捷豹路虎就電池供應與比亞迪談判 后者或將在英建廠(chǎng)
捷豹路虎或將與比亞迪在電池供應方面達成合作。
據Automotive News Europe援引知情人士消息稱(chēng)，比亞迪正與捷豹路虎正在進(jìn)行談判，以從英國的一家工廠(chǎng)中向后者供應動(dòng)力電池。
該知情人士表示，比亞迪計劃在英國開(kāi)設歐洲的第一家電池工廠(chǎng)，同時(shí)也考慮在歐洲其他地方建設工廠(chǎng)。
在1月31日正式脫離歐盟后，英國與歐盟不確定的貿易關(guān)系推遲了比亞迪的決定。目前雙方仍在進(jìn)行談判，爭取在今年底過(guò)渡期結束之前達成新的貿易協(xié)議。
消息人士補充稱(chēng)，比亞迪更傾向于與捷豹路虎達成一項更結構化的合作協(xié)議，而非直接的供應商關(guān)系。
此外，比亞迪和捷豹路虎也在考察是否要在電驅動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)方面開(kāi)展合作，作為雙方供應協(xié)議的一部分內容。
財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)就上述內容向捷豹路虎進(jìn)行核實(shí)，截至發(fā)稿未獲回復。
英國研究機構Faraday Institute在此前的一份報告中指出，在全球電池廠(chǎng)商仍在決定將產(chǎn)能投向何處之際，英國迫切需要確保對電池工廠(chǎng)的投資，否則將出現在競爭中落敗的風(fēng)險。
捷豹路虎首席執行官Ralf Speth也曾表示，英國需要有自己生產(chǎn)動(dòng)力電池、但獨立于捷豹路虎運營(yíng)的工廠(chǎng)。
此前，捷豹路虎為電動(dòng)化轉型進(jìn)行了大量投資。
據外媒AUTOCAR報道，捷豹路虎準備在英國工廠(chǎng)投資10億英鎊進(jìn)行大修，為引入全新的MLA模塊化平臺做準備，這一平臺可兼容純電動(dòng)系統和混動(dòng)系統的開(kāi)發(fā)。
捷豹路虎當前銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)捷豹I-Pace由供應商麥格納斯太爾（Magna Steyr）在奧地利負責生產(chǎn)，并計劃在英國工廠(chǎng)生產(chǎn)純電動(dòng)版的捷豹XJ轎車(chē)，后者將基于公司近期推出的MLA平臺進(jìn)行打造。
捷豹路虎還致力于擴大插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)，具體車(chē)型包括路虎攬勝極光和路虎衛士。
比亞迪在歐洲也早有布局：比如在匈牙利、法國建有汽車(chē)工廠(chǎng)，主要為歐洲供應純電動(dòng)客車(chē)。公開(kāi)信息顯示，比亞迪在歐洲已經(jīng)累計交付純電動(dòng)大巴共1300輛。
此外，挪威成為比亞迪拓展歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)的首個(gè)試點(diǎn)區域。2020年5月，比亞迪宣布與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商公司RSA進(jìn)行合作，在挪威當地銷(xiāo)售乘用車(chē)型比亞迪唐EV。
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