上海國際汽車(chē)城(集團)有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理榮文偉：上海汽車(chē)城的戰略規劃與平臺優(yōu)勢
圖為上海國際汽車(chē)城(集團)有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理榮文偉發(fā)表主題演講
了解更多內容，請點(diǎn)擊直播專(zhuān)題：中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2018）
在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2018）的“全球智能汽車(chē)峰會(huì )”主題論壇上，上海國際汽車(chē)城(集團)有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理榮文偉發(fā)表主題演講。
以下為演講實(shí)錄：
大家下午好！很高興跟大家交流。我簡(jiǎn)單介紹一下上海國際汽車(chē)城，大家可能覺(jué)得奇怪，我們到底是個(gè)什么樣的單位，上海國際汽車(chē)城是上海市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，大眾合資廠(chǎng)就在這個(gè)地方，具有教育、研發(fā)、制造、貿易、展覽博覽等等業(yè)務(wù)，現在匯的研發(fā)人員達3萬(wàn)多人，并且每年以5000-6000人的速度在增加。
新能源汽車(chē)方面，2011年我們成為代表中國唯一的一個(gè)示范城市，跟美國加州、法國巴黎、英國倫敦，進(jìn)行示范城市的交流。
智能化方面，從2014年開(kāi)始，我們跟工信部一起商量這個(gè)事情，中國到底應該怎么辦，2016年工信部給我們授牌，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的示范區確定在這個(gè)地方。示范區一直在尋找自己的定位，我們不是整車(chē)廠(chǎng)商，不是零部件廠(chǎng)商，不是大學(xué)研究機構，在這個(gè)領(lǐng)域能做點(diǎn)什么？所有別人能做的，我們一律不做，就做這個(gè)行業(yè)需要，但是別人沒(méi)做，別人比較難做的事情，最后我們確定了一件事情，先做一個(gè)封閉測試區。到今天為止，中國一塊自動(dòng)駕駛汽車(chē)的上路牌照都沒(méi)有發(fā)，牌照的管理規定發(fā)布了，但是真正牌照發(fā)放也還要有兩、三個(gè)月的時(shí)間。2016年我們開(kāi)辟了2平方公里的封閉測試區，為無(wú)人駕駛車(chē)提供測試。
網(wǎng)聯(lián)化方面，要實(shí)現車(chē)與車(chē)的通信，我們搭建了目前世界上最全的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試環(huán)境，配備了紅綠燈、限速標志，還有LTE-V系統，華為、大唐都在這里進(jìn)行測試，目前在封閉測試區已經(jīng)有四套高精地圖。這個(gè)測試區，在去年1月份的時(shí)候排隊到去年的7月底，半夜一兩點(diǎn)鐘都有人在里面做測試，這就是我們?yōu)檫@個(gè)行業(yè)做的事情。后來(lái)發(fā)現，因為跨行業(yè)、跨部門(mén)的交流特別多，所以更需要測試的場(chǎng)地來(lái)驗證。封閉測試區是前年6月初開(kāi)始的，后面我們就開(kāi)始了開(kāi)放式的道路，在開(kāi)放式道路上已經(jīng)布置了將近12平方公里的測試條件，現在在運行的已經(jīng)有6個(gè)紅綠燈路口，有兩個(gè)路段的紅綠燈已經(jīng)運行三個(gè)月以上的時(shí)間了。還有十幾個(gè)路口在建設，估計到今年3月份，20個(gè)路口會(huì )全部建完，可以提供各種各樣的網(wǎng)聯(lián)車(chē)測試。我們還開(kāi)展了世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的大賽，去年11月份舉辦了第一屆的工信部跟上海市的世界智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )，并發(fā)布了上海宣言。還有5GAA，目前我們國家有5家進(jìn)去其中，華為、中興、大唐、上汽，還有汽車(chē)城。5GAA里只有兩個(gè)測試區單位，一個(gè)是我們中國汽車(chē)城，還有一個(gè)是德國的一個(gè)城市，作為測試基地。
這是我們四步走的戰略，我們有三個(gè)封閉測試區，總共覆蓋5平方公里，其中2平方公里供所有車(chē)廠(chǎng)記性測試，這是F區，中間這個(gè)是同濟大學(xué)做科研教育的區域，下面的博覽公園提供科普體驗，老百姓要體驗無(wú)人駕駛的話(huà)就在下面這個(gè)區域。第二張圖是開(kāi)放式道路，包含27平方公里，準備今年把27平方公里全部覆蓋，60個(gè)路口。第三張圖是90平方公里，這里包含了居住區、辦公區、商業(yè)區、廠(chǎng)區，還有農村的農田，也有國道、高速公路、各種各樣的路況，一個(gè)典型的城市基本形成。我們準備在2020年打通汽車(chē)城到紅橋的交通樞紐，這是全中國最敏感的地區，如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)在這個(gè)區域里都能夠運轉，應該說(shuō)問(wèn)題不大了，可能90%的路況都能應付了。這兩個(gè)區域的距離大概有25公里到30公里，相當于兩個(gè)城市的距離，城際之間行駛的驗證也能夠完成，由單獨的典型城市到城際之間，這是我們的計劃。
這是我們的封閉測試區，測試已經(jīng)持續400多天了，接待了500次，到目前為止還是全世界測試條件最好的區域。
