國際能源署楊雷：綠色能源、大數據與電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展
圖為國際能源署署長(cháng)高級顧問(wèn)楊雷發(fā)表主題演講
了解更多內容，請點(diǎn)擊直播專(zhuān)題：中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2018）
在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇（2018）的“綠色能源、大數據與電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展”主題論壇上，國際能源署署長(cháng)高級顧問(wèn)楊雷發(fā)表主題演講。
以下為演講實(shí)錄：
各位來(lái)賓、各位專(zhuān)家，大家上午好，非常高興和大家分享。
我對電動(dòng)汽車(chē)基本上是外行，我是一直搞能源，但是秘書(shū)長(cháng)就跟我說(shuō)要說(shuō)說(shuō)能源，因為電動(dòng)汽車(chē)和能源的發(fā)展息息相關(guān)。剛才江冰董事長(cháng)做了特別好的報告，他從電動(dòng)汽車(chē)說(shuō)到了能源，我試圖反過(guò)來(lái)，從能源說(shuō)到電動(dòng)汽車(chē)。
大家都在談能源的轉型，能源變得越來(lái)越清潔。身在其中，你會(huì )覺(jué)得時(shí)間的變化似乎也沒(méi)有特別鮮明，但是我們做了一個(gè)統計，從2000—2010年，10年間全球能源增長(cháng)了29億噸的油當量，90%是來(lái)自于煤炭，從2010—2016年，我們發(fā)現煤炭退居到10%的增量，新能源從10%增加到35%，這樣的變化只能用革命性的變化形容。
我們現在看這個(gè)圖，上個(gè)月國際能源署發(fā)布了全球能源展望，對未來(lái)的能源進(jìn)行需求展望，可以看到這是各個(gè)品類(lèi)，石油、煤炭、天然氣和可再生資源以及核能這樣的低碳能源增長(cháng)的預測?？梢钥吹?，在過(guò)去26年里是什么樣的增長(cháng)結構，前面的柱子就是過(guò)去發(fā)生的數據，在未來(lái)后面24年里，到2040年是什么樣的增長(cháng)?？梢钥吹?，由于清潔能源技術(shù)的發(fā)展，對環(huán)境的需求，技術(shù)進(jìn)步，可以看到低碳能源，可再生資源，如果加上天然氣，在未來(lái)25年里面，可以滿(mǎn)足85%的能源增量需求，也就是說(shuō)只有15%來(lái)自于像煤炭和石油，在未來(lái)的20年里將會(huì )發(fā)生這樣根本性的變化。在這個(gè)過(guò)程中，中國將會(huì )發(fā)生特別重要的引領(lǐng)作用，我們也可以看到煤炭到時(shí)候是負增長(cháng)了，不僅不會(huì )增長(cháng)，還會(huì )降低。同時(shí)，我們看到綠色的部分，深色是中國的增長(cháng)，仍然是引領(lǐng)世界的格局。
在這個(gè)過(guò)程中我們發(fā)現一個(gè)重要變化，能源下一個(gè)KING，誰(shuí)會(huì )主導能源的發(fā)展，這次是電，包括電能的轉換。在我們的預測中，到2040年全球能源增長(cháng)將會(huì )平均每年增長(cháng)1%左右，可是對于電來(lái)講，它基本上將近是2%的年增長(cháng)率，越來(lái)越多的電，尤其是包括可再生這樣直接的電，像光伏、風(fēng)電的發(fā)展?？梢钥吹?，這里有兩個(gè)沒(méi)有標出來(lái)的，在未來(lái)到2040年印度的發(fā)電量的增量將會(huì )超過(guò)現在歐盟的量，與此同時(shí)，中國電量的增長(cháng)將會(huì )像今天的美國一樣大，也就是說(shuō)我們會(huì )再造一個(gè)歐洲和美國，同時(shí)我們可以看到，美國和歐盟的增長(cháng)將會(huì )趨于平緩。
