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9月26日雄韜股份鋰電及燃料電池戰略規劃會(huì )在大鵬金沙灣萬(wàn)豪酒店圓滿(mǎn)舉行。雄韜集團總裁張華農在金沙灣萬(wàn)豪酒店與劉彥龍秘書(shū)長(cháng)、毛宗強教授、等眾多嘉賓分享探討未來(lái)雄韜在鋰電及燃料電池領(lǐng)域的戰略規劃。

繼全球六國提出停售燃油車(chē)計劃后，中國也將此提上日程，新能源汽車(chē)將大行其道。不久的將來(lái)，鋰電池電動(dòng)車(chē)的比例將超越傳統汽油車(chē)，而燃料電池則將是新能源車(chē)的終極解決方案。9月26日，雄韜股份鋰電及燃料電池戰略規劃會(huì )-暨VDA三元電芯投產(chǎn)及鋰電二期擴產(chǎn)儀式在深圳舉行。會(huì )上，雄韜股份（股票代碼：002733）公布了今后在鋰電池、燃料電池解決方案上的策略與布局。

高競爭性產(chǎn)品為雄韜帶來(lái)鋰電業(yè)績(jì)的飛躍

雄韜股份中央研究院高鵬然博士在會(huì )上表示，雄韜VDA(2614891) 45AH電芯產(chǎn)品是目前市場(chǎng)上較有競爭力的產(chǎn)品，以往相關(guān)產(chǎn)品的規格都只有做到42AH甚至37AH而已，但雄韜將產(chǎn)品能量密度大幅提升。整體而言，雄韜VDA 45AH三元電芯系列有能量密度高達 210Wh/Kg、安全性表現優(yōu)異、使用壽命長(cháng)的突出優(yōu)點(diǎn)。配合目前比較成熟的應用領(lǐng)域包含輕卡、物流車(chē)等，已經(jīng)為雄韜在鋰電產(chǎn)品的業(yè)績(jì)上帶來(lái)飛躍性的成長(cháng)。

隨著(zhù)45AH電芯產(chǎn)品的正式投產(chǎn)，預計雄韜今年鋰電產(chǎn)品的年產(chǎn)量可到達10億瓦時(shí)。除了輕卡、物流車(chē)外，雄韜已經(jīng)在往低速車(chē)、乘用車(chē)市場(chǎng)邁進(jìn)與布局。目前此款明星產(chǎn)品的三款電池包已應用在包含東風(fēng)特汽、東風(fēng)云汽等車(chē)企的輕卡、物流車(chē)上，數量超過(guò)2500臺，營(yíng)業(yè)收入2.5億，在市場(chǎng)上有很強的覆蓋力。隨著(zhù)雄韜惠州鋰電基地即將于2018年落成啟用，雄韜在鋰電業(yè)務(wù)上勢必有質(zhì)與量的飛速提升，預計年底可將產(chǎn)品的能量密度提升至220Wh/Kg，2018上半年則可達到230Wh/Kg。

中國唯一具備國產(chǎn)化氫能燃料電池完整產(chǎn)業(yè)鏈的公司

雄韜股份戰略投資部副總裁趙小麗則說(shuō)明了雄韜目前在氫能燃料電池上的布局。趙小麗表示，雄韜在燃料電池領(lǐng)域占領(lǐng)導性地位，已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機系統、整車(chē)運營(yíng)等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵環(huán)節的卡位布局，范圍廣泛涉及北京、上海、蘇州等國內10余座城市，以在全國打造全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)為目標。

過(guò)去幾年，雄韜在燃料電池產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)完成了：氫燃料測試實(shí)驗平臺1座；投資產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)2家；投資實(shí)施進(jìn)程中的企業(yè)4家；關(guān)鍵技術(shù)高校合作2家，整車(chē)合作4家。

未來(lái)，雄韜股份將以自有資金出資不超過(guò)5億元在深圳市南山區設立全資子公司深圳市氫雄燃料電池有限公司。這家公司營(yíng)運范疇包含：主導成立氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新研究院、開(kāi)發(fā)燃料電池整車(chē)應用系統、進(jìn)行燃料電池整車(chē)設計與研發(fā)、整車(chē)投資、銷(xiāo)售與租售、以及海外技術(shù)引進(jìn)等。氫能產(chǎn)業(yè)平臺將培育至少3~5家上市公司，并在全國范圍內成功推廣3~5座FCEV 示范城。雄韜股份志在成為氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導者，鑄就聞名全球的民族品牌！

從鉛酸電池為絕對主軸過(guò)渡到鉛酸+鋰電+燃電 三劍合璧

此次鋰電及燃料電池戰略規劃會(huì )代表著(zhù)，雄韜從以往以鉛酸電池為絕對銷(xiāo)售主軸的策略將有所改變，鉛酸+鋰電+燃電解決方案并行的路線(xiàn)將引領(lǐng)雄韜前行。

鋰電池具有工作電壓高、比能量高、容量大、自放電小、循環(huán)性好、使用壽命長(cháng)、重量輕、體積小等優(yōu)點(diǎn)，即將取代鉛酸電池成為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)工具等的主要動(dòng)力來(lái)源。其中三元鋰電池技術(shù)的出現，更改變了磷酸鐵鋰電池能量密度較低、低溫充放電特性差、電池的制造成本較高等缺陷。三元鋰電池市場(chǎng)份額正在飛速上升，雄韜此次發(fā)表的也是三元電芯產(chǎn)品。相比較于鋰電池，燃料電池更被譽(yù)為是“終極能源”，將會(huì )是新能源市場(chǎng)繼鋰電池后又一令人期待的解決方案。除了這兩種新能源的重要發(fā)展領(lǐng)域外，鉛酸電池目前仍舊是能源市場(chǎng)的主流之一。鉛酸+鋰電+燃電三劍合璧并重的方式會(huì )是雄韜現階段的發(fā)展策略。

今天規劃會(huì )的現場(chǎng)可說(shuō)是熱鬧非凡，不但雄韜參股公司北京氫璞創(chuàng )能科技、浙江氫途科技都與會(huì )與大家分享雄韜在燃料電池領(lǐng)域上的進(jìn)展之外，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉彥龍及國際氫能協(xié)會(huì )副主席毛宗強教授也都蒞臨現場(chǎng)致辭，整個(gè)行業(yè)對于雄韜未來(lái)在氫能源領(lǐng)域的發(fā)展都給予高度祝福與肯定。