進(jìn)入2015年，中央及地方新能源汽車(chē)補貼悄然退坡。在退坡之后，購買(mǎi)新能源汽車(chē)能拿到多少補貼呢？以下為各新能源汽車(chē)推廣應用城市2015年補貼標準，以資參考。
一、2015年中央財政補貼標準
根據四部委于2013年9月13日發(fā)布的《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）及2014年1月28日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建[2014]11號 ），純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)中央財政2015年度的補助標準在2013年標準基礎上下降10%。2015年度中央財政新能源汽車(chē)推廣應用補助標準如下：
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車(chē)輛類(lèi)型 |
純電續駛里程R（工況法、里程） |
2015補助（萬(wàn)元/輛） |
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純電動(dòng)乘用車(chē) |
80≤R＜150 |
3.15 |
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150≤R＜250 |
4.5 |
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R≥250 |
5.4 |
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插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式） |
R≥50 |
3.15 |
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純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē) |
按電池容量每千瓦時(shí)補貼1800元，每輛車(chē)補貼總額不超過(guò)13.5萬(wàn)。 |
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燃料電池乘用車(chē) |
18 |
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燃料電池商用車(chē) |
45 |
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新能源客車(chē)2015年補助標準與2013年相同，具體如下：
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車(chē)輛類(lèi)型 |
車(chē)長(cháng)L（米） |
補助（萬(wàn)元/輛） |
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純電動(dòng)客車(chē) |
6≤L＜8 |
30 |
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8≤L＜10 |
40 |
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L≥10 |
50 |
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插電式混合動(dòng)力客車(chē)（含增程式） |
L≥10 |
25 |
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超級電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)定額補貼15萬(wàn)元。電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)制表 |
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二、2015年推廣應用城市（群）地方補貼標準
（1）北京市
根據北京市財政局2014年3月17日印發(fā)的《北京市示范應用新能源小客車(chē)財政補助資金管理細則》（京財經(jīng)一〔2014〕449號），納入《北京市示范應用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的新能源小客車(chē)可申請本市財政補助。2015年北京市級財政補助標準如下：
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車(chē)輛類(lèi)型 |
純電續駛里程R（工況法、里程） |
2015補助（萬(wàn)元/輛） |
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純電動(dòng)乘用車(chē) |
80≤R＜150 |
3.15 |
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150≤R＜250 |
4.5 |
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R≥250 |
5.4 |
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燃料電池小客車(chē) |
18 |
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