鹽湖股份擬啟動(dòng)5萬(wàn)噸電池級碳酸鋰 加碼鹽湖提鋰
鹽湖股份12月26日晚公告稱(chēng)，在新能源汽車(chē)需求推動(dòng)下，傳統鋰電池市場(chǎng)需求的穩步增長(cháng)，極大帶動(dòng)了對上游鋰電關(guān)鍵材料及鋰資源的需求，公司根據當前形勢，擬籌劃啟動(dòng)5萬(wàn)噸/年電池級碳酸鋰項目。
具體來(lái)看，5萬(wàn)噸/年電池級碳酸鋰項目由兩部分組成。由鹽湖比亞迪新建年產(chǎn)3萬(wàn)噸/年電池級碳酸鋰項目，項目總投資48.49億元；在藍科鋰業(yè)現有1萬(wàn)噸/年碳酸鋰裝置基礎上，擴建2萬(wàn)噸/年電池級碳酸鋰項目，項目總投資31.3億元，擴產(chǎn)后藍科鋰業(yè)碳酸鋰裝置規模將達到3萬(wàn)噸/年碳酸鋰。
同日，比亞迪和藍科鋰業(yè)的股東科達潔能也都公告了相關(guān)消息。
據悉，藍科鋰業(yè)利用“鹽湖提鋰”技術(shù)實(shí)現了碳酸鋰的提純，而碳酸鋰被廣泛應用于新能源電池的正極材料上。在新能源汽車(chē)中，電池組件的成本占比約50%左右，由此可見(jiàn)，電池材料對于新能源汽車(chē)的重要性。
藍科鋰業(yè)幾大股東中，鹽湖股份擁有察爾汗鹽湖的鋰鹽資源，青海佛照擁有吸附法鹽液提鋰專(zhuān)利技術(shù)，青海威力擁有吸附劑專(zhuān)利技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗。截至2017年12月25日，藍科鋰業(yè)生產(chǎn)碳酸鋰7759噸。
藍科鋰業(yè)擴產(chǎn)能正在如火如荼地進(jìn)行，半路卻殺出個(gè)“程咬金”。2017年3月15日，比亞迪在介紹新公司進(jìn)展的公告中指出，公司取得技術(shù)突破，掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術(shù)，該科研突破是鹽湖商業(yè)化提鋰的關(guān)鍵。
有媒體質(zhì)疑稱(chēng)，藍科鋰業(yè)有可能存在技術(shù)外泄。對此，證券時(shí)報記者采訪(fǎng)了鹽湖股份證券部。相關(guān)工作人員答復稱(chēng)：“鹽湖比亞迪和藍科鋰業(yè)的實(shí)施技術(shù)還需再論證?！?/p>
值得一提的事，藏格控股的孫公司藏格鋰業(yè)也已宣布，公司于2017年11月、12月在察爾汗鹽湖生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行了提鋰驗證試驗，成功制得公斤級碳酸鋰樣品。毫無(wú)疑問(wèn)，重量級參與者的不斷加入，“鹽湖提鋰”的大戲越來(lái)越熱鬧。
2017年以來(lái)，由于鋰概念的熱炒，在八、九月份形成了一波炒作鹽湖提鋰概念的浪潮，相關(guān)概念股鹽湖股份、科達潔能、久吾高科、藏格控股等都收獲了不錯的漲幅。后市，鹽湖提鋰概念能否再續升勢值得關(guān)注。
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