王傳福：資源因素影響電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展
圖為比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福在做主題演講
2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )在青海西寧舉辦，“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國際高峰論壇。本屆論壇是“第十七屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿易洽談會(huì )”的重要活動(dòng)之一，體現了“開(kāi)放合作·綠色發(fā)展”的主題。電池中國網(wǎng)對本屆論壇進(jìn)行了全程直播報道。
本次論壇將圍繞國際上關(guān)注的行業(yè)創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)行深入研討，交流各國情況，探討政策合作。圍繞鋰資源、電動(dòng)汽車(chē)、先進(jìn)電池技術(shù)和鋰資源高效利用等設計專(zhuān)題，深入研討熱點(diǎn)等前沿性問(wèn)題。
論壇上比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福做出了講話(huà)，以下為發(fā)言?xún)热荩?/p>
各位領(lǐng)導，大家下午好！今天很高興在鋰資源論壇上跟大家做一些交流。大家知道，我們現在確實(shí)迎來(lái)了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)百年不遇的發(fā)展機遇，這其中有幾個(gè)主要因素與資源有關(guān)。
首先是化石資源。人類(lèi)從發(fā)明蒸汽機之后，第一次使用化石資源，生產(chǎn)力得到了極大的提高，人類(lèi)文明程度也迅速的提高。但是短短的250年，我們人類(lèi)耗了多少資源呢？我們還剩多少化石資源？短短的250年，在人類(lèi)整個(gè)歷史上也就是萬(wàn)分之一年。我們消耗了多少呢？有人說(shuō)石油還能用30年，我相信應該有50年，煤也差不多300年。其實(shí)核電用的鈾礦資源也是非常短暫的。這些資源的消耗，對環(huán)境都是極大的破壞。
化石能源的緊張在中國特別明顯。中國超過(guò)1.3億部機動(dòng)車(chē)，石油的進(jìn)口高達60%。如果每個(gè)家庭一部轎車(chē)的話(huà)，要達到4億部轎車(chē)。石油缺口將高達2億噸。如果中國人每一人一部轎車(chē)，像美國人一樣的話(huà)那將無(wú)法想象。中國60%的石油是從南海運來(lái)的，60%的石油用于交通。如果南海局勢緊張的話(huà)，必然導致石油的大面積短缺，所以中國在政府的推動(dòng)下堅定不移的發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)?；茉催€有一個(gè)危害，就是環(huán)境的承載能力，特別是城市的空氣質(zhì)量。因此我認為，燃油車(chē)的發(fā)展是不可持續的，必須要改變。
從兩年前馬凱副總理親自調研、國務(wù)院頒布的“三十條”。這“三十條”應該說(shuō)是全世界最全面、最系統的新能源汽車(chē)發(fā)展政策體系文件。在這個(gè)政策體系文件的推動(dòng)下，中國的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展。
2015年要實(shí)現50萬(wàn)臺的目標，全世界人民都不相信，但是做到了。去年差不多賣(mài)出35萬(wàn)臺電動(dòng)汽車(chē)，加上前幾年的累計，電動(dòng)汽車(chē)基本上接近50萬(wàn)臺的目標。
35萬(wàn)什么概念？相當于中國汽車(chē)當年市場(chǎng)規模的1.3%。其實(shí)很多新生事物的發(fā)展，比如像平板電視代替顯像管電視、數碼代替膠卷，有時(shí)候1%需要10年甚至更長(cháng)的時(shí)間。但是到了1%就認為拐點(diǎn)已經(jīng)出現。從1%—10%不需要10年，我相信僅僅5年就夠了。根據國家“十三五”的規劃，到2020年中國新能源汽車(chē)累計要達到500萬(wàn)臺。什么概念？當年必須要達到500萬(wàn)臺的一半，相當于250萬(wàn)臺，才能保證2020年之前累計達到500萬(wàn)臺，2020年當年要是250萬(wàn)臺。因為我國總的汽車(chē)產(chǎn)量每年2600萬(wàn)臺左右，按10%計算，就是說(shuō)從2015年的1%到2020年達到10%。
