頂流分享 前瞻研判！“2023氫能與燃料電池技術(shù)及應用國際峰會(huì )”在滬召開(kāi)
【電池中國網(wǎng) 8月25日 上海訊】當前，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于規?；瘧们捌?。在政府、企業(yè)、科研機構和社會(huì )資本的共同扶持推動(dòng)下，預計產(chǎn)業(yè)將很快進(jìn)入規?；l(fā)展階段。國家能源局提出，力爭到2025年我國氫燃料電池汽車(chē)保有量要達到5萬(wàn)輛;同時(shí)，今年以來(lái)，從中央到地方，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規劃密集出臺，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，技術(shù)創(chuàng )新迭代向前。
圖為峰會(huì )現場(chǎng)
8月25日，由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2023氫能與燃料電池技術(shù)及應用國際峰會(huì )”在中國上海隆重舉行。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)劉寶生、中國工程院院士彭蘇萍、中國科學(xué)院院士孫世剛、上海市嘉定區副區長(cháng)李峰等出席峰會(huì )，來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)、高校、科研機構和產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)，以及外賓代表共300余人與會(huì )。
圖為中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、氫能與燃料電池分會(huì )執行秘書(shū)長(cháng)/電池中國網(wǎng)CEO張雨主持會(huì )議
會(huì )議由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、氫能與燃料電池分會(huì )執行秘書(shū)長(cháng)/電池中國網(wǎng)CEO張雨主持。
張雨表示，近年來(lái)，我國氫能與燃料電池企業(yè)加快布局，堅持正向開(kāi)發(fā)，燃料電池技術(shù)的自主化程度正在逐步提高，創(chuàng )新型產(chǎn)品不斷涌現。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )與電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“氫能與燃料電池技術(shù)及應用國際峰會(huì )”，作為氫能、燃料電池領(lǐng)域的一個(gè)交流、溝通和分享平臺，也將會(huì )成為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推手。
圖為中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)劉寶生致辭
中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)劉寶生在致辭中表示，氫能是構建清潔低碳、安全高效現代能源體系的重要組成部分，氫能產(chǎn)業(yè)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。氫燃料電池汽車(chē)是氫能在交通領(lǐng)域的重要應用場(chǎng)景，在能源清潔化轉型的過(guò)程中，氫燃料電池在汽車(chē)領(lǐng)域大有可為。
劉寶生指出，盡管近年來(lái)我國企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，在電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴散層、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品上有所突破，不斷取得進(jìn)展，但距離大規模產(chǎn)業(yè)化和進(jìn)口替代仍有一定距離，仍需加強核心技術(shù)攻關(guān)和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化進(jìn)程。
圖為上海市嘉定區副區長(cháng)李峰致辭
上海市嘉定區副區長(cháng)李峰在致辭時(shí)表示，近年來(lái)嘉定積極搶抓氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展先機，在汽車(chē)“新四化”和氫儲能的新賽道上奮力奔跑，持續探索氫能的應用市場(chǎng)，不斷加快提升燃料電池產(chǎn)業(yè)的能級，持續保持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和領(lǐng)先地位，希望通過(guò)努力建設具有世界影響力的氫能與燃料電池集群的生態(tài)圈。據介紹，目前嘉定在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上實(shí)現了：一是氫能電池示范應用在全國領(lǐng)先;二、目前嘉定已經(jīng)集聚了相關(guān)氫能企業(yè)100多家，占全市一半以上，構建了較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)體系;三、嘉定布局了國家燃料電池汽車(chē)及動(dòng)力系統工程技術(shù)研究中心上海氫能與燃料電池檢索中心、上海市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)計量測試中心等一批高能級的公共服務(wù)平臺和技術(shù)的創(chuàng )新平臺。
圖為中國工程院院士彭蘇萍作主旨發(fā)言
