李書(shū)福：推廣甲醇汽車(chē)、規范汽車(chē)改裝
全國人大代表、吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)?；趯夷茉窗踩?、環(huán)境保護及汽車(chē)后市場(chǎng)規范的觀(guān)察與思考，公布了他的兩項建議，分別為《推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車(chē)普及，實(shí)現能源可持續發(fā)展》、《規范汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)消費優(yōu)化升級》。值得一提的是，2017年李書(shū)福作為全國政協(xié)委員的兩會(huì )提案中，其中之一就是甲醇汽車(chē)的推廣。
推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車(chē)普及
在關(guān)于推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車(chē)普及的建議中，李書(shū)福提道，當前甲醇燃料和甲醇汽車(chē)的規?；瘧猛茝V工作尚未展開(kāi)，主要還是對甲醇燃料抱有疑慮，政策支持不足，特別是對甲醇燃料性質(zhì)的認識不夠科學(xué)、客觀(guān)，建議有關(guān)部門(mén)加強科學(xué)認知，統籌協(xié)調，形成合力，為此他提出如下六點(diǎn)建議。
其中包括，甲醇燃料推廣普及方面，建議在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位，將甲醇燃料明確列入清潔燃料目錄；加強甲醇汽車(chē)的準入及運行管理。在技術(shù)創(chuàng )新方面，建議通過(guò)增列國家重大科技專(zhuān)項的方式，支持多種清潔能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，比如熱效率高、清潔環(huán)保的甲醇增程式電動(dòng)汽車(chē)等。此外，李書(shū)福還建議推廣甲醇燃料熱力、動(dòng)力領(lǐng)域規?；瘧?；建立不同燃料種類(lèi)機動(dòng)車(chē)排放物種(苯類(lèi)、醛酮類(lèi)等)的檢測、排查標準；要科學(xué)、客觀(guān)地制定有關(guān)環(huán)保標準。
規范汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)消費優(yōu)化升級
在規范汽車(chē)改裝市場(chǎng)發(fā)展促進(jìn)汽車(chē)消費優(yōu)化升級的建議中，李書(shū)福提道，國內因缺乏具體法律法規及行業(yè)標準，我國汽車(chē)改裝業(yè)尚屬于國家政策和汽車(chē)行業(yè)的灰色地帶，市場(chǎng)不規范且爭議很大。由于目前營(yíng)業(yè)執照并沒(méi)有針對民用車(chē)改裝的經(jīng)營(yíng)范圍，所以基本都是處于“半地下”的狀態(tài)，無(wú)論是人員技術(shù)還是改裝水平,與國外成熟的汽車(chē)改裝行業(yè)都存在著(zhù)巨大差距，改裝配件是否符合安全標準也無(wú)從考證，為改裝車(chē)輛帶來(lái)了極大的安全隱患。此外，汽車(chē)改裝行業(yè)技術(shù)壁壘高，改裝人員培訓相較汽車(chē)、汽配專(zhuān)業(yè)難度更高且周期更長(cháng)。國內相關(guān)汽配維修類(lèi)學(xué)校雖設有改裝方面培訓，但教學(xué)能力參差不齊，改裝人才水平不高。
因此，李書(shū)福建議出臺符合國情的汽車(chē)改裝法律法規，明確規定汽車(chē)各部分的改裝范圍與限制；建立汽車(chē)改裝安全、質(zhì)量與服務(wù)的統一標準；成立專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢機構，對改裝產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品設立認證注冊機制；對于改裝廠(chǎng)，需建立明確的軟硬件審核與改裝服務(wù)監管機制，明確改裝與售后責任范圍。
此外，李書(shū)福鼓勵院校設立相關(guān)專(zhuān)業(yè)，培養專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝人才。同時(shí)開(kāi)展汽車(chē)改裝試點(diǎn)，先行先試。
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