九號科技張珍源：智能化帶來(lái)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)新變化
圖為九號科技有限公司電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理張珍源作主題演講
日前，由電池中國網(wǎng)、廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )聯(lián)合主辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動(dòng)車(chē)用鋰電池技術(shù)及應用交流會(huì )”在廣州舉行，在“蓄力電動(dòng)車(chē)鋰電新風(fēng)口”主題論壇上，九號科技有限公司電動(dòng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理張珍源，發(fā)表了題為“智能化帶來(lái)兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)‘分化’”的主題演講，介紹了九號科技在電動(dòng)兩輪車(chē)智能化上的創(chuàng )新布局和思考。
張珍源在演講中表示，盡管九號科技進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)只有兩年的時(shí)間，但是公司鋰電應用這塊已經(jīng)有10年的研究和積累，非常清楚鋰電安全對于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的重要性。
據悉，目前九號科技的定位是一家智慧移動(dòng)能力公司，公司主要聚焦兩大板塊業(yè)務(wù)：智慧的移動(dòng)人和智能短交通。
“我們把通勤距離做了一個(gè)劃分，通過(guò)距離把通行行業(yè)分為微交通、短交通、支線(xiàn)交通、長(cháng)距離交通和超長(cháng)距離交通?！睆堈湓幢硎?，九號科技重點(diǎn)聚焦在支線(xiàn)交通涵蓋的通勤距離內做相應的產(chǎn)品布局，滿(mǎn)足該領(lǐng)域的出行需求，“因而我們有序布局品類(lèi)，拼齊出行領(lǐng)域拼圖?！?/p>
據張珍源介紹，九號科技最開(kāi)始從平衡車(chē)切入，用了差不多三年時(shí)間把平衡車(chē)品類(lèi)做到了全球第一。平衡車(chē)之后，九號科技開(kāi)始關(guān)注更長(cháng)距離的出行產(chǎn)品，隨后公司開(kāi)始導入滑板車(chē)品類(lèi)，并用了兩三年的時(shí)間，做到了全球第一。
隨后，進(jìn)入2019年，九號科技又開(kāi)始拓展新產(chǎn)品——全地形車(chē)和智能電動(dòng)兩輪車(chē)。
張珍源表示，2019年九號科技對自身進(jìn)行了一個(gè)新的定位——九號真·智能，“在很多品類(lèi)里，都發(fā)生了類(lèi)似智能機和功能機演變的過(guò)程，我們認為電視、自行車(chē)、汽車(chē)也都會(huì )有這個(gè)演變過(guò)程，”張珍源表示，九號科技進(jìn)入電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候，就有這個(gè)思考和定位，希望通過(guò)創(chuàng )造革命性的電動(dòng)車(chē)來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的使用需求。
基于用戶(hù)需求和場(chǎng)景分析，九號科技認為，智能電動(dòng)車(chē)應符合主動(dòng)場(chǎng)景感知+操作簡(jiǎn)化，軟件定義硬件，并不斷升級等特質(zhì)，并圍繞這些進(jìn)行深入分析、設計和創(chuàng )新。
據張珍源介紹，真·智能技術(shù)，有很大一塊聚焦在電池版塊，“我們對鋰電池有將近10年的應用經(jīng)驗，對鋰電池有非常大的敬畏之心，”張珍源表示，從2012年做平衡車(chē)開(kāi)始，九號科技就堅持自主研發(fā)鋰電BMS系統，目前我們的BMS管理系統已經(jīng)更新到第六代。
不僅在鋰電池的電芯選擇、電池管理系統和應用上進(jìn)行多項測試，九號科技還與眾多鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一起探討鋰電池安全使用、管理和冗余設計等。
同時(shí)，針對電動(dòng)車(chē)在不同季節、場(chǎng)景下可能出現的長(cháng)期停滯未使用，導致電池長(cháng)期放置衰減或缺電，也進(jìn)行相應的保護設計，以便提升鋰電池在整個(gè)車(chē)輛使用過(guò)程中的循環(huán)壽命等。
據張珍源介紹，九號科技還提供云服務(wù)功能，可以線(xiàn)上實(shí)時(shí)解答用戶(hù)電池使用問(wèn)題等。
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