特斯拉CEO馬斯克在3日召開(kāi)的公司年度股東大會(huì )上表示，公司正在為“超級工廠(chǎng)”的建設選址，可能會(huì )在三個(gè)不同城市開(kāi)建，其中首個(gè)工廠(chǎng)的最終地址會(huì )在今年年底前確定。在上個(gè)月的業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，馬斯克曾表示，生產(chǎn)特斯拉電動(dòng)車(chē)所需電池的“超級工廠(chǎng)”最早將在6月破土動(dòng)工，并將至少選擇兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行建設，以確保至少有一個(gè)工廠(chǎng)能夠按時(shí)建成，從而滿(mǎn)足特斯拉的需要。

　　據悉，特斯拉考察的修建地點(diǎn)包括加利福尼亞州、內華達州、亞利桑那州、新墨西哥州和得克薩斯州。

　　雖然有觀(guān)點(diǎn)質(zhì)疑特斯拉擇址多地開(kāi)建工廠(chǎng)的成本過(guò)高，但該公司首席財務(wù)官迪帕克曾指出，每拖延一個(gè)月的產(chǎn)能所帶來(lái)的損失要比同時(shí)建設幾個(gè)工廠(chǎng)的增量成本高得多。特斯拉預計修建超級工廠(chǎng)將耗資40億-50億美元。

　　馬斯克還表示，對“超級工廠(chǎng)”的建設將使特斯拉電池成本下降30%以上“非常有信心”。根據他此前的預計，“超級工廠(chǎng)”將于2017年開(kāi)始投產(chǎn)，到2020年實(shí)現全面運行，屆時(shí)電池組年產(chǎn)能將達到50GWh，電池產(chǎn)能達到35GWh。

　　此外馬斯克還在股東會(huì )上表示自己將繼續擔任特斯拉CEO一職至少四到五年，將致力于推動(dòng)特斯拉第三代電動(dòng)車(chē)在2016年底前投入量產(chǎn)。