新能源汽車(chē)如何贏(yíng)戰后補貼時(shí)代？北汽藍谷科技大會(huì )給出了答案
2019年7月22日，以“藍谷之心 不止于新”為主題的2019北汽藍谷科技大會(huì )暨新能源汽車(chē)試驗中心落成啟用儀式在北汽新能源（北汽藍谷 600733）總部——“中國藍谷”隆重舉行。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬(wàn)鋼，科技部高新司副司長(cháng)續超前，工信部裝備司副巡視員曹鋼，北京市人大常委會(huì )副主任閆傲霜，北京市政府副秘書(shū)長(cháng)劉印春，中國工程院院士、電動(dòng)車(chē)輛國家工程實(shí)驗室主任孫逢春，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉盛基，以及北京市國資委、財政局、科委、環(huán)保局、交通委、經(jīng)信局、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、大興區政府等有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導共同出席了此次大會(huì )。
萬(wàn)鋼主席在參觀(guān)調研北汽新能源試驗中心后，對北京市委市政府、北汽集團積極貫徹高質(zhì)量發(fā)展戰略給予了高度評價(jià)，提出這是“推動(dòng)國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心的又一重要舉措”。在聽(tīng)聞北汽新能源試驗中心不僅可供北汽新能源內部試驗驗證使用，同時(shí)資源也將共享給行業(yè)伙伴后，他給予了高度肯定，并要求一定要“經(jīng)營(yíng)好、管理好、開(kāi)放好”。他還表示，北汽新能源在短短時(shí)間內利用一個(gè)舊廠(chǎng)房騰龍換鳥(niǎo)，變成一個(gè)國際最高水平的新能源汽車(chē)整車(chē)全新試驗驗證體系，充分體現了北汽集團對于高質(zhì)量發(fā)展的追求。
全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬(wàn)鋼
北汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐和誼在會(huì )上表示：“北汽新能源試驗中心是我們聚力創(chuàng )新、面向新時(shí)代發(fā)展打造的一把利器，將為北汽集團的全面新能源化2.0時(shí)代、乃至中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迭代升級，夯實(shí)創(chuàng )新基礎?！?/p>
北汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐和誼
立足技術(shù)創(chuàng )新 “達爾文系統”持續進(jìn)化
會(huì )上，北汽新能源工程研究院院長(cháng)楊子發(fā)做了題為《“達爾文系統”進(jìn)化進(jìn)行時(shí)》的主旨報告，系統介紹了北汽新能源的技術(shù)研發(fā)能力、最新研發(fā)成果以及試驗中心的基本情況。代康偉、尹穎兩位副院長(cháng)分別就北汽新能源在三電、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新做了進(jìn)一步解讀。繼2018年推出11項黑科技之后，經(jīng)過(guò)一年的技術(shù)成長(cháng)，“達爾文系統”又帶來(lái)了新的7項黑科技，包括智能溫控技術(shù)、一體化液冷箱體技術(shù)、第三代超級電驅、E-Secure防護架構、I-Drive智能系統、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)以及制動(dòng)意圖識別與高回饋功能策略等。這些技術(shù)已經(jīng)在后續車(chē)型上陸續應用。
北汽新能源工程研究院院長(cháng)楊子發(fā)
北汽新能源工程研究院副院長(cháng)代康偉
北汽新能源工程研究院副院長(cháng)尹穎
本次大會(huì )上，德國TüV萊茵集團向北汽新能源頒發(fā)了ASPICE LEVEL-2流程認證證書(shū)，這意味著(zhù)北汽新能源的三電軟件開(kāi)發(fā)管理能力已經(jīng)與國際一流企業(yè)同步。北汽新能源還向其自動(dòng)駕駛車(chē)隊“鯨智隊”頒發(fā)了世界智能駕駛挑戰賽——“IEC”極限挑戰賽領(lǐng)軍大獎，以表彰他們在第三屆“世界智能駕駛挑戰賽”上取得的兩冠、三亞、一季的優(yōu)異成績(jì)。
ASPICE認證證書(shū)頒發(fā)儀式
世界智能駕駛挑戰賽——“IEC”極限挑戰賽領(lǐng)軍獎頒獎
對于北汽新能源技術(shù)進(jìn)步的成果，萬(wàn)鋼主席給予了充分肯定。他表示，這些成果實(shí)實(shí)在在地體現了北汽集團自主創(chuàng )新能力的大幅度提升，北汽集團積極發(fā)揮企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新主體作用，在以科技創(chuàng )新為核心的道路上真抓實(shí)干，再邁新臺階。同時(shí)還囑咐：“我們要在不斷實(shí)踐中追求真理、驗證真理，真正走到科技創(chuàng )新的前沿?！?/p>
試驗中心啟用 體系能力再度升級
會(huì )上，北汽新能源斥資20.51億元打造的新能源汽車(chē)試驗中心正式宣告啟用，試驗能力處于國內領(lǐng)先、國際一流水平，無(wú)疑將進(jìn)一步促進(jìn)其體系能力升級。
