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動(dòng)力電池應用分會(huì )研究部統計數據顯示，2018全年我國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長(cháng)56.88%，裝機量從3月份開(kāi)始持續走高，6月略有下滑后繼續攀升，12月裝機量達到頂峰，高達13.36GWh，環(huán)比增長(cháng)49.92%。

從各動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機量累計約53.01GWh，同比增長(cháng)55.64%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機量累計約3.82GWh,同比增長(cháng)75.34%；燃料電池汽車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機量約0.07GWh,同比增長(cháng)115.11%。

數據來(lái)源：動(dòng)力電池應用分會(huì )研究部

從動(dòng)力電池種類(lèi)來(lái)看，2018年配套的動(dòng)力電池主要以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主，裝機量之和占新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的97.18%。其中，三元電池裝機量占比58.17%，與去年相比增加了十三個(gè)百分點(diǎn)，值得關(guān)注的是，本年度新能源客車(chē)沒(méi)有配套三元電池；磷酸鐵鋰電池裝機量占比39%，與去年相比下降了十個(gè)百分點(diǎn)。

數據來(lái)源：動(dòng)力電池應用分會(huì )研究部

從動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)看，2018年裝機量排名前20的企業(yè)如下圖所示，寧德時(shí)代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%，霸主地位穩固；比亞迪裝機量為11.43GWh位列第二，占比20.1%；合肥國軒緊隨其后，裝機量為3.07GWh，占比5.38%。前三家電池企業(yè)裝機量之和占總裝機量的66.67%，不難看出動(dòng)力電池行業(yè)集中度較高。

2018年動(dòng)力電池企業(yè)排名TOP20排名

數據來(lái)源：動(dòng)力電池應用分會(huì )研究部

整體來(lái)說(shuō)，2018年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在走過(guò)補貼退坡低潮后，在各方努力和奮斗下，2018年繼續保持高速發(fā)展態(tài)勢！