3月12日援引美媒消息稱(chēng),兩家歐洲航空公司正在合作確保無(wú)人機在機場(chǎng)附近安全飛行。
比利時(shí)公司Unifly和丹麥初創(chuàng )公司Integra Aviation Academy上周在馬德里世界ATM大會(huì )上宣布在全國范圍內建立一個(gè)新的無(wú)人交通管理(UTM)系統,該系統可以檢測,監控和記錄關(guān)鍵基礎設施位置附近的無(wú)人機航班(特別是機場(chǎng))。
該技術(shù)旨在促進(jìn)無(wú)人機和有人駕駛飛機之間的空中交通管理的廣泛概念和解決方案,以避免潛在的碰撞或其他危險。
盡管無(wú)人機與載人飛機之間的碰撞很罕見(jiàn)——盡管有許多虛假的報道,在錯誤的時(shí)間和地點(diǎn)飛行的無(wú)人機導致的事件,包括9月份DJI Phantom 4與陸軍UH-60直升機之間的碰撞。
Integra和Unifly將與MyDefence和Reseiwe合作創(chuàng )建了有人和無(wú)人駕駛飛行員進(jìn)行通信的系統,提醒他們任何緊急威脅。該系統將監督整個(gè)工作流程從允許從周邊創(chuàng )建到普及監控。
Unifly公司首席執行官Mark Kegelaers在一份新聞稿中表示:“機場(chǎng)及其周邊環(huán)境是一個(gè)非常具體和脆弱的地區,對載人和無(wú)人航空而言,安全共存至關(guān)重要。需要一個(gè)成熟的系統來(lái)實(shí)時(shí)監控和溝通,以便所有利益相關(guān)者隨時(shí)了解情況?!?/p>
世界各國政府正爭相在國家空域內部署可行的UTM系統。
6月,聯(lián)合國機構國際民用航空組織在A(yíng)UVSIXponential 2017會(huì )議期間發(fā)布了關(guān)于UTM的提案請求。
2016年,NASA展示了自己的UTM平臺,同時(shí)在六個(gè)FAA測試點(diǎn)部署了24架無(wú)人機。美國宇航局表示,這項測試允許這些地點(diǎn)的運營(yíng)商“與UTM研究平臺在不同地理位置進(jìn)行互動(dòng),使用各種飛機和不同的軟件客戶(hù)在超視距無(wú)人機系統中測試,以便NASA與FAA可以獲得信息進(jìn)一步完善和發(fā)展研究?!?/p>
最近,由無(wú)人機空間公司發(fā)布的一項研究預測,美國將落后于英國,新加坡和迪拜等UTM部署?!暗习莺托录悠聦⒊蔀榈谝慌_(kāi)發(fā)城市商業(yè)無(wú)人機交通系統的國家,包括乘客出租車(chē)服務(wù)?!眻蟾嫜a充道。

