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圣陽(yáng)股份深度報告:儲能電池有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)

發(fā)布時(shí)間: 2015-01-06 11:03:33    來(lái)源: 海通證券
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[摘要]圣陽(yáng)股份主營(yíng)鉛酸電池業(yè)務(wù),產(chǎn)品覆蓋通信、動(dòng)力、儲能三大領(lǐng)域,通信電池排名前三,動(dòng)力電池受益低速電動(dòng)車(chē)規范化,儲能電池有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)機遇。

  圣陽(yáng)股份主營(yíng)鉛酸電池業(yè)務(wù),產(chǎn)品覆蓋通信、動(dòng)力、儲能三大領(lǐng)域,通信電池排名前三,動(dòng)力電池受益低速電動(dòng)車(chē)規范化,儲能電池有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)機遇。

  儲能有望成為2015年“風(fēng)口”行業(yè),引入先進(jìn)技術(shù)有望享受盛宴

  電網(wǎng)穩定性要求使儲能迎來(lái)發(fā)展機遇,德國儲能普及趨勢初見(jiàn)端倪,為中國指引了方向。目前國內儲能存量市場(chǎng)在于偏遠地區離網(wǎng)、微網(wǎng)系統,最大潛在市場(chǎng)在于風(fēng)電光伏配套,可解決并網(wǎng)難問(wèn)題需求迫切,另外智能電網(wǎng)也對儲能系統有一定要求。儲能已列入能源發(fā)展戰略計劃,市場(chǎng)爆發(fā)靜待后續扶持政策落地。圣陽(yáng)與日本古河合作鉛碳電池,用以?xún)δ?,具有較大技術(shù)、成本優(yōu)勢,有望坐享行業(yè)爆發(fā)盛宴。

  動(dòng)力電池見(jiàn)底,受益低速車(chē)規范化

  低速電動(dòng)車(chē)地方標準頻繁出臺,行業(yè)規范性有所提升,有利于低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。低速車(chē)憑借其適用性廣、價(jià)格低廉,在城鄉地區倍受青睞,圣陽(yáng)坐擁山東地域優(yōu)勢,與時(shí)風(fēng)、寶雅等龍頭企業(yè)合作,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)迎來(lái)新的發(fā)展起點(diǎn)。

  通信電池三甲地位穩固,4G仍處建設推廣期

  “鐵塔”公司成立導致2014年4G基站建設略低于預期,2015年仍處于4G建設高峰期,公司作為排名前三的電池供應商,產(chǎn)品需求有保障。

  非公開(kāi)發(fā)行股票擴建產(chǎn)能

  圣陽(yáng)公司非公開(kāi)發(fā)行股票預案已于2014年12月獲得證監會(huì )核準批復,預計募集資金不超過(guò)2.56億元,新增鉛酸電池產(chǎn)能200萬(wàn)kVAh,其中140萬(wàn)kVAh用以動(dòng)力電池,60萬(wàn)kVAh用以?xún)δ茈姵?,達產(chǎn)后公司總產(chǎn)能將達600萬(wàn)kVAh。

  盈利預測與投資評級

  國內儲能市場(chǎng)處于爆發(fā)前期,圣陽(yáng)公司儲能電池有望直接受益并放量;動(dòng)力電池業(yè)務(wù)低點(diǎn)已過(guò),未來(lái)受益低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)規范化,成為公司又一增長(cháng)點(diǎn);國內4G仍處建設推廣期,公司龍頭地位穩固,需求有保障。

  據海通證券預計,圣陽(yáng)公司2014-2016年EPS分別為0.24元、0.38元、0.58元,對應目前股價(jià)PE分別為74、46、30倍,公司儲能業(yè)務(wù)貢獻業(yè)績(jì)彈性,但考慮國內市場(chǎng)放量時(shí)間尚有不確定性,采用PB估值,公司2014年三季度每股凈資產(chǎn)為7.64元,參考同行業(yè)可比公司按2.8-3.0倍PB,對應價(jià)值區間21.39-22.92元,維持“買(mǎi)入”評級。

  主要不確定因素

  (1)儲能市場(chǎng)發(fā)展不達預期;(2)產(chǎn)品價(jià)格競爭激烈;(3)鉛酸電池行業(yè)整治。

 

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