同時(shí)，我們可以看到電用到哪去了，不像現在說(shuō)，三分之二的電用在了工業(yè)生產(chǎn)上，而在未來(lái)20年里，它的變化是這樣的，工業(yè)將會(huì )退居約三分之一的比例，大量的電將直接用于終端需求，我們看到有制冷、制熱的，非常重要的就是電動(dòng)汽車(chē)還有與之相關(guān)的各種智能家居的需求，這是從需求側來(lái)講發(fā)生了革命性的變化。
剛才演講的嘉賓尤其是江冰董事長(cháng)也提到了電網(wǎng)及儲能的變化，可以看到從2012年國際能源署持續統計全球的電池儲能，這是電網(wǎng)及電池儲能的增長(cháng)情況，這里沒(méi)有說(shuō)到中國，因為到2016年中國的份額還是微不足道的，可以看到這樣的增長(cháng)顯示了指數增長(cháng)的趨勢。前兩天見(jiàn)到國家電力投資公司老總，他告訴我，其實(shí)中國電池儲能也有突飛猛進(jìn)的增長(cháng)，而且成本下降到幾乎可以和抽水蓄能相比較，如果達到這樣的增長(cháng)，這樣的增長(cháng)就沒(méi)有太大的障礙，這對整個(gè)能源結構體系會(huì )帶來(lái)一些非常重大的變化。
剛才劉總也說(shuō)到了分布式能源的發(fā)展，如果總結一下，我自己的看法，基本上也是國際能源署的研究。全球能源轉型分享有三個(gè)典型的特征，第一個(gè)，就是越來(lái)越低碳化、清潔化。第二，越來(lái)越分散化或者分布式能源成為引領(lǐng)性的發(fā)展，不像過(guò)去金字塔的集中式發(fā)展。舉個(gè)例子，其實(shí)2017年中國的分布式光伏的裝機第一次超過(guò)了集中式，與此同時(shí)我們也可以看到，不光是光伏，這上面有一個(gè)比例，分布式的比例是持續提高。與此同時(shí)還有天然氣的分布式的三連供，一個(gè)特別重要的是需求側相應，過(guò)去研究分布式能源要么是光要么是風(fēng)，而沒(méi)有想到需求側，這樣才能很好結合到用戶(hù)端，成為一種能源的新形式。去年國家能源局去年派我去了國際能源署做了一個(gè)工作，對中國分布式能源進(jìn)行了系統的梳理和展望，去年年底出了一本報告，這里專(zhuān)門(mén)對分布式能源的發(fā)展商業(yè)模式和發(fā)展趨勢，以及一些政策進(jìn)行了梳理。這里有一個(gè)集專(zhuān)門(mén)說(shuō)到了電動(dòng)汽車(chē)，因為電動(dòng)汽車(chē)也是特別重要的需求側響應的方面，會(huì )對分布式能源的發(fā)展有非常重要的促進(jìn)作用。如果說(shuō)第三個(gè)趨勢，再就是分散化，在這里起核心作用的就是智能化，如果沒(méi)有數據化和智能化，這樣的發(fā)展也是難以想象的。剛才江冰說(shuō)到了如何實(shí)現連接，這里的核心就是數據化。
我們在分布式能源研究中搜集了非常好的案例，今天也有協(xié)鑫提供的，一個(gè)是新奧的泛能網(wǎng)，可以看到各種各樣能源的來(lái)源，加上儲能，加上靈活的需求側響應以后，其實(shí)是通過(guò)大數據構建一個(gè)中心平臺。在這種情況下，可以知道什么時(shí)候是最優(yōu)化的供應，什么是最經(jīng)濟的供應，能夠使分布式能源發(fā)展真正進(jìn)入了一個(gè)新階段。包括現在很熱的能源互聯(lián)網(wǎng)或者能源物聯(lián)網(wǎng)的案例，從技術(shù)的準備上幾乎已經(jīng)達到了非常成熟的情況。但是我們也要注意到，沒(méi)有政策的支持也很難把技術(shù)的潛能發(fā)揮出來(lái)。比如說(shuō)分時(shí)電價(jià)，如果分的很細，差別很大，對儲能來(lái)講和系統的優(yōu)化就是至關(guān)重要的，如果沒(méi)有相關(guān)政策，這樣的大規模發(fā)展還要受到制約。在這種發(fā)展的背景下，一個(gè)非常重要的驅動(dòng)力是技術(shù)。
