金秀鈴：要打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 就必須滿(mǎn)足成本方面的目標
圖為 LG 化學(xué)株式會(huì )社副總裁金秀鈴在做主題演講
2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )在青海西寧舉辦，“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國際高峰論壇。本屆論壇是“第十七屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿易洽談會(huì )”的重要活動(dòng)之一，體現了“開(kāi)放合作·綠色發(fā)展”的主題。電池中國網(wǎng)對本屆論壇進(jìn)行了全程直播報道。
本次論壇將圍繞國際上關(guān)注的行業(yè)創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)行深入研討，交流各國情況，探討政策合作。圍繞鋰資源、電動(dòng)汽車(chē)、先進(jìn)電池技術(shù)和鋰資源高效利用等設計專(zhuān)題，深入研討熱點(diǎn)等前沿性問(wèn)題。
論壇上 LG 化學(xué)株式會(huì )社副總裁金秀鈴做出了講話(huà)，以下為發(fā)言?xún)热荩?/p>
金秀鈴：謝謝主持人的邀請，很榮幸受到青海省和電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )的邀請，之前在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )跟大家分享過(guò)我們動(dòng)力電池安全性的問(wèn)題，我今天要跟大家講一講成本。
我中文名字叫金秀鈴，我是LG化學(xué)汽車(chē)電池研發(fā)中心的負責人。目前來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的中心是在中國，預計到2018年，電動(dòng)汽車(chē)的需求量大概是470萬(wàn)輛左右，這個(gè)數量約占每年乘用車(chē)銷(xiāo)售量的5%，其中，電池的需求量約為200GWh。
LG化學(xué)2011年在韓國成立，2012年在美國，2015年業(yè)務(wù)擴展到了中國。希望在2017年建立歐洲生產(chǎn)中心，生產(chǎn)能力預計能夠達到30千兆瓦時(shí)左右。所以說(shuō)，我們也希望能夠生產(chǎn)更多安全且高質(zhì)量的電池來(lái)提高我們的產(chǎn)能，安全也是非常重要的一點(diǎn)，到2018年計劃實(shí)現至少200千兆瓦時(shí)的產(chǎn)能。
美國能源部提供的一些數據資料。2022年的電動(dòng)汽車(chē)目標。第一點(diǎn)，這個(gè)系統價(jià)格能夠穩定在125美金/千瓦時(shí)，最短的續航里程超過(guò)500公里，而20分鐘之內就能夠快充補充80%左右的電力。這頁(yè)左邊的圖可以看出不同時(shí)期電動(dòng)汽車(chē)的續航里程和電機功率的目標。但是如果我們想要達到60度電的純電動(dòng)汽車(chē)電池，在20分鐘之內完成充電的話(huà)，我們就需要開(kāi)發(fā)大概180千瓦的充電器，提高我們的快充技術(shù)，需要一個(gè)較大的功率才能夠實(shí)現快速的充電，。而右側的圖表是不同時(shí)期的目標價(jià)位，在中國也是有類(lèi)似的價(jià)位。希望能夠提高電池的能量密度，能夠在錳酸鋰的電池能量密度提高到100毫安/克，而NCA或者高鎳三元電池大概提高到200毫安/克，這就意味著(zhù)需要通過(guò)提高電池的能量密度降低成本。
大家都知道，要想實(shí)現更加穩定的高能量密度，并且降低成本，需要實(shí)現金屬原材料價(jià)格的穩定，去年年末、今年年初的時(shí)候鋰電池的供應不穩定，導致鋰產(chǎn)品價(jià)格上漲，這也進(jìn)一步的惡化了電池方面供應商以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。但是據我所知，青海的鋰礦產(chǎn)量是非常非常豐富的，所以我相信，青海在這方面一定能夠成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者，能夠實(shí)現稀有金屬價(jià)格的穩定。
下面介紹一下如何進(jìn)行重復循環(huán)及利用。由于資源有限，就要對資源進(jìn)行高效的利用，整車(chē)廠(chǎng)以及這些電池公司都應該積極的進(jìn)行二次利用和回收處理，來(lái)維持一種更加合理的價(jià)格。
最后總結一下，如果要打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的話(huà)，就必須滿(mǎn)足成本方面的目標。所以用三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)總結：第一個(gè)，一個(gè)穩定的價(jià)格；第二個(gè)，如何開(kāi)發(fā)出高能量密度的電池，同時(shí)保證高安全性；第三個(gè)，如何進(jìn)行電池組的回收處理及重復利用。
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