截至8月3日,青島市供電公司電動(dòng)公交車(chē)充換電服務(wù)費突破億元大關(guān),達到10250萬(wàn)元。自2012年11月7日,青島供電公司收到青島交運集團交納的第一筆電動(dòng)公交車(chē)充換電服務(wù)費,標志著(zhù)該公司實(shí)現了電動(dòng)公交車(chē)換電模式的運營(yíng)收費。

　　自收費運營(yíng)以來(lái),該公司一方面不斷建立和完善與政府相關(guān)部門(mén)、公交運營(yíng)單位的合作機制,不斷優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電量核算及費用收取流程,實(shí)現了月度收費的常態(tài)化運轉；另一方面創(chuàng )新電量計量方式,在服務(wù)車(chē)輛上安裝直流電表,通過(guò)計量電池出口側電池度進(jìn)行結算,每次換電都產(chǎn)生一張由操作員和司機雙方簽字認可的業(yè)務(wù)單。經(jīng)過(guò)與青島市物價(jià)局、財政局、交通運輸委多次討論協(xié)商,最終確定以油電差價(jià)為依據、與油價(jià)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)態(tài)價(jià)格測算方式,按月與公交企業(yè)進(jìn)行電量的核收,與客戶(hù)共同尋求價(jià)格動(dòng)態(tài)平衡,實(shí)現了共贏(yíng)。
　　目前,青島供電公司已建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西4座充換電站,服務(wù)450輛電動(dòng)公交車(chē)運行。按照計劃,到2015年底,青島市將再推廣1550輛電動(dòng)公交車(chē),屆時(shí)純電動(dòng)公交車(chē)將占全市公交車(chē)的40%。為滿(mǎn)足運營(yíng)需求,該公司已開(kāi)工建設流清河、珠江路充換電站,世園會(huì )東、臺東、生態(tài)智慧城等充換電站項目也在積極推進(jìn)。