行業(yè)調研丨力信能源：今年將量產(chǎn)250Wh/kg三元軟包電池
圖為調研組一行同力信能源負責人合影
【電池中國網(wǎng)3月11日 鎮江訊 閆志剛】3月11日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )聯(lián)合電池中國網(wǎng)開(kāi)展的“行者無(wú)疆·鋰想無(wú)限”2019年度動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈調研活動(dòng)調研組一行，來(lái)到力信（江蘇）能源科技有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“力信能源”），與上海力信能源科技有限責任公司研究院副院長(cháng)兼總裁助理高翔、力信能源銷(xiāo)售總監苗志恒、力信能源研究院產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心電芯開(kāi)發(fā)部副總監王玉虎、力信能源車(chē)用銷(xiāo)售部銷(xiāo)售高級經(jīng)理周科、力信能源研究院項目管理中心項目經(jīng)理戴中慶等相關(guān)負責人就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問(wèn)題展開(kāi)了深入交流和探討。
圖為力信能源銷(xiāo)售總監苗志恒參與調研座談
動(dòng)力電池應用分會(huì )數據顯示，力信能源2018年在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)力電池裝機量為0.18GWh，同比增長(cháng)4645.55%。不過(guò)，與其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的快速發(fā)展相比，力信能源在儲能領(lǐng)域的發(fā)展更為迅猛。據電池中國了解，目前力信能源在儲能領(lǐng)域鋰離子電池裝機量已接近500MWh，位居全球第五、國內前三。值得一提的是，力信能源從成立到現在還不足三年。據電池中國網(wǎng)了解，2016年6月，中信產(chǎn)業(yè)基金以30億元人民幣投資注入新能源產(chǎn)業(yè)，力信能源由此誕生?！肮境闪⒅?，就一直在進(jìn)行產(chǎn)品的測試和驗證工作，對產(chǎn)品體系、智能化裝備產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)工藝，包括人才培養都做了大量的準備工作，”苗志恒介紹道，“經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，以及與下游整車(chē)企業(yè)的長(cháng)周期產(chǎn)品驗證，公司產(chǎn)品已具備大批量滿(mǎn)足供應新能源乘用車(chē)的能力?！?/p>
當前，新能源乘用車(chē)已成為我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍，也是動(dòng)力電池需求的主要市場(chǎng)。據苗志恒介紹，力信能源2018年就開(kāi)始聚焦新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，今年將把重點(diǎn)放在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域，其次為儲能。
盡管2018年力信能源動(dòng)力電池裝機量保持高速增長(cháng)，但對于產(chǎn)能擴增，力信能源仍然堅持相對穩妥的態(tài)度。在苗志恒看來(lái)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革太快，前期盲目地擴增產(chǎn)能很可能會(huì )因為技術(shù)快速迭代導致前期的巨額投資打水漂?！拔覀兺瞥鲆豢町a(chǎn)品，客戶(hù)認可了，對未來(lái)需求心中有數，我們就會(huì )按照市場(chǎng)節奏去擴增?！泵缰竞阊a充道。
圖為力信能源研究院產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心電芯開(kāi)發(fā)部副總監王玉虎參與調研座談
據王玉虎介紹，目前力信能源鎮江二期工廠(chǎng)產(chǎn)能為4GWh，主要為方形三元電池和磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)能分別為2.5GWh、1.5GWh。今年該公司主推的方型三元電池單體能量密度為215Wh/kg，系統能量密度達到160Wh/kg，公司計劃明年二季度量產(chǎn)能量密度在230-250Wh/kg的方形三元電池。同時(shí)，公司位于安徽金寨的4GWh軟包三元動(dòng)力電池產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)建成，最快將于今年年底投產(chǎn)，單體能量密度可以達到250Wh/kg，預計明年將推出能量密度在280Wh/kg的產(chǎn)品。
圖為力信能源車(chē)用銷(xiāo)售部銷(xiāo)售高級經(jīng)理周科參與調研座談
周科向電池中國網(wǎng)透露，公司三元電池和磷酸鐵鋰電池都有供應乘用車(chē)領(lǐng)域，針對高端、長(cháng)續航里程的乘用車(chē)，以供應三元電池為主；針對低端的車(chē)型以磷酸鐵鋰為主，這類(lèi)車(chē)型不僅成本優(yōu)勢明顯，還可以幫助車(chē)企拿到積分。此外，公司的磷酸鐵鋰也用于儲能系統。
圖為動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與調研座談
新能源汽車(chē)財政補貼將于2020年年底退出，業(yè)界擔心屆時(shí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境可能會(huì )發(fā)生巨大變化，進(jìn)而沖擊到動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)張雨在座談中表示，目前國內很多動(dòng)力電池企業(yè)還是緊盯財政補貼政策研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品，但政策每年都在調整，幾乎每年的政策調整都會(huì )“折騰”一次企業(yè)。她建議，動(dòng)力電池企業(yè)在布局的時(shí)候，既要考慮到政策帶來(lái)的便利，更要考慮到市場(chǎng)的需求變化。新能源汽車(chē)財政補貼2020年年底退出是既定政策，企業(yè)應盡早著(zhù)眼于無(wú)補貼時(shí)代的產(chǎn)品研發(fā)和長(cháng)遠布局，著(zhù)力做優(yōu)質(zhì)和有競爭力的產(chǎn)品，生產(chǎn)符合市場(chǎng)實(shí)際需求的動(dòng)力電池。她還建議，企業(yè)應做優(yōu)做強自身優(yōu)勢產(chǎn)品，在擅長(cháng)的領(lǐng)域或者細分市場(chǎng)鞏固好發(fā)展機會(huì )。此外，動(dòng)力電池應用分會(huì )也在積極與國外政府機構、企業(yè)和行業(yè)機構接洽，助力對國內動(dòng)力電池企業(yè)向有新能源汽車(chē)和儲能市場(chǎng)需求的國家拓展業(yè)務(wù)。
圖為動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作組/行業(yè)研究部主任周波參與調研座談
座談會(huì )上，動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作組/行業(yè)研究部主任周波在座談會(huì )上向與會(huì )人員分享了我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀及趨勢，同時(shí)對動(dòng)力電池應用分會(huì )2019年的主要活動(dòng)進(jìn)行了介紹。
中化國際（控股）股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、西門(mén)子（中國）有限公司和瑞安市精藝標準件有限公司等企業(yè)代表就動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)問(wèn)題也與力信能源相關(guān)負責人進(jìn)行了熱情交流。
此外，調研組一行還就電動(dòng)物流車(chē)發(fā)展面臨的困局、燃料電池產(chǎn)業(yè)化、中外新能源汽車(chē)及儲能發(fā)展合作及無(wú)補貼時(shí)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展、換電模式商業(yè)可行性和低速車(chē)市場(chǎng)發(fā)展等熱點(diǎn)話(huà)題，與力信能源相關(guān)負責人進(jìn)行了交流探討。
圖為調研座談現場(chǎng)
圖為調研組一行參觀(guān)力信能源工廠(chǎng)
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