這是我們的幾個(gè)定位，有6個(gè)功能平臺，一是前端技術(shù)研發(fā)平臺、二是產(chǎn)品技術(shù)認證、三是標準研究制訂、四是數據安全、五是成果轉化孵化、六是集成創(chuàng )新。三個(gè)中心包含人才、體制機制和國際交流。
目前已經(jīng)有20多家整車(chē)廠(chǎng)商，還有零部件廠(chǎng)商，在里面進(jìn)行測試，已經(jīng)形成非常完整的測試鏈，我們跟美國和歐洲都在進(jìn)行交流，他們不知道該如何進(jìn)行測試，與我們共同研究，我們提出的這套測試體系，他們覺(jué)得是最完整的，也是他們能夠想到的。我們聯(lián)合多家單位共同打造了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景庫，這是非常重要的事情，場(chǎng)景驗證再怎么跑都是有限的，我們與交通部、公安部交流積累了4000多個(gè)交通事故場(chǎng)景，其中有1000多個(gè)左右可以復原，但是還有2000、3000個(gè)是無(wú)法復原的，對于這些場(chǎng)景怎么驗證，可以通過(guò)計算機進(jìn)行模擬驗證，驗證系統有沒(méi)有應對能力。在這方面，是非常重要的，我們搭建了4000多個(gè)場(chǎng)景，目前還在不斷的積累、增加，在全世界排在第二位，德國有一家機構的場(chǎng)景數量相比要多一些，中國有中國自己的特點(diǎn)，我們在積累自己的場(chǎng)景。這個(gè)計劃叫“昆侖計劃”，這些數據和場(chǎng)景是創(chuàng )新過(guò)程中最源頭的東西，智能網(wǎng)聯(lián)系統要解決的問(wèn)題就是應對這些挑戰。在開(kāi)放道路方面，6個(gè)路口已經(jīng)運行了三個(gè)多月了，已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化的運行了。
后面是我們整個(gè)的數據中心，從封閉測試區打造數據，真正智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)到底采取哪些數據，車(chē)有車(chē)的數據，路有路的數據，通信有通信的數據，我們目前也在不斷的搭建和完善數據中心，這是一個(gè)平臺，如果大家有需求，我們采取更多的數據，幫助大家進(jìn)行研發(fā)和產(chǎn)品水平的提高。
在相關(guān)技術(shù)的標準研究和制訂方面，包括上路測試的標準，前年10月份，我們就已經(jīng)與公安部無(wú)錫所開(kāi)始一起研究了。后面是5GAA，我們已經(jīng)參與到國際5G標準的探討工作。
我們在集成創(chuàng )新平臺的優(yōu)勢。
一是區域里可以進(jìn)行測試，再有就是商業(yè)模式，由于電動(dòng)車(chē)示范區位于這里，我們打造了很多平臺，比如EVCARD已經(jīng)擁有26000多輛汽車(chē)，通過(guò)這些車(chē)輛，可以幫助測試企業(yè)采集數據，數據量增加了以后，算法的成熟度也會(huì )提高。包括大巴、分時(shí)租賃的小車(chē)，這些平臺都會(huì )開(kāi)放出來(lái)，幫助所有有志于進(jìn)到這個(gè)領(lǐng)域里的研發(fā)人士。
二是我們有一個(gè)創(chuàng )新港，今年4、5月份，有兩家企業(yè)一起吃飯，就在商量一起推廣自主泊車(chē)的模式，大家把車(chē)停到大樓門(mén)口，不用去找停車(chē)場(chǎng)，汽車(chē)會(huì )自己去找停車(chē)場(chǎng)，便可以直接來(lái)開(kāi)會(huì )，之后通過(guò)預約，汽車(chē)就可以自己開(kāi)過(guò)來(lái)。這兩家企業(yè)，一個(gè)是做算法的，一個(gè)是做通信的，我們在創(chuàng )新港里一召集，最后有6家單位一起成立了工作小組，花費5個(gè)月的時(shí)間就把自動(dòng)泊車(chē)的功能開(kāi)發(fā)出來(lái)了。所以在集成創(chuàng )新這方面，我們這個(gè)區域里，3萬(wàn)多名跟汽車(chē)相關(guān)的工程師可以在一起就做很多事情。我們專(zhuān)門(mén)發(fā)布了“星辰計劃”，如果這個(gè)功能你第一次提出來(lái)，并能夠實(shí)施，政府會(huì )給你補貼，這方面就是我們的集成創(chuàng )新在這個(gè)領(lǐng)域做的一些事情。
三是繼續推動(dòng)和完善基礎設施建設，完善測試工具，完善測試的工具鏈，搭建智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng )新中心。
四是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試，北京已經(jīng)發(fā)布了辦法，細則還沒(méi)有出來(lái)，上海在積極的協(xié)調準備。
五是搭建跨行業(yè)的交流平臺，開(kāi)展更多的國際交流合作，這是挑戰了人類(lèi)的高度，沒(méi)有一家企業(yè)能夠靠自己把這個(gè)事情做成，在這個(gè)領(lǐng)域怎么樣真正擴大點(diǎn)和面，最后找到更多的幫手一起來(lái)做這個(gè)事情。汽車(chē)城干的就是干土壤的事情，要創(chuàng )新，尤其圍繞著(zhù)創(chuàng )新，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的創(chuàng )新，希望我們能夠耕耘出一塊最肥沃的土壤，讓這些創(chuàng )新的種子撒在這兒，長(cháng)得比其他地方快一些，能夠培育出更多的棟梁，最終以我們的方式推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，謝謝大家！
?。ǜ鶕l(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）
相關(guān)閱讀：
驗證碼：