大家最關(guān)心的可能是，從2020年的10%再到2025年再到45%的時(shí)候會(huì )達到什么水平？隨著(zhù)汽車(chē)政策進(jìn)一步的推動(dòng)，國家體制的推動(dòng)，還有充電設施日趨完善，再加上電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)推出日新月異的、很吸引市場(chǎng)的產(chǎn)品，這些因素加起來(lái)的話(huà)，我相信到2025年應該在30%，也就按照規模2500萬(wàn)臺燃油車(chē)的30%計算，就是750萬(wàn)臺電動(dòng)汽車(chē)。我相信在2020年公共交通會(huì )實(shí)現全面的電動(dòng)化，2025年物流車(chē)應該可以實(shí)現全面電動(dòng)化。一年銷(xiāo)售750萬(wàn)臺電動(dòng)汽車(chē)在中國是非常巨大的一個(gè)數字，會(huì )帶來(lái)多少業(yè)界的變動(dòng)，多少新的業(yè)態(tài)、新的機遇，當然也有新的危機。電動(dòng)汽車(chē)目前主流還是以鋰電池驅動(dòng)，即使是燃料電池，也需要一塊鋰電池。因為大家知道，燃料電池沒(méi)有很大的動(dòng)力密度，必須還要對鋰電池充電，它離不開(kāi)鋰電池的。這樣下來(lái)我們算一算，鋰電池、鋰資源的需求有多大。
其實(shí)去年的數據已經(jīng)回答了這個(gè)問(wèn)題。去年碳酸鋰一噸是4萬(wàn)元，去年12月底，當時(shí)市場(chǎng)很火爆，一噸從4萬(wàn)漲到15萬(wàn)。價(jià)格的漲跌是由市場(chǎng)的供需決定的。去年下半年，在國家對新能源汽車(chē)政策的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展很好，對于鋰資源的需求變大，所以帶動(dòng)了鋰電池、鋰資源價(jià)格的上漲。我們算了算，全球一年汽車(chē)銷(xiāo)售大概在7000萬(wàn)，如果都是電動(dòng)汽車(chē)的話(huà)，再加上全球電網(wǎng)大概有4000GWh的市場(chǎng)需求。這4000GWh如果要用電池儲能的話(huà)，未來(lái)的化石能源會(huì )慢慢消失掉。太陽(yáng)能是人類(lèi)惟一可以依賴(lài)的能源，太陽(yáng)能必須要用儲能，這么一算的話(huà)，全球的鋰資源其實(shí)并不豐富，是非常非常緊張的。我算了算，青海鋰資源占中國差不多75%以上。因為鋰資源全球一半是在海里、一半是在山上。外國的大部分都在海里，在鹽湖里面。青海也大部分在鹽湖里，四川、西藏還有一部分在山里面。
我國2010—2014年鋰消費由6.3萬(wàn)噸增加到8.4萬(wàn)噸，年增長(cháng)是10%，占全球鋰資源的比重由49%提升到51%，就是一半以上。中國鋰資源大概占全球30%左右，所以伴隨電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，預計“十三五”中國鋰電池會(huì )形成新的業(yè)態(tài)。鋰資源有一半在鹽湖里面，另外一半是在山里面。青海是我國一個(gè)資源大省，自然風(fēng)光優(yōu)美、歷史文化悠久，已經(jīng)發(fā)現的礦產(chǎn)資源達130種之多，探明的高達108種，其中鋰、鉀等13種礦產(chǎn)資源列全國之首，豐富的鋰資源必然給青海以鋰電池為首的能源變革帶來(lái)新的機遇。就因為這些機遇，比亞迪也和青海省有一個(gè)合作，今年投資一個(gè)10GWh電池廠(chǎng)。
當然電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展不僅僅給鋰資源帶來(lái)發(fā)展機遇，也帶來(lái)更多新的機遇和重新布局，其中包括鎂的布局。今天上午我給書(shū)記匯報的時(shí)候也講到鎂資源，其實(shí)鎂資源在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代優(yōu)為突出。因為汽車(chē)輕量化一直在談，都僅僅是口號，只有電動(dòng)汽車(chē)輕量化才真正提到議事日程。因為要增加續駛里程、減少電池、降低成本，必須輕量化。鎂具有塑料的比重、金屬的強度，就會(huì )提到議事日程上來(lái)。但問(wèn)題在哪兒？中國是鎂資源大國，但在利用端存在很大的問(wèn)題，包括鎂應用端的設備加工，這方面是非常缺的。我們在鋼鐵、鋁，可以用很多國外技術(shù)，但是鎂的沒(méi)有，都要靠自己發(fā)展。比亞迪也計劃和青海省政府一塊，在鎂資源開(kāi)發(fā)上創(chuàng )造一個(gè)新的篇章。
另外我想請大家關(guān)注，其實(shí)談到鋰資源和鎂資源的同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)一旦發(fā)展了還有一個(gè)資源是緊缺的，就是銅資源。一臺電動(dòng)汽車(chē)上用多少銅呢？130公斤銅，因為電機用銅，電池里面的正極材料用銅，一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)要用130公斤銅，一臺傳統燃油車(chē)只用大概20公斤銅，前者是后者差不多6倍。如果按全球一年7000萬(wàn)臺電動(dòng)汽車(chē)算的話(huà)，光銅的需求會(huì )增加1000萬(wàn)臺車(chē)，但全球銅的產(chǎn)量只有2500萬(wàn)臺，接近一半要用在電動(dòng)汽車(chē)上，沒(méi)銅了。因此電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展給鋰資源從豐富帶來(lái)緊張，給鎂資源帶來(lái)巨大的提升和利用，對銅資源可能會(huì )帶來(lái)短缺。謝謝！
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