吉陽(yáng)智能陽(yáng)如坤：未來(lái)動(dòng)力電池制造模式猜想
圖為深圳吉陽(yáng)智能科技有限公司董事長(cháng)陽(yáng)如坤作演講
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【電池中國網(wǎng) 11月16日 天津訊】 11月16日，以“攜手·創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)”為主題的“第四屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2019)”在天津迎來(lái)第二天會(huì )議議程，本屆峰會(huì )由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )、電池中國網(wǎng)和天津力神電池股份有限公司聯(lián)合主辦。在“技術(shù)：創(chuàng )新迎未來(lái)”主題論壇上，深圳吉陽(yáng)智能科技有限公司董事長(cháng)陽(yáng)如坤發(fā)表了題為《未來(lái)動(dòng)力電池結構與智造技術(shù)》的精彩演講。
陽(yáng)如坤表示，動(dòng)力電池的制造安全，設計安全和使用安全都可以通過(guò)一些量化的指標要求來(lái)解決。以制造安全為例，制造安全方面有很多值得大家關(guān)注的，比如說(shuō)精度控制、毛刺控制、粉塵、水分，切斷的毛刺希望是10微米以下，要控制精度實(shí)現全監控，以及體系下的管控解決這方面的問(wèn)題?；趯?dòng)力電池生產(chǎn)制造的研究，陽(yáng)如坤認為，未來(lái)的動(dòng)力電池設計、生產(chǎn)、制造乃至使用，都可以通過(guò)8大客觀(guān)指標來(lái)規范甚至衡量電池企業(yè)的制造能力。同時(shí)，也可以將動(dòng)力電池的安全風(fēng)險降到最低?！半姵刂圃煊幸粋€(gè)綜合的指標，主要是考慮安全、質(zhì)量、效率和未來(lái)的一些速度，”陽(yáng)如坤補充道。
從制造環(huán)節來(lái)看，陽(yáng)如坤認為，只有把單機設備或者單個(gè)工序提升以后才能實(shí)現動(dòng)力電池智能制造，才能有一個(gè)良好的客觀(guān)指標去衡量電池制造的各個(gè)方面。陽(yáng)如坤還表示，單機設備或單個(gè)工序是整個(gè)智能制造數據集成的分段，分段的主要目的是為了更好地做數據集成，進(jìn)而再提升整個(gè)控制架構，搭建一個(gè)“數據+模式”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺，實(shí)現各環(huán)節協(xié)作管理、協(xié)作優(yōu)化，最終實(shí)現動(dòng)力電池生產(chǎn)制造智能化。
值得注意的是，陽(yáng)如坤認為，應用于電動(dòng)汽車(chē)上的動(dòng)力電池，應該有基于汽車(chē)的一套設計、生產(chǎn)、制造標準?！斑^(guò)去大家可能認為電池的制造類(lèi)似于3C的產(chǎn)品，是民用的產(chǎn)品，未來(lái)車(chē)用動(dòng)力電池的生產(chǎn)體系應逐步過(guò)渡到工業(yè)級?！标?yáng)如坤還從車(chē)規級(工業(yè)級)的層面，對動(dòng)力電池設計、制造精度要求進(jìn)行了簡(jiǎn)單闡述。
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