北汽新能源試驗中心正式啟用
據介紹，該試驗中心建設面積5萬(wàn)平方米，共有88個(gè)實(shí)驗室，擁有各類(lèi)國際先進(jìn)的測試設備400余臺套，一期項目于2019年7月22日正式啟用，二期項目預計將在2020年二季度完工。試驗中心的設計建設基于北汽新能源多年電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和驗證經(jīng)驗形成的電動(dòng)汽車(chē)驗證體系（ETVS 2.0），包含整車(chē)、關(guān)鍵系統、部件三個(gè)層級的驗證內容，全面覆蓋電池、電機、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車(chē)應用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標準最先進(jìn)、驗證最充分的作業(yè)體系。在這個(gè)體系下，一款新產(chǎn)品需要開(kāi)展378項整車(chē)試驗、407項系統試驗、4774項部件試驗，從而保證產(chǎn)品研發(fā)交付質(zhì)量。
試驗中心重點(diǎn)試驗設備全部來(lái)自全球頂級供應商，具備高精度、高集成、高仿真的特點(diǎn)，設備性能和測試規范均走在行業(yè)前沿。以北汽新能源與戴姆勒奔馳聯(lián)合共建的電池PACK試驗室為例，試驗設備最大放電功率可達550kw，遠高于250-350kw的行業(yè)一般水平，電流測量精度達到萬(wàn)分之三，比千分之一的行業(yè)平均水平高了一個(gè)量級，可以滿(mǎn)足更高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。
“新能源汽車(chē)試驗中心的正式啟用，體現了北汽集團對于產(chǎn)品品質(zhì)、安全可靠性的積極追求，對于整個(gè)核心創(chuàng )新能力的提升，加強高水平開(kāi)放合作的實(shí)現，都具有重要意義。希望北汽集團著(zhù)力新能源關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和基礎研究，加強試驗驗證，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和效益，積極保證新能源汽車(chē)先行者的地位?！比f(wàn)鋼表示。
聯(lián)合創(chuàng )新 構建開(kāi)放共享新格局
當前，中國新能源汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入培育期向成長(cháng)期轉變的關(guān)鍵階段，市場(chǎng)淘汰賽已經(jīng)開(kāi)啟，車(chē)企能否活下來(lái)迎接未來(lái)的巨大機遇，關(guān)鍵在于創(chuàng )新能力。在此背景下，建成啟用國內領(lǐng)先、國際一流的新能源汽車(chē)試驗中心，不僅是北汽新能源為實(shí)現“兩個(gè)世界級”發(fā)展目標的必然要求，也是打造引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力的一項重大舉措。
多年來(lái)，北汽新能源始終堅持以科技創(chuàng )新為中心，致力于核心技術(shù)能力的持續提升。截至目前，該公司新能源汽車(chē)研發(fā)投入累計超過(guò)53億元，在營(yíng)收中的占比為10%，高于行業(yè)平均水平；現有新能源汽車(chē)研發(fā)人員1500人，在三電、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心領(lǐng)域傾注了大量的優(yōu)質(zhì)人力資源。在引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化頂尖人才的同時(shí)，北汽新能源還積極推行市場(chǎng)化薪酬激勵，實(shí)施員工持股，探索企業(yè)合伙人、職業(yè)經(jīng)理人機制，持續激發(fā)企業(yè)創(chuàng )新活力。
與此同時(shí)，北汽新能源還堅持自主創(chuàng )新與協(xié)同創(chuàng )新并重，與戴姆勒、華為、麥格納等全球優(yōu)秀企業(yè)密切合作，實(shí)現聯(lián)盟化發(fā)展。2018年3月，由北汽新能源牽頭發(fā)起共建的國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心（簡(jiǎn)稱(chēng)國創(chuàng )中心）正式成立。而在本次大會(huì )上，國創(chuàng )中心、寧德時(shí)代、戴姆勒奔馳、英飛凌、羅姆、菲仕等14家合作伙伴與北汽新能源分別共建的聯(lián)合試驗室，也正式揭牌，涉及電池、車(chē)控、電驅、材料、質(zhì)檢等多個(gè)領(lǐng)域。
14個(gè)聯(lián)合試驗室揭牌
正如徐和誼所言，北汽新能源試驗中心的正式啟用，不僅是北汽以創(chuàng )新開(kāi)創(chuàng )新能源汽車(chē)“品質(zhì)2.0”時(shí)代、全速邁向“兩個(gè)世界級”目標的重要里程碑，也是北汽助力首都經(jīng)濟“高精尖”產(chǎn)業(yè)結構轉型、參與北京科技創(chuàng )新中心建設的強有力舉措，更是北汽促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助推中國汽車(chē)工業(yè)轉型升級的時(shí)代新作為。
相關(guān)閱讀：
驗證碼：
