泰力回收張永祥：電池回收率能做到98%
在日前舉行的“2022中國（遂寧）國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì )暨新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池國際交流會(huì )”上，深圳泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司董事長(cháng)/高級工程師張永祥，作關(guān)于“如何撬動(dòng)動(dòng)力電池回收價(jià)值鏈”的主題觀(guān)點(diǎn)分享。
圖為深圳泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司董事長(cháng)/高級工程師張永祥演講
張永祥談道，去年我國新能源車(chē)銷(xiāo)售量達到326萬(wàn)輛，預計今年將超過(guò)500萬(wàn)輛，相應地動(dòng)力電池裝機量也水漲船高，動(dòng)力電池也將接近（第一波）退役高峰，這催生了對動(dòng)力電池回收再生的需求。特別是鋰價(jià)格頻繁突破歷史的最高點(diǎn)，超過(guò)60萬(wàn)/噸，讓動(dòng)力電池回收的重要性愈加凸顯。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，張永祥預計，到2025年我國廢舊電池的容量將達到137GWh，是2018年的20倍。動(dòng)力電池回收的價(jià)值比較大。根據張永祥提到的測算數據，回收1噸三元電池，能做出約210公斤正極材料、110公斤負極材料、22公斤鋁箔、50公斤銅箔、15公斤鋰、125公斤鎳鈷錳。
不過(guò)，張永祥也指出，雖然鋰電池回收利用是必然的選擇且有其價(jià)值性，但是它有一個(gè)弊端。新的再生回收的料不敢100%用到電池上，因為有些材料是降級的，尤其是金屬材料?！爸荒軗街?zhù)比例去做，有多少用于電池，多少再用于其他金屬，100%用我們試過(guò)，這方面自放電是非常大的，我們也很難掌控”，他說(shuō)。
張永祥介紹，泰力廢舊電池回收技術(shù)有限公司于2007年成立，現在是廢舊電池回收全套解決方案提供商。公司總部在深圳，在江西上饒有產(chǎn)線(xiàn)，現在回收率能做到98%。
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