中國工程院院士彭蘇萍作題為《中國氫能源與燃料電池發(fā)展戰略研究》的主旨發(fā)言。彭蘇萍指出，氫能被稱(chēng)為“21世紀的終極能源”，燃料電池是21世紀能源的革命性技術(shù)產(chǎn)品，發(fā)達國家已將氫能規劃上升到國家能源戰略高度?！皻淠芫哂械吞?、高效、能源互聯(lián)媒介、可儲能、安全可控等顯著(zhù)優(yōu)勢，可以在工業(yè)、交通、建筑和電力等諸多領(lǐng)域應用?！迸硖K萍表示，未來(lái)10-20年將是我國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機遇期，需緊密聯(lián)系我國能源發(fā)展實(shí)際，從戰略、政策、技術(shù)、資金、國際合作等方面積極謀劃，通過(guò)改革創(chuàng )新破解發(fā)展難題，助力實(shí)現氫能源與燃料電池高質(zhì)量發(fā)展。
圖為中國科學(xué)院院士孫世剛做主旨發(fā)言
中國科學(xué)院院士孫世剛在題為《氫能電化學(xué)關(guān)鍵技術(shù)挑戰及其研究》的主旨發(fā)言中表示，氫能電化學(xué)關(guān)鍵技術(shù)包含電解水制綠氫和氫燃料電池，設計和開(kāi)發(fā)高活性、高穩定性的催化劑是推進(jìn)其快速發(fā)展的關(guān)鍵，其中非貴金屬催化劑是重要的研究前沿。孫世剛指出，目前利用可持續能源電解水制氫已經(jīng)成為新熱點(diǎn)，也是未來(lái)的必走之路。同時(shí)他建議，產(chǎn)業(yè)界要開(kāi)展原創(chuàng )性基礎研究，探索新原理、發(fā)現新機制、構建新體系，是氫能持續發(fā)展的動(dòng)力和源泉。
在“氫能與燃料電池的全球化未來(lái)”主題論壇環(huán)節，國家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng )新中心主任余卓平、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司平臺總監郭婷、上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理栓柱、上海重塑能源集團股份有限公司銷(xiāo)售中心總經(jīng)理孫北等帶來(lái)了精彩演講。
圖為國家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng )新中心主任余卓平發(fā)表演講
國家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng )新中心主任余卓平在演講中表示，在2030年碳達峰情景下，我國氫氣的年需求量將達到3715萬(wàn)噸，在終端能源消費中占比約為5%。余卓平預測，到2035年燃料電池商用車(chē)保有量將達到120萬(wàn)輛，加氫站規模將接近萬(wàn)座。同時(shí)他還指出，由于缺乏產(chǎn)業(yè)規模，質(zhì)子交換膜、碳紙、車(chē)載儲氫等燃料電池核心材料還要依賴(lài)進(jìn)口，當前燃料電池成本仍居高不下，制約了燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)界共同努力攻關(guān)。
圖為中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司平臺總監郭婷發(fā)表演講
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司平臺總監郭婷在題為《國內外燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵測評技術(shù)研析》的演講中指出，燃料電池汽車(chē)采取示范支持政策，持續給予最高額補貼，對推動(dòng)燃料電池汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展意義重大，當前，已有5大城市群、41座城市被納入國家燃料電池汽車(chē)示范城市群。郭婷表示，中汽中心作為國家燃料電池汽車(chē)示范第三方支撐機構，全面支撐財政部等五部門(mén)完成了示范政策的研究、起草、解讀和示范城市群評選等工作，并建立了國家氫能及燃料電池汽車(chē)示范評價(jià)平臺。
圖為上海啟源芯動(dòng)力副總經(jīng)理栓柱發(fā)表演講
上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理栓柱在題為《能源結構與新能源汽車(chē)趨勢》的演講中，分析指出未來(lái)能源“清潔低碳安全高效”的主要路徑之一將是電氫體系：終端能源主要是電、氫、熱三種形式，電氫為主。在碳達峰碳中和的目標愿景下，要持續堅持發(fā)展綠氫路線(xiàn)，擴大綠氫的產(chǎn)業(yè)規模和應用途徑，進(jìn)一步降低綠氫的成本。
圖片圖為重塑能源集團銷(xiāo)售中心總經(jīng)理孫北發(fā)表演講
上海重塑能源集團股份有限公司銷(xiāo)售中心總經(jīng)理孫北在演講中介紹，截至目前重塑集團實(shí)現了在電堆、膜電極、雙極板、氫循環(huán)系統、升壓轉換器等關(guān)鍵零部件的自主開(kāi)發(fā)和規?；a(chǎn)能力。孫北表示，近年來(lái)重塑集團在氫燃料電池系統及上游零部件環(huán)節進(jìn)行了系統性的布局，目標是實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件國產(chǎn)化、自主可控，助力中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)安全、健康發(fā)展。
圖為中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )氫能與燃料電池培訓基地揭牌儀式
在25日上午的會(huì )議開(kāi)幕式上，還舉行了“中國電池工業(yè)協(xié)會(huì )氫能與燃料電池培訓基地”揭牌儀式。
本屆峰會(huì )為期兩天，在25日下午和26日還將分別舉行“聚焦燃料電池核心技術(shù)”“產(chǎn)業(yè)人才需求及可持續發(fā)展”“構建氫能與燃料電池生態(tài)系統”“燃料電池關(guān)鍵材料創(chuàng )新”“氫能供應鏈創(chuàng )新技術(shù)”等主題論壇、來(lái)自國內專(zhuān)家學(xué)者、知名企業(yè)代表等將帶來(lái)精彩演講。電池中國將持續跟蹤報道，敬請關(guān)注。
現場(chǎng)照片
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