可以看到，在過(guò)去八年時(shí)間里，從08年開(kāi)始做基準的統計以后，可以看到電動(dòng)汽車(chē)電池，這種大電池的成本造價(jià)降低了70%，與此同時(shí)，光伏的成本造價(jià)降低了80%，還有一個(gè)非常重要的，還有數據存儲和帶寬和感應器，這是在智能化和數據化必然的要求，它的成本降低更是革命性的降低，降低到95%以上，也就是說(shuō)現在只用原來(lái)5%或者1%的成本就實(shí)現了原來(lái)的成本。我們意識到從能源的角度，越來(lái)越注意到電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )發(fā)揮巨大的促進(jìn)作用。
過(guò)去有人指責分布式能源或者可再生資源，像風(fēng)電或者光伏說(shuō)是垃圾電，這是站在傳統能源的角度，也是沒(méi)錯的，因為它不穩定，總是變化，難以預測。如果你放在一個(gè)新能源的結構中來(lái)看，比如看五年以后，十年以后，在下個(gè)十年里，光伏發(fā)電將會(huì )成為各種發(fā)電方式中最便宜的方式，這種革命性的變化很快能夠看到，也許比這個(gè)來(lái)得早，在這種結構中如果換一個(gè)結構，就像江冰董事長(cháng)說(shuō)到的，我們并不需要穩定的電廠(chǎng)日夜不停的供。后面的案例可以看到，特斯拉從電動(dòng)汽車(chē)反過(guò)來(lái)在改造能源系統，通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的充電電池，通過(guò)屋頂光伏和數據平臺，甚至包括它和電網(wǎng)的耦合，能夠實(shí)現非常靈活智能的服務(wù)，能夠把更加清潔，更加本地化的能源進(jìn)行供應。剛才江冰董事長(cháng)的數據給我巨大的鼓勵，居然有幾十個(gè)風(fēng)電三峽的規模，從單獨的電網(wǎng)儲能都不用考慮了，為現代能源或者未來(lái)能源，其實(shí)未來(lái)很快就會(huì )變成現在提供了巨大的支撐，而這樣的支撐，大家可能認為是市場(chǎng)的革命和政策的創(chuàng )新，其實(shí)我們最需要的是思想的革命，不能穿著(zhù)西裝留著(zhù)長(cháng)辮子。
我去年見(jiàn)到這個(gè)人，波特蘭皮卡爾，他是一個(gè)冒險家，他實(shí)現的創(chuàng )舉是駕駛太陽(yáng)能飛機環(huán)行全世界，他當時(shí)在天上的時(shí)候還給聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)通了電話(huà)，他說(shuō)人類(lèi)第一次不用一滴油實(shí)現了環(huán)繞地球一周，沒(méi)有用一滴油。他說(shuō)我完全是一個(gè)外行，飛機制造商也不會(huì )幫我制造飛機。他說(shuō)是造船廠(chǎng)造的飛機，通過(guò)各種各樣的方式，也包括了氣象預報，我把已經(jīng)有的技術(shù)組合起來(lái)，恰恰是外行，所以我實(shí)現了這樣的事，當然你們可以說(shuō)，他離實(shí)現規?；陌l(fā)展還會(huì )有很長(cháng)的距離，但是我首先做給你們看，我能做到。而且他說(shuō)我在天上日夜不停的跨越大西洋、跨越太平洋的時(shí)候，我遇到的困難比你們大。想一想電動(dòng)汽車(chē)和他相比是非常容易的事了。過(guò)去無(wú)論任何新技術(shù)的突破和發(fā)明，開(kāi)始都會(huì )存在很多的疑慮，可是最后人們很快容易適應新的時(shí)代。所以我覺(jué)得就是站在時(shí)代的前列看待現在所從事的事業(yè)，能夠站在風(fēng)口上。
我就分享就到這里，謝謝大家。
?。ǜ鶕l(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）
相關(guān)閱讀：
驗證碼：
