滴滴出行科技有限公司高級總監王浩：綠色共享出行，讓出行更美好
在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2018）的“綠色共享引領(lǐng)城市交通變革”主題論壇上，滴滴出行科技有限公司高級總監王浩發(fā)表主題演講。
以下為演講實(shí)錄：
尊敬的汪部長(cháng)、尊敬的歐陽(yáng)院士、各位嘉賓，大家下午好！很高興有機會(huì )介紹一下滴滴出行在智慧交通，以及在綠色共享出行領(lǐng)域的做法。
滴滴出行作為交通領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，有著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基因，同時(shí)也深受交通領(lǐng)域的影響。所以，滴滴出行現在秉承的原則就是共享，這是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的價(jià)值觀(guān)，所以滴滴出行一直以共享作為發(fā)展的方向。
在交通領(lǐng)域，我們一直秉持的三個(gè)重要的方向，就是共享、智能、新能源。這三個(gè)方向是我們一直秉持的方向。
在共享領(lǐng)域，我們倡導新的用車(chē)使用方向，現在的大城市里，在走發(fā)達國家城市中不斷增加私人汽車(chē)數量的道路，對于中國的城市交通是一個(gè)災難。我們希望汽車(chē)在中國的使用走出一條新路，我們倡導的是汽車(chē)在德國發(fā)明，美國普及，在中國享用的方向。
我們對于綠色共享出行主要做了五個(gè)方面的事情，向大家做一些介紹。
第一，我們一直在持續推進(jìn)城市交通工具的線(xiàn)上化過(guò)程。在這個(gè)領(lǐng)域里，我們打造了多條業(yè)務(wù)線(xiàn)，使出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)，以及目前上線(xiàn)的單車(chē)及其他公交車(chē)，實(shí)現了交通工具的線(xiàn)上化。同時(shí)，我們把需求也進(jìn)行了線(xiàn)上化，使得更多的人能夠線(xiàn)上化，使得供給和需求實(shí)現對接，這是實(shí)現未來(lái)交通更加智能的基礎，這也是剛才郭院長(cháng)提到的能不能實(shí)現未來(lái)預約出行的基礎，這是我們做的第一項工作。
第二，我們一直探索城市綠色出行的新模式。我們現在的汽車(chē)使用，95%的時(shí)間是在停止的，90%以上的車(chē)輛是單人駕駛的出行方式，這種模式對整個(gè)城市的出行造成非常大的壓力，對于道路資源是非常大的壓力。我們修更多的路，再好的基礎設施，也無(wú)法滿(mǎn)足這樣日益增長(cháng)的需求，所以我們倡導的是一種共享的出行，對車(chē)輛的共享，座位的分享，我們希望共享出行是未來(lái)我們解決城市可持續交通發(fā)展的方向。
我們現在提供的是短途拼車(chē)，解決的是上下班的通勤方案。只要你愿意，利用大數據的計算方式，只要你愿意用這種方式出行，70%以上的需求可以得到滿(mǎn)足，并且這些人和你90%以上是相同路線(xiàn)，能夠把你們拼到一輛車(chē)共同出行。另外，我們在長(cháng)途出行還做了一些跨城順風(fēng)車(chē)的業(yè)務(wù)，在春運期間業(yè)務(wù)量極具增長(cháng)，2017年滴滴城市跨城順風(fēng)車(chē)達到了848萬(wàn)次，相當于一萬(wàn)多列車(chē)的出行，這樣的出行方式，使得城市交通降低了出行量。2017年一共有10.5億次座位的分享。
第三個(gè)事情，我們講到車(chē)輛的分享和座位的分享，同時(shí)離不開(kāi)基礎設施的智能化，我們做的工作就是用智慧交通提升城市交通的效率。通過(guò)大數據的匹配，使得未來(lái)15分鐘內可以準確預知這個(gè)區域的需求，使運力及時(shí)調配，同時(shí)在城市里計算出了一些可停車(chē)、好停車(chē)、能停車(chē)的地方，使得乘客和駕駛員能夠實(shí)時(shí)找到這個(gè)位置，提高車(chē)輛和人員找尋的匹配度，提升了效率。
此外，我們在一些城市做了智慧交通的工作，在20座左右城市，我們在一條線(xiàn)路或一個(gè)區域內利用滴滴的大數據進(jìn)行運算，優(yōu)化了城市的信號燈，不再是以前傳統的交通渠化方式，利用實(shí)時(shí)數據調整，使整個(gè)區域或者一條線(xiàn)上的交通信號燈可以控制，可以根據車(chē)流變化，提升整個(gè)區域或一條線(xiàn)路上的效率，提升效率在20%以上。此外，我們利用技術(shù)分析，可以看到一些地區，一些道路具有明顯的通勤需求，會(huì )產(chǎn)生潮汐現象，利用滴滴的潮汐車(chē)道方式，緩解了干線(xiàn)和區域交通壓力。通過(guò)硬件智能交通的改善，提升整個(gè)交通環(huán)境的效率。
第四，我們還做了一些新能源汽車(chē)的運營(yíng)，目前在平臺上已經(jīng)有20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)運行，到2020年，預計平臺上的新能源車(chē)輛會(huì )達到100萬(wàn)輛，此外我們還在做分時(shí)租賃工作，前面一些專(zhuān)家已經(jīng)提到，現在專(zhuān)門(mén)對分享汽車(chē)的設計還比較缺乏，2018年可能會(huì )有10個(gè)或者是更多的品牌做分享領(lǐng)域的汽車(chē)設計，我們在持續關(guān)注。
第五，我們在面向共享和綠色領(lǐng)域做了一些未來(lái)新能源汽車(chē)服務(wù)方面的工作，主要做的工作是，形成全球新能源汽車(chē)服務(wù)公司，在全國范圍內運行，實(shí)現全國范圍的專(zhuān)聯(lián)網(wǎng)，為更多的新能源汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)提供服務(wù)。滴滴希望構筑充電、儲電、電池再利用等一體化，支持新能源汽車(chē)發(fā)展，提供世界領(lǐng)先的新能源汽車(chē)服務(wù)。
可以看到，我們今天講的都是未來(lái)的出行，未來(lái)可能會(huì )出現的模式和出行的方式。其實(shí)，我們認為未來(lái)交通已經(jīng)到來(lái)，滴滴是面向未來(lái)的交通，提供更加美好的出行服務(wù)。謝謝大家。
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