市場(chǎng)狂潮下的動(dòng)力電池后市場(chǎng)布局
2016年11月14日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦，雙登集團股份有限公司、壹能（北京）網(wǎng)絡(luò )科技有限公司共同承辦的“2016’第五屆中國電池市場(chǎng)年會(huì )暨第一屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會(huì )”在北京召開(kāi)。
15日下午，舉行了題為“市場(chǎng)狂潮下的動(dòng)力電池后市場(chǎng)布局”的主題討論，由電池中國網(wǎng)總編輯張雨主持，就市場(chǎng)狂潮下的動(dòng)力電池后市場(chǎng)如何布局，各位業(yè)界大咖表達了不同的看法。
國家發(fā)改委國際合作中心國際能源研究所所長(cháng)王進(jìn)是第一位演講嘉賓，他的演講題目是《電池、儲能與能源互聯(lián)網(wǎng)》。王進(jìn)從宏觀(guān)的角度闡釋了電池行業(yè)、儲能領(lǐng)域和能源互聯(lián)網(wǎng)的內在聯(lián)系，王進(jìn)認為，未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)對動(dòng)力電池后市場(chǎng)確實(shí)有重大的意義。電動(dòng)汽車(chē)還得繼續努力，萬(wàn)里長(cháng)征才剛剛開(kāi)始，將來(lái)要實(shí)現電動(dòng)化或者基本電動(dòng)化，我們還有很長(cháng)的路要走。
北汽新能源汽車(chē)股份有限公司總工程師陳平發(fā)表了題為《北汽新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)及戰略》的主題演講。北汽新能源作為中國純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，不但生產(chǎn)研發(fā)出了眾多深受消費者青睞的純電動(dòng)車(chē)型，還進(jìn)軍電池領(lǐng)域，積極布局新能源全產(chǎn)業(yè)鏈。陳平在演講中提到，電池產(chǎn)業(yè)的深度整合對整個(gè)產(chǎn)業(yè)效率能夠更高、成本能夠更低。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉彥龍發(fā)表了題為《動(dòng)力電池后市場(chǎng)如何“破題”》的主題演講。動(dòng)力電池后市場(chǎng)面臨著(zhù)動(dòng)力電池的梯級利用、回收以及動(dòng)力電池對環(huán)境的污染等諸多難題。同時(shí)，動(dòng)力電池后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈亟需建立，這些問(wèn)題需要電池行業(yè)上下游乃至不同領(lǐng)域、不同行業(yè)之間進(jìn)行配合。那么，“千頭萬(wàn)緒”的動(dòng)力電池后市場(chǎng)該如何“破題”？劉彥龍認為，結構性的過(guò)剩，進(jìn)入目錄的一些大企業(yè)，產(chǎn)品可能還是供不應求，但是沒(méi)有進(jìn)入目錄的，或者新進(jìn)入的一些企業(yè)，或者進(jìn)入目錄也是一些規模相對小一些的企業(yè)，可能未來(lái)市場(chǎng)競爭會(huì )更加激烈。
ASTM（美國材料與試驗協(xié)會(huì )）中國首席代表劉斐發(fā)表了題為《企業(yè)標準戰略與全球競爭力》的主題演講。劉斐表示，一個(gè)企業(yè)想不想參與全球競爭是選擇問(wèn)題，能不能做好全球競爭是標準問(wèn)題。希望大家能夠關(guān)注標準，積極參與標準的討論與制定，相信動(dòng)力電池企業(yè)與動(dòng)力電池行業(yè)一定能夠不斷向前發(fā)展。
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心新能源汽車(chē)實(shí)驗室高級項目經(jīng)理劉仕強發(fā)表了題為《動(dòng)力電池標準化對動(dòng)力電池回收影響》的主題演講。一直以來(lái)，我國動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)缺乏統一的標準，生產(chǎn)出的動(dòng)力電池大小不一、結構各異，這勢必給回收工作帶來(lái)不便。
