國軒探索采用區塊鏈技術(shù)做電池溯源管理 正構建基于區塊鏈技術(shù)的電池全生命周期信息管控系統
5月11日上午，新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池溯源管理現場(chǎng)會(huì )暨安徽新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì )議在合肥召開(kāi)。安徽省科技廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、省市場(chǎng)監督管理局、省能源局等省直部門(mén)相關(guān)處室負責人，各市經(jīng)濟和信息化局、省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)及有關(guān)專(zhuān)家90余人參會(huì )。記者從會(huì )上獲悉，國軒正與有關(guān)方面合作，構建基于區塊鏈技術(shù)的電池全生命周期信息管控系統，營(yíng)造真實(shí)、透明、全面的電池溯源系統。國軒也因此成為國內首批采用區塊鏈技術(shù)的電池廠(chǎng)家之一。
作為聯(lián)盟理事長(cháng)單位，國軒高科工研總院常務(wù)副院長(cháng)徐興無(wú)在會(huì )上分享了國軒在電池回收與溯源方面的相關(guān)經(jīng)驗。徐興無(wú)表示，目前電池回收市場(chǎng)上的大部分退役電池被非正規企業(yè)收購，導致正規企業(yè)貨源困難，電池回收再利用工作難以為繼。為此國軒從電池回收渠道建設、全生命周期回收評估系統建設、及服務(wù)體系建立三方面做了商業(yè)模式上的探索，力圖打造符合碳中和理念的、綠色可持續再生利用的商業(yè)模式。其中，在電池回收溯源管理系統的研發(fā)與應用方面，國軒已在數據采集、數據校驗、數據上報方面做出相關(guān)研究與創(chuàng )新。值得一提的是，隨著(zhù)區塊鏈技術(shù)日漸走向成熟，國軒也在與有關(guān)方面合作，構建基于區塊鏈技術(shù)的電池全生命周期信息管控系統，營(yíng)造真實(shí)透明全面的電池溯源環(huán)境。另?yè)履茉措姵鼗厥绽脤?zhuān)委會(huì )執行秘書(shū)長(cháng)李陽(yáng)在會(huì )上的報告，國軒高科是業(yè)內首批采用區塊鏈技術(shù)進(jìn)行電池全生命周期溯源的兩家電池廠(chǎng)商之一。據悉，今年年初，寧德時(shí)代、國軒2家電池企業(yè)和長(cháng)城、奇瑞、楓盛、奇瑞商用車(chē)等4家主機廠(chǎng)就參與了北京理工新源的電池溯源區塊鏈平臺的聯(lián)調聯(lián)試工作。
徐興無(wú)還介紹了國軒未來(lái)在電池溯源與回收方面的規劃。目前國軒高科已與肥東縣政府簽署投資合作協(xié)議，將在肥東縣合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園區建設鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目。項目包括鋰電池梯次利用產(chǎn)線(xiàn)及動(dòng)力鋰電池分解資源回收產(chǎn)線(xiàn)等。項目建成后，將實(shí)現動(dòng)力電池全生命周期管理，提高電池殘值的綜合利用價(jià)值，降低區域能耗，減少碳排放，具有較高的環(huán)境與經(jīng)濟效益。
安徽省經(jīng)濟與信息化廳副廳長(cháng)吳韋人在聽(tīng)取與會(huì )代表發(fā)言后表示，做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用和溯源管理工作，是落實(shí)習近平總書(shū)記生態(tài)文明思想的重要實(shí)踐，是解決新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池潛在環(huán)境污染問(wèn)題的關(guān)鍵舉措。在實(shí)際工作中，要以培育新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用區域中心企業(yè)作為解決關(guān)鍵問(wèn)題的重要路徑。
安徽省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立于2020年7月29日，首批聯(lián)盟理事單位43家，經(jīng)過(guò)一年發(fā)展，目前聯(lián)盟理事單位已達 47 家。作為聯(lián)盟的一份子，國軒將與上下游企業(yè)緊密結合，創(chuàng )新電池回收商業(yè)模式，構建從梯次利用到資源回收的整套體系，實(shí)現退役動(dòng)力電池高值化利用，解決汽車(chē)電動(dòng)化的“后顧之憂(yōu)”。
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