響一：引發(fā)鋰需求升溫
分析師認為，超級電池工廠(chǎng)開(kāi)幕將增加市場(chǎng)對鋰市場(chǎng)供需狀況的關(guān)注度。業(yè)內分析師都曾預計，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)，作為電池原料的碳酸鋰需求將持續旺盛。 >>>More
《電池中國》網(wǎng)認為，特斯拉超級電池工廠(chǎng)一旦投產(chǎn)，勢必會(huì )在全球范圍內引發(fā)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局變動(dòng)，上游的電池材料市場(chǎng)和下游的新能源汽車(chē)市場(chǎng)都會(huì )有所影響。 超級電池工廠(chǎng)建設進(jìn)度雖然只完成14%，但特斯拉的合作伙伴松下公司正在工廠(chǎng)內部安裝機械設備，計劃在今年底之前開(kāi)始生產(chǎn)電池單元。外界預期超級電池工廠(chǎng)到2020年將實(shí)現全產(chǎn)能運轉，未來(lái)每年能生產(chǎn)35GWh電池單元，以及每年能生產(chǎn)50GWh電池模塊和電池組。 我國作為全球動(dòng)力電池主市場(chǎng)之一，本土電池企業(yè)將受到特斯拉引發(fā)的市場(chǎng)沖擊，而比亞迪將在新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池兩個(gè)領(lǐng)域同時(shí)受到特斯拉的挑戰。