劉仕強認為，現在動(dòng)力電池梯次利用還是比較困難的事情，因為這是需要多個(gè)領(lǐng)域、多各行業(yè)的事情，既包括電芯的生產(chǎn)，也包括在車(chē)輛端的使用，同時(shí)會(huì )涉及到像電網(wǎng)儲能，包括基站的備電，包括家庭儲能、低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等很多領(lǐng)域，這就需要不同的行業(yè)、不同的領(lǐng)域在政策、標準各個(gè)方面大家互相配合，爭取把這個(gè)事情共同的來(lái)做好。
國軒高科工程研究院院長(cháng)楊續來(lái)發(fā)表了題為《動(dòng)力電池的安全防護技術(shù)研究》的主題演講。近年來(lái)國軒高科積極組織研發(fā)團隊對動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)和攻關(guān)，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池一致性、成組匹配和電池管理技術(shù)，進(jìn)一步提高性能和壽命，降低成本，實(shí)現動(dòng)力電池關(guān)鍵材料自動(dòng)化生產(chǎn)。關(guān)于電池的安全防護技術(shù)，楊續來(lái)提到，從國軒來(lái)講目前我們也是在積極構建行業(yè)生態(tài)圈，從研發(fā)層面和整個(gè)產(chǎn)業(yè)這塊也是逐步發(fā)展，更多是以合作或者合作模式向前推，目前在高校方面，更多的希望做工程研發(fā)包括共享研發(fā)成果這塊的資源。
比亞迪股份有限公司第二事業(yè)部網(wǎng)絡(luò )能源廠(chǎng)長(cháng)呂明海，發(fā)表了題為《比亞迪動(dòng)力電池梯級利用》的主題演講。廢置的動(dòng)力電池有幾種處置方法，比如重新制造、換掉電池上的損壞零件再裝配給電動(dòng)汽車(chē)或者用作靜態(tài)儲能裝置、還有動(dòng)力電池的梯次利用。呂明海表示，對于動(dòng)力電池梯級利用，比亞迪在一些工程上有批量應用。
中南大學(xué)教授、北京賽德美公司董事長(cháng)和CTO李薦發(fā)表了題為《退役動(dòng)力鋰電池高效綜合利用探索》的主題演講。李薦的研究方向是鋰離子電池、超級電容器等新型儲能器件及關(guān)鍵材料的研究與開(kāi)發(fā)，高純、超細、納米特種粉體材料的研究與開(kāi)發(fā)，固體廢棄物綜合利用等（如廢舊動(dòng)力電池的降級使用及再生回收研究）等。關(guān)于退役動(dòng)力電池的綜合利用，李薦表示，跟中國通信協(xié)會(huì )后面的專(zhuān)委會(huì )以及鐵塔公司梯次利用的產(chǎn)業(yè)化組里，有一個(gè)材料回收，并作為組長(cháng)單位參與。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授戴長(cháng)松發(fā)表了題為《廢舊鋰離子材料及電解液回收再利用》的主題演講。戴長(cháng)松的主要研究方向是高能電池材料、金屬電沉積和植入材料。關(guān)于廢舊鋰離子材料及電解液回收再利用，戴長(cháng)松認為，從當前的情形看，動(dòng)力電池發(fā)展這么快，所以動(dòng)力電池的回收，特別是電解液的回收一定要引起大家的注意和重視?；厥者^(guò)程中我們每個(gè)人，包括電池的生產(chǎn)者、使用者、銷(xiāo)售者、經(jīng)銷(xiāo)商、地方政府、國家，每個(gè)環(huán)節都應該承擔起自己的責任，共同盡到保護環(huán)境的義務(wù)。
電池中國網(wǎng)認為，在動(dòng)力電池的回收上，梯次利用是發(fā)揮產(chǎn)品最大價(jià)值、實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟的綠色環(huán)保做法。按照國家政策法規，電池生產(chǎn)企業(yè)對動(dòng)力電池有進(jìn)行回收的義務(wù)，但目前很多電池企業(yè)并不具體足夠能力、也沒(méi)有做好準備對其進(jìn)行梯次利用，動(dòng)力電池梯次利用實(shí)現產(chǎn)業(yè)化還面臨著(zhù)諸多難題和挑戰?；厥者^(guò)程中我們每個(gè)人，包括電池的生產(chǎn)者、使用者、銷(xiāo)售者、經(jīng)銷(xiāo)商、地方政府、國家，每個(gè)環(huán)節都應該承擔起自己的責任，共同盡到保護環(huán)境的義務(wù)。
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