行業(yè)調研丨風(fēng)帆公司：主攻48V微混汽車(chē)動(dòng)力系統
圖為調研組一行與風(fēng)帆公司相關(guān)負責人合影
【電池中國網(wǎng) 5月27日 保定訊 金東】“好馬配好鞍,好車(chē)配風(fēng)帆?！边@句響亮的口號在車(chē)用蓄電池領(lǐng)域可謂家喻戶(hù)曉，風(fēng)帆蓄電池品質(zhì)的可靠與安全亦是有口皆碑。
日前，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )動(dòng)力電池應用分會(huì )聯(lián)合電池中國網(wǎng)開(kāi)展的“行者無(wú)疆·鋰想無(wú)限”2019年度動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈調研活動(dòng)調研組一行，來(lái)到風(fēng)帆有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“風(fēng)帆公司”），與風(fēng)帆公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勇，總經(jīng)理周中杰，副總經(jīng)理劉雙合，規劃資產(chǎn)部經(jīng)理劉娜等相關(guān)負責人，就電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)了深入交流和探討。
圖為調研座談交流現場(chǎng)
據了解，風(fēng)帆公司直屬中國船舶重工集團有限公司，系“中國動(dòng)力”子公司。目前，風(fēng)帆公司具備約3000萬(wàn)只鉛蓄電池（含500萬(wàn)只AGM、EFB電池）年生產(chǎn)能力，是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風(fēng)汽車(chē)等國內大多數規模汽車(chē)制造商的常年合作方，奧迪、奔馳、寶馬AGM電池、水下軍品用蓄電池國內獨家供應商，產(chǎn)品出口30多個(gè)國家和地區。
圖為風(fēng)帆公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記李勇參與座談
李勇表示，雖然目前鋰電池在風(fēng)帆公司的整體業(yè)務(wù)中占比不大，但從新能源未來(lái)發(fā)展趨勢上來(lái)講，鋰電池將是最重要的發(fā)展方向，未來(lái)風(fēng)帆公司也將堅定不移地朝著(zhù)鋰電池的方向發(fā)展。不過(guò)李勇也談到，在當前鋰電池業(yè)非?！盁帷钡男蝿菹?，風(fēng)帆公司會(huì )保持自身的發(fā)展節奏，按照自身的戰略布局，不會(huì )盲目跟風(fēng)，但是會(huì )隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)變化并及時(shí)作出調整。
圖為風(fēng)帆公司總經(jīng)理周中杰參與座談
周中杰表示，近年來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量雖然不斷提高，但是里程焦慮和安全性問(wèn)題都還有待進(jìn)一步提升和改進(jìn)。而從消費者使用便利性的角度來(lái)講，動(dòng)力電池標準化生產(chǎn)很有必要，要能夠實(shí)現電池的可替換性，同時(shí)充電基礎設施還有待完善。
圖為風(fēng)帆公司副總經(jīng)理劉雙合參與座談
劉雙合向電池中國網(wǎng)談到，目前風(fēng)帆公司的主攻方向是48V微混汽車(chē)動(dòng)力系統，既生產(chǎn)電芯同時(shí)也生產(chǎn)PACK，該項目的產(chǎn)線(xiàn)設備也即將調試完成。他認為，2020年國家財政補貼退坡后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型變化將非常大，48V微混汽車(chē)將會(huì )占據不錯的市場(chǎng)份額。
圖為風(fēng)帆公司規劃資產(chǎn)部經(jīng)理劉娜參與座談
動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、電池中國網(wǎng)CEO張雨向風(fēng)帆公司負責人介紹了2019年分會(huì )的工作重點(diǎn)和相關(guān)活動(dòng)規劃，并就電池行業(yè)未來(lái)發(fā)現趨勢發(fā)表了看法。動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作組/行業(yè)研究部主任周波就動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能規劃、電池技術(shù)路線(xiàn)、電池安全標準等熱點(diǎn)話(huà)題，與風(fēng)帆公司負責人進(jìn)行了廣泛深入交流。
圖為動(dòng)力電池應用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談
圖為動(dòng)力電池應用分會(huì )標準化工作組/行業(yè)研究部主任周波參與座談
圖為調研座談交流現場(chǎng)
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