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供應商的選擇非常關(guān)鍵,因為產(chǎn)品質(zhì)量有很大一部分取決于原材料的質(zhì)量。孚能科技選擇供應商非常謹慎。首先要看供應商的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力,因為一旦合作,供應商技術(shù)的發(fā)展也決...
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外國車(chē)企建電池廠(chǎng)的目的,一是為了提高自己的議價(jià)能力,二是為了增加供貨的安全性。只要國內電池技術(shù)足夠先進(jìn),成本足夠低,外國車(chē)企還是會(huì )用中國的電池。國內電池生產(chǎn)企...
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風(fēng)帆公司的優(yōu)勢在于產(chǎn)品和技術(shù)。風(fēng)帆是技術(shù)立企、質(zhì)量立企。無(wú)論是從技術(shù)研發(fā)上,還是從裝備技術(shù)的消化吸收上,風(fēng)帆都走在行業(yè)的前列。同時(shí)風(fēng)帆公司還要保持并強化這種在...
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任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的競爭最后還是技術(shù)、成本和服務(wù)的競爭。其中很大一部分是成本的競爭。供應鏈的本地化,可以節約很多事成本。對于孚能科技來(lái)說(shuō),供應鏈的本地化是最重要的戰...
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蜂巢有五大創(chuàng )新特點(diǎn):一是,把一個(gè)TOB的產(chǎn)品當成TOC的商品去做,強調品牌打造和建設;二是,用資本思維做實(shí)業(yè),用技術(shù)創(chuàng )新來(lái)支撐;三是,在技術(shù)研發(fā)方面創(chuàng )新機制,采取新...
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目前中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從快速發(fā)展進(jìn)入到平穩發(fā)展期,汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在下滑,但是保有量逐年上升。對于風(fēng)帆來(lái)說(shuō),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑說(shuō)明汽車(chē)配套市場(chǎng)進(jìn)入到平穩發(fā)展階段,就需要企業(yè)...
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國外的汽車(chē)企業(yè),對質(zhì)量的重視和供應商的培養,還是很下功夫的。通常車(chē)企會(huì )提前2-3年對潛在供應商進(jìn)行培養,一個(gè)重要的內容就是對供應商的質(zhì)量要求。國外車(chē)企會(huì )將一些管...
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未來(lái)AI智能工廠(chǎng)將會(huì )對物流、倉儲、訂單、成品等進(jìn)行優(yōu)化,提高企業(yè)生產(chǎn)能力。通過(guò)動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián),實(shí)現工廠(chǎng)的智能排產(chǎn)、智能訂購,減少原材料、成品等的庫存,有效降低成本。
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孚能科技在構建人才團隊方面,我們首先要選擇某一方面的領(lǐng)軍人物,然后再進(jìn)行人才梯隊的建設,這樣既能保證孚能科技的研發(fā)隊伍后繼有人,也可以確保孚能科技在產(chǎn)品、技術(shù)...
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風(fēng)帆的策略是控制節奏、技術(shù)跟進(jìn)。密切關(guān)注鋰電技術(shù)發(fā)展,一方面用一定的產(chǎn)能去跟蹤整個(gè)行業(yè)的技術(shù),另一方面聚集相應的人才,等新技術(shù)成熟的時(shí)候,風(fēng)帆可以迅速投資、擴...
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未來(lái)的電池工廠(chǎng)首先要符合兩點(diǎn):一是符合車(chē)規級標準;二是通過(guò)AI智能讓它變得效率更高、人更少、成本更低、產(chǎn)品質(zhì)量更好。這兩點(diǎn),是電池企業(yè)未來(lái)要去重點(diǎn)突破的。
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孚能科技本打算在美國上市,因為對于孚能科技這樣高科技屬性明顯,而且誕生在美國硅谷的公司來(lái)說(shuō),在納斯達克上市是一個(gè)比較好的選擇。而對于科創(chuàng )板,盡管它還是一個(gè)新鮮...
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鋰電技術(shù)的快速發(fā)展給企業(yè)投資、產(chǎn)能建設等帶來(lái)困擾。前期過(guò)快擴大規模,投入之后可能就落后了,技術(shù)也已經(jīng)更新?lián)Q代。另外也造成了重復性建設,產(chǎn)生浪費。
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