《新能源汽車(chē)電池回收利用暫行溯源管理》8月1日正式施行
今年7月3日，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)正式發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《動(dòng)力電池管理規定》”)。公告顯示，自2018年8月1日起施行，對新獲得《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車(chē)產(chǎn)品和新取得強制性產(chǎn)品認證的進(jìn)口新能源汽車(chē)實(shí)施溯源管理，對梯次利用電池產(chǎn)品實(shí)施溯源管理。
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政策解讀：一文讀懂動(dòng)力電池回收新規
《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》指出，按照相關(guān)要求建立“新能源汽車(chē)國家監測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、報廢、回收、利用等全過(guò)程進(jìn)行信息采集，對各環(huán)節主體履行回收利用責任情況實(shí)施監測。 >>>More
政策溯源：動(dòng)力電池回收新政的“前世今生”
我國政府和行業(yè)主管部門(mén)從2012年在進(jìn)行新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃頂層設計時(shí)，就已經(jīng)將動(dòng)力電池回收作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內容之一。隨后幾年又不斷出臺動(dòng)力蓄電池回收相關(guān)政策與標準。 >>>More
評論：看上去很美? 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池再利用困境多
一直以來(lái)“賠本賺吆喝”的電池回收行業(yè)，正在迎來(lái)一次變革和機遇，有機會(huì )告別小規模、低收益的時(shí)代。隨著(zhù)電池溯源管理規定的逐步落實(shí)，電池行業(yè)或將進(jìn)入一個(gè)相對規范化、有序化的發(fā)展階段。 >>>More