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數字化內核:給動(dòng)力鋰電池一顆“聰明心” ——Li+學(xué)社第四期沙龍成都開(kāi)講
發(fā)布時(shí)間:2018-06-25 11:42:00

6月24日下午,由中國化學(xué)與物理行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )和電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦,愛(ài)發(fā)科東方真空(成都)有限公司重點(diǎn)支持的“Li+學(xué)社·成就鋰享 智信未來(lái)(2018)系列電池技術(shù)沙龍”第四期:“智能未來(lái)—解密動(dòng)力電池數字化內核”在成都舉辦。


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圖為L(cháng)i+學(xué)社第四期技術(shù)沙龍現場(chǎng)


2018年5月份,國家發(fā)改委發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規定》 (征求意見(jiàn)稿),要求新建的車(chē)用動(dòng)力電池項目設施須具有較高智能化水平,在廠(chǎng)房布置、生產(chǎn)線(xiàn)設計、智能裝備投入、數字化信息管理及生產(chǎn)環(huán)境控制、過(guò)程控制等方面能夠滿(mǎn)足智能制造的要求,否則不予審批,這對國內動(dòng)力電池企業(yè)現有制造水平提出了更高的要求。另一方面,隨著(zhù)新能源汽車(chē)補貼即將全面退坡,中國動(dòng)力電池市場(chǎng)對外門(mén)戶(hù)已經(jīng)打開(kāi),擁有智能化水平更高的日韓動(dòng)力電池企業(yè)將強勢殺入中國市場(chǎng),國內動(dòng)力電池企業(yè)若不能積極向智能制造轉型,極可能有被外來(lái)競爭者取代的風(fēng)險。


盡管動(dòng)力電池智能制造水平提升已迫在眉睫,但同時(shí)它也利在長(cháng)遠。我國電池企業(yè)須加強關(guān)鍵技術(shù)裝備、工業(yè)軟件和系統解決方案的創(chuàng )新突破,加快推進(jìn)電池的智能制造步伐,推動(dòng)更多電池產(chǎn)品進(jìn)入高端市場(chǎng),滿(mǎn)足新能源汽車(chē)和儲能領(lǐng)域對電池品質(zhì)的高要求。Li+學(xué)社本期沙龍即圍繞“智能未來(lái)—解密動(dòng)力電池數字化內核”這一主題,邀請到了國內智能制造領(lǐng)域知名專(zhuān)家學(xué)者及企業(yè)代表,帶來(lái)了有關(guān)“鋰電智能制造”的精彩分享。


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圖為合肥工業(yè)大學(xué)智能制造技術(shù)研究院院長(cháng)助理李鑫進(jìn)行主題演講


合肥工業(yè)大學(xué)智能制造技術(shù)研究院院長(cháng)助理李鑫作了題為《智能制造關(guān)鍵技術(shù)在儲能行業(yè)中的應用》的主題演講。李鑫表示,當前智能化生產(chǎn)存在著(zhù)車(chē)間維護難、持續改進(jìn)難、柔性生產(chǎn)難、人才經(jīng)驗保留難和固定資產(chǎn)易貶值等問(wèn)題。針對這些問(wèn)題,合肥工業(yè)大學(xué)智能制造技術(shù)研究院提出了“全景可觀(guān)測”概念,通過(guò)產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化、數據化、信息化和智能化等手段,做到對每一個(gè)生產(chǎn)工藝的參數和結果都能“可看見(jiàn)、可控制”。據李鑫介紹,全景可觀(guān)測還包含深度集成的要求,如果無(wú)法對不同廠(chǎng)家提供的設備做到深度集成,就會(huì )產(chǎn)生對相關(guān)參數“看不見(jiàn)、控制不了”,智能制造也就無(wú)從談起。


李鑫認為,智能制造和儲能產(chǎn)業(yè)關(guān)系非常密切,動(dòng)力電池退役之后通常會(huì )在儲能領(lǐng)域進(jìn)行再利用,這就需要鋰電池在生產(chǎn)設計之初就要把儲能應用環(huán)節考慮進(jìn)去。他指出,目前鋰電池在低能耗成本、高效控制系統、長(cháng)壽命使用周期方面都有不足,進(jìn)而導致了其在儲能行業(yè)的應用存在諸多障礙。他希望,鋰電產(chǎn)品在系統設計、節能控制和監督機制等環(huán)節加強智能化體系建設,更好促進(jìn)鋰電池的再利用。同時(shí)他還強調,業(yè)界應該對智能制造多一些耐心,只要有耐心一定會(huì )有所收獲。


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圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作組/研究部主任周波進(jìn)行主題演講


