微宏動(dòng)力易江平：最新快充電芯安全技術(shù)分析
圖為微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司技術(shù)中心研發(fā)總工程師易江平作演講
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【電池中國網(wǎng) 11月16日 天津訊】11月16日，以“攜手·創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)”為主題的“第四屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2019)”在天津迎來(lái)第二天會(huì )議議程，本屆峰會(huì )由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、電池中國網(wǎng)和天津力神電池股份有限公司聯(lián)合主辦。在“技術(shù)：創(chuàng )新迎未來(lái)”主題論壇上，微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司技術(shù)中心研發(fā)總工程師易江平作了題為《快充電芯安全新技術(shù)》的主題演講。
在我國政府的強力支持下，新能源汽車(chē)行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，但安全事故也頻繁發(fā)生。易江平強調，研發(fā)并生產(chǎn)出安全可靠的電芯是整個(gè)新能源汽車(chē)的核心。而電芯安全，也一直是微宏動(dòng)力關(guān)注的重中之重。作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，電池性能的好壞不僅關(guān)系到整車(chē)續駛里程的長(cháng)短，還關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性。微宏動(dòng)力在研發(fā)之初，就對原材料研發(fā)、電芯、模組和系統設計確立了“快充電、長(cháng)壽命、高安全”的研發(fā)目標。而產(chǎn)品的安全，也是微宏人最終目標和出發(fā)點(diǎn)，一切設計都是以安全為核心。
為了從根源上解決動(dòng)力電池安全性的問(wèn)題，微宏在隔膜材料、負極材料以及電解液技術(shù)上進(jìn)行了創(chuàng )新。如具有微宏專(zhuān)利的耐高溫芳綸隔膜具有回溫性能好、對電解液浸潤性好、整體通透性好、化學(xué)穩定性高和熱穩定性好等諸多優(yōu)良特性。
據易江平介紹，基于微宏的新材料技術(shù)，微宏動(dòng)力開(kāi)發(fā)了長(cháng)壽命、高安全、快充的LpTO鈦酸鋰電芯、220Wh/kg MpCO電芯及270wh/kg的HnCO電芯。微宏動(dòng)力對鈦酸鋰電芯的安全性進(jìn)行了嚴苛的測試：過(guò)充、加熱、短路、針刺、熱失控均表現優(yōu)異。這表明鈦酸鋰電芯是非常安全的電芯。微宏推出的最新一代快充電芯能量密度可以達到270wh/kg,峰值充電可以滿(mǎn)足2C，放電滿(mǎn)足3C，具備優(yōu)異的循環(huán)性能和安全性能。
在應用領(lǐng)域，微宏動(dòng)力研發(fā)生產(chǎn)的高安全、快充電芯已廣泛應用于乘用車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)、叉車(chē)、特種車(chē)以及在港口、船舶機場(chǎng)等領(lǐng)域，遍及國內外。細化到乘用車(chē)方面，微宏動(dòng)力先后為網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)等乘用車(chē)提供動(dòng)力解決方案。
當前，隨著(zhù)補貼退坡，行業(yè)逐漸回歸理性。易江平也指出，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能盲目的只強調一種指標，而應以安全為基準，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的實(shí)際的應用需求為出發(fā)點(diǎn)，研發(fā)、生產(chǎn)出適合市場(chǎng)需求的高安全可靠的產(chǎn)品。未來(lái)的行業(yè)挑戰仍在繼續。微宏動(dòng)力定不負使命，不畏將來(lái)。
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