新能源汽車(chē)電池衰減問(wèn)題一直是行業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn),雖然有不少廠(chǎng)家對動(dòng)力電池提供了8年或12萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保,但消費者對動(dòng)力電池衰減以及高昂的換電費用依舊心存擔憂(yōu)。
近日,一家英國汽車(chē)租賃網(wǎng)站Select Car Leasing使用Geotab的數據分析方法,對2012年至2019年之間發(fā)布的64款知名品牌電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行對比。
據悉,此次Geotab公司收集了6300輛汽車(chē)的數據,其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S,寶馬i3以及福特電動(dòng)版Fusion(美版蒙迪歐)等車(chē)型。
榜單顯示,車(chē)輛使用一年后,電池衰減最小的前三名車(chē)型分別是,2019款雪佛蘭Bolt無(wú)衰減,2017款奧迪A3 e-tron衰減0.3%,2019款特斯拉Model 3衰減0.6%。
此外,2019款Model X/S也進(jìn)入該榜單的前十名中,分別位居第四名和第九名具體衰減數據為,Model X電池容量衰減0.7%,Model S電池容量衰減1.1%。
而在衰減最嚴重的十款車(chē)型中,2019款三菱歐藍德PHEV電池衰減最為嚴重,一年之后衰減了4.1%,排在該榜單第10名的是福特公司的2019款電動(dòng)版Fusion,電池容量衰減1.3%。
從Geotab公司發(fā)布的數據來(lái)看,現在電動(dòng)汽車(chē)的電池衰減普遍較低,最差的車(chē)型在使用一年后,電池容量?jì)H損失4.1%。
另外通過(guò)最好的與最差的榜單第10名車(chē)型的對比,兩者的電池容量衰減情況是非常接近的。