中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作組/研究部主任周波表示,標準化是智能制造的基礎,近五年來(lái)新能源客車(chē)、乘用車(chē)及專(zhuān)用車(chē)政策不斷調整,對電芯尺寸規格的影響也發(fā)生了很大變化。從安全性角度來(lái)看,他不建議企業(yè)為迎合政策要求單純地通過(guò)調整電池尺寸來(lái)提高電池的能量密度,這將會(huì )帶來(lái)電池安全性的下降。據周波介紹,近年來(lái)在補貼政策的引導和市場(chǎng)的影響下,電池尺寸越來(lái)越集中,尤其是隨著(zhù)技術(shù)水平的提高,未來(lái)通過(guò)改進(jìn)尺寸提高電池容量的方式會(huì )越來(lái)越少,未來(lái)磷酸鐵鋰、三元等電池材料體系將會(huì )有各自的一套標準尺寸。同時(shí)“動(dòng)力電池智能制造生產(chǎn)體系發(fā)展路線(xiàn)研究”課題組也在積極倡導淘汰非標尺寸,規范電池規格。他預計到2025年,單體的電芯尺寸將維持在十幾種。


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圖為惠州億緯鋰能股份有限公司智慧工廠(chǎng)部經(jīng)理許少鋒進(jìn)行主題演講


惠州億緯鋰能股份有限公司智慧工廠(chǎng)部經(jīng)理許少鋒認為,發(fā)展智能制造既是宏觀(guān)大環(huán)境所需,也是行業(yè)發(fā)展趨勢。日韓企業(yè)在智能制造方面發(fā)展較快,國內企業(yè)未來(lái)要與它們同臺競爭,就需加快向智能制造轉型。同時(shí)隨著(zhù)補貼政策退坡,上游原材料價(jià)格上漲,倒逼企業(yè)降低成本。結合億緯鋰能鋰電智能工廠(chǎng)發(fā)展情況,他表示,發(fā)展智能制造,智能化的生產(chǎn)設備首先要到位,其次就是構建基于云安全基礎的云基礎設施平臺,最后要建立智能、柔性、綠色、高效的智慧工廠(chǎng)。


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圖為西門(mén)子數字化工廠(chǎng)項目高級顧問(wèn)時(shí)海洋進(jìn)行主題演講


據西門(mén)子數字化工廠(chǎng)項目高級顧問(wèn)時(shí)海洋介紹,西門(mén)子采用“數字化雙胞胎”技術(shù),將所有的領(lǐng)域克隆到虛擬世界中,通過(guò)提供從需求到下線(xiàn)產(chǎn)品生命周期的設計、仿真、驗證等完整的一套解決方案,對真實(shí)產(chǎn)品進(jìn)行設計、生產(chǎn)、驗證。西門(mén)子數字化的解決方案主要從產(chǎn)品設計“數字化雙胞胎”、生產(chǎn)的“數字化雙胞胎”和產(chǎn)品性能“數字化雙胞胎”三個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)。為電池廠(chǎng)商提供從客戶(hù)需求到產(chǎn)品設計,從產(chǎn)品規劃到產(chǎn)品生產(chǎn)、下線(xiàn)等貫徹整個(gè)產(chǎn)品生命價(jià)值的完整解決方案。


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圖為愛(ài)發(fā)科東方真空(成都)有限公司總工程師李健進(jìn)行主題演講


愛(ài)發(fā)科東方真空(成都)有限公司總工程師李健向與會(huì )嘉賓分享了愛(ài)發(fā)科在鋰電生產(chǎn)安全檢測方面的經(jīng)驗。據他介紹,愛(ài)發(fā)科鋰電池氦檢設備具有高效率、高精度、高可靠、智能化和無(wú)損檢測等五個(gè)特點(diǎn)。李健透露,愛(ài)發(fā)科通過(guò)簡(jiǎn)約高效的物流設計、統籌優(yōu)化的機械結構設計和高效的檢測工藝控制來(lái)實(shí)現檢測的高效率,并實(shí)現高性?xún)r(jià)比。愛(ài)發(fā)科的檢測設備按照比行業(yè)平均水平高出一個(gè)數量級的標準進(jìn)行設計從而保證檢測的高精度。在可靠性方面,愛(ài)發(fā)科把可靠性分為運行可靠和檢測可靠?jì)蓚€(gè)環(huán)節分別進(jìn)行實(shí)現。


愛(ài)發(fā)科的設備也在不斷向高自動(dòng)化水平方向發(fā)展。據李健介紹,由于在行業(yè)內積累了多年的相關(guān)經(jīng)驗,愛(ài)發(fā)科的智能設備已經(jīng)走在行業(yè)前列,其智能設備具有很強的交互能力,甚至可以參與到客戶(hù)的智能制造過(guò)程中去。此外,愛(ài)發(fā)科根據電池特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出的檢測設備,可以實(shí)現對除電機之外的任何部件進(jìn)行檢測,同時(shí)做到無(wú)磨損、無(wú)污染。


此外,與會(huì )嘉賓還就智能制造過(guò)程中的數字交互、設備之間的協(xié)同溝通、協(xié)同標準的制訂、智能設備交付周期、數字化模擬技術(shù)等在鋰電池實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題,進(jìn)行了深入的交流和討論。


智能制造是國內鋰電業(yè)大踏步發(fā)展的必然趨勢,也是落實(shí)“中國制造2025”根本核心。以智能制造為主攻方向,鋰電制造業(yè)勢必將助推“中國制造2025”,重塑中國制造業(yè)的全球優(yōu)勢。


作者: 閆志剛      稿件來(lái)源: 電池中國網(wǎng)
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