這三家車(chē)企要聯(lián)合建電池工廠(chǎng) 特斯拉哭暈了
據外媒報道，由于特斯拉在快馬加鞭地建設其超級電池工廠(chǎng)，法拉第未來(lái)的巨型電池生產(chǎn)工廠(chǎng)即將破土動(dòng)工，大型汽車(chē)廠(chǎng)商在考慮追趕它們。
Autocar刊文稱(chēng)，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關(guān)聯(lián)合建立電池生產(chǎn)工廠(chǎng)的談判。法拉第未來(lái)和特斯拉需要巨型電池工廠(chǎng)為它們的全電動(dòng)汽車(chē)供應電池，其他汽車(chē)廠(chǎng)商只需要相對較小的工廠(chǎng)，即可為它們的數款混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車(chē)供應電池。
Digital Trends表示，捷豹/路虎目前尚沒(méi)有推出電動(dòng)汽車(chē)，但它急于推出一款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型——可能屬于F-Pace多功能車(chē)系列。寶馬從三星采購電池，福特則從LG旗下一家公司采購電池。三大品牌聯(lián)手，能降低開(kāi)發(fā)成本、提高生產(chǎn)效率和改進(jìn)電池技術(shù)。
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雖然目前福特生產(chǎn)C-Max和Fusion全電動(dòng)汽車(chē)系列，其首款全新電動(dòng)汽車(chē)型號可能是“Model E”。
寶馬新一代i3和全電動(dòng)汽車(chē)i8，以及傳說(shuō)中的i5已經(jīng)在開(kāi)發(fā)中。寶馬已經(jīng)承諾為當前車(chē)型添加電動(dòng)動(dòng)力，開(kāi)發(fā)更多i系列電動(dòng)汽車(chē)型號，因此寶馬電池需求也將相當大。
Digital Trends稱(chēng)，在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的并非只有福特、寶馬和捷豹/路虎。在大幅提高燃油經(jīng)濟性和減少排放的嘗試中，美國環(huán)境保護署一直沒(méi)有取得進(jìn)展，但相關(guān)標準會(huì )繼續收緊，汽車(chē)廠(chǎng)商將被迫增添其他形式的能源。完成基礎性工作將意味著(zhù)更好的產(chǎn)品和更低的開(kāi)發(fā)成本。
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