國家層面首個(gè)！《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(2023版)》印發(fā)
氫燃視界(微信公眾號：HFCView)小編關(guān)注到，近日，國家標準委與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應急管理部、國家能源局等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(2023版)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》)。這是國家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系建設指南。
建立健全氫能制、儲、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈標準體系
《指南》提出了標準制修訂工作的目標。到2025年，支撐氫能制、儲、輸、用全鏈條發(fā)展的標準體系基本建立，制修訂 30 項以上氫能?chē)覙藴屎托袠I(yè)標準。重點(diǎn)加快制修訂氫品質(zhì)檢測、氫安全、可再生能源水電解制氫、高壓儲氫容器、車(chē)載儲氫氣瓶、氫液化裝備、液氫容器、氫能管道、加氫站、加注協(xié)議、燃料電池、燃料電池汽車(chē)等方面的標準，打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵環(huán)節。鼓勵產(chǎn)學(xué)研用各方參與標準制定，支持有條件的社會(huì )團體制訂發(fā)布團體標準，增加標準有效供給。
同時(shí)，深度參與 ISO、IEC 國際標準化工作，積極提出氫能領(lǐng)域國際標準提案，逐步提高我國氫能?chē)H標準化影響力。到2025年，轉化國際標準5項以上，提出國際標準提案3項以上。
加速氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
在“雙碳目標”的政策指引下，我國大力發(fā)展氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。值得肯定的是，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了不斐的成績(jì)。公開(kāi)數據顯示，截至2022年年底，我國氫燃料電池汽車(chē)保有量約為13000多輛，是全球燃料電池商用車(chē)保有量最高的國家。
最新數據顯示，截至2023年6月底，我國共有加氫站385座。其中，在營(yíng)加氫站280座。新增加氫站數量、在營(yíng)加氫站數量及加氫站總數這三個(gè)指標都位居全球第一。
盡管如此，但我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于初期階段，無(wú)論是綠色制取、輸運安全、應用多元的產(chǎn)業(yè)鏈上中下游環(huán)節，還是創(chuàng )新協(xié)同、政策配套等發(fā)展環(huán)境方面，均存在痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。
因此，此次《指南》的印發(fā)，將有助于推動(dòng)我國氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、拓展應用領(lǐng)域、保障安全運營(yíng)，加速氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
8月25-26日，“2023氫能與燃料電池技術(shù)及應用國際峰會(huì )”將在上海汽車(chē)城舉行。會(huì )議以“持續創(chuàng )新，氫動(dòng)未來(lái)”為主題，由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )、電池中國網(wǎng)主辦;中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )氫能與燃料電池分會(huì )、嘉定氫能港、上海漢翱新能源科技有限公司承辦。
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