中國重拳打擊電動(dòng)汽車(chē)"騙補" 給市場(chǎng)降溫
美媒稱(chēng)，中國注入巨資將電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)變成世界之最的繁榮時(shí)代可能走向終結，此前政府打擊騙補行為并表示要停止補貼政策。
中國決策機構重拳出擊，對五家公司騙取國家約1.5億美元財政補助資金的行為進(jìn)行懲罰。這是一系列舉措中的最新行動(dòng)，目的是遏制電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的過(guò)快增長(cháng)。在此次行動(dòng)之前，政府提高了制造新能源汽車(chē)的技術(shù)標準和許可限制，這表明政府正在預防可能導致偏離2020年500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)上路目標的過(guò)熱現象。
分析師周金城（音）說(shuō)：“如果你要打開(kāi)窗戶(hù)欣賞外面的風(fēng)光，就必須做好會(huì )有幾只蒼蠅飛進(jìn)來(lái)的心理準備。此次打擊行動(dòng)將有助于這個(gè)行業(yè)回到比較健康的軌道上來(lái)。補貼會(huì )更有針對性，幫助那些真正有潛力的公司?！?/p>
報道稱(chēng)，當局此前對電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)提供的大力支持無(wú)意之中鼓勵了淘金熱的思維，很多企業(yè)一股腦地推出電動(dòng)汽車(chē)。意料之外的后果就是，一些不顧自己是否具備生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)能力的公司也想分一杯羹。
政府上周說(shuō)它將取消中國蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，并命令該公司退還通過(guò)提交虛假申報材料而非法獲取的大約2.6億元人民幣的財政補助資金。政府還追回了另外四家公司獲得的財政補助預撥資金，并對它們按問(wèn)題金額的50%處以罰款。這四家公司是：奇瑞萬(wàn)達貴州客車(chē)股份有限公司、深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司及河南少林客車(chē)股份有限公司。
報道稱(chēng)，政府開(kāi)展打擊行動(dòng)的背景是大量新成立的公司爭先恐后地加入新能源汽車(chē)熱，其中有些公司得到了包括馬云的阿里巴巴公司和馬化騰的騰訊公司這類(lèi)巨頭的支持。另外，決策者也對大批缺乏必備的技術(shù)和愿望的山寨公司越來(lái)越感到擔憂(yōu)。
中國國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目監理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(cháng)王秉剛說(shuō)：“已經(jīng)到了對政策進(jìn)行某些必要調整、清理生產(chǎn)危險或山寨產(chǎn)品的公司的時(shí)候了。在2009年的時(shí)候，有信心制造新能源汽車(chē)的公司寥寥無(wú)幾，所以提供補貼很重要?，F在，人人都躍躍欲試?！?/p>
報道稱(chēng)，除了實(shí)行更加嚴格的技術(shù)標準外，中國政府還在考慮將新能源汽車(chē)制造商的數量控制在10家以?xún)?。中國媒體上月報道稱(chēng)，目前中國90%的新能源汽車(chē)制造商無(wú)法在兩年內達到政府設定的技術(shù)標準。
中國還正在考慮采取類(lèi)似美國加州的信用制度，最終實(shí)現政策轉型，改變目前遭到抨擊的補貼政策——縱容某些汽車(chē)制造商浪費開(kāi)支的習慣。
華南理工大學(xué)的專(zhuān)家姜立標說(shuō)：“眼下新能源政策的變化只能治標不能治本?！彼f(shuō)只要可以，汽車(chē)制造商就會(huì )把補貼的錢(qián)用于擴大產(chǎn)能而不是進(jìn)行研發(fā)。
報道稱(chēng)，中國也許還沒(méi)有完成打擊行動(dòng)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)許艷華說(shuō)，雖然財政部公布了犯錯誤的五家公司，但是未被點(diǎn)名的公司仍然存在各種違反政策的行為。
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