堅瑞消防牽手菏澤交通集團 合資公司布局新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈
盡管受下游客戶(hù)新能源汽車(chē)“騙補"風(fēng)波波及，承諾利潤承壓，堅瑞消防旗下子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沃特瑪）依舊動(dòng)作頻頻。
堅瑞消防9月26日公告稱(chēng)，旗下全資子公司沃特瑪與全資二級子公司深圳市民富沃能新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民富沃能）分別與菏澤交通集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)菏澤交通集團）簽署《合資經(jīng)營(yíng)框架協(xié)議》，兩份協(xié)議內容均涉及新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的推廣。
據上述兩份協(xié)議內容，沃特瑪將與菏澤交通集團合資成立山東沃特瑪電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東沃特瑪），注資1億元。與此同時(shí)，民富沃能將與菏澤交通集團合資成立山東民富沃能新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東民富沃能），注資3000萬(wàn)元。
針對上述情況，堅瑞消防董秘李軍對記者表示，上述建立合資公司拓展業(yè)務(wù)等事宜均由沃特瑪主導完成，新能源汽車(chē)將成為公司業(yè)務(wù)主體，占到公司業(yè)績(jì)約九成。
布局山東新能源汽車(chē)市場(chǎng)
剛剛被堅瑞消防收購的沃特瑪，聯(lián)合子公司民富沃能北上山東布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，選擇以菏澤為突破口。
據上述兩公告，此次沃特瑪擬出資5100萬(wàn)元成立山東沃特瑪，公司注冊資本1億元，沃特瑪占股51%。新成立的合資公司主要從事磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售等相關(guān)業(yè)務(wù)。協(xié)議中提到，菏澤交通集團將確保合資公司成為中通客車(chē)的動(dòng)力電池的主力配套供應商，與此同時(shí)確保菏澤市場(chǎng)后續投放的新能源車(chē)輛必須全部采用合資公司生產(chǎn)的動(dòng)力電池。
而與上述公告同時(shí)發(fā)布的還有，沃特瑪全資子公司民富沃能與菏澤交通集團合作成立出資山東民富沃能，注資3000萬(wàn)元，其中由民富沃能出資1530萬(wàn)元，占股51%，山東民富沃能主要從事新能源汽車(chē)推廣、運營(yíng)、維護保養以及充電設施規劃、建設、運營(yíng)。
該協(xié)議還規定，菏澤交通集團先期向民富沃能采購300臺沃特瑪純電動(dòng)大巴車(chē)及200臺沃特瑪純電動(dòng)通勤車(chē)。2017年、2018年分別向山東民富沃能采購600臺沃特瑪純電動(dòng)大巴車(chē)。菏澤交通集團表示，將力爭在2018年全面淘汰傳統燃油車(chē)。
記者注意到，此前收購鋰電池生產(chǎn)商沃特瑪，加之上述成立的兩合資公司，堅瑞消防可以說(shuō)基本涉足新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。而與菏澤交通集團的合作，亦很好解決了新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售問(wèn)題。
主業(yè)將向新能源汽車(chē)傾斜
值得注意的是，在本月上旬沃特瑪剛剛拿到一汽解放價(jià)值5億元的動(dòng)力鋰電池采購框架協(xié)議。參考此次沃特瑪將業(yè)務(wù)擴展至山東省，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)大有占據堅瑞消防主導業(yè)務(wù)的勢頭。
記者梳理發(fā)現，在以消防裝置生產(chǎn)銷(xiāo)售及消防工程施工作為主營(yíng)業(yè)務(wù)的情況下，2015年全年實(shí)現營(yíng)收5.81億元，凈利潤3536.7萬(wàn)元。2016年上半年，實(shí)現營(yíng)收2.23億元，歸屬凈利潤虧損127.87萬(wàn)元。
針對業(yè)績(jì)下滑，堅瑞消防認為，原有主營(yíng)業(yè)務(wù)氣體滅火產(chǎn)品、火災報警設備產(chǎn)品目前市場(chǎng)競爭激烈，產(chǎn)品單價(jià)不斷下降，導致收入持續萎縮，產(chǎn)品毛利率水平在低位運行。收購沃特瑪之后，從盈利能力上看主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)生變化對于堅瑞消防來(lái)說(shuō)似乎不可避免。
對此，李軍告訴記者，“從利潤規模上可以看出，去年上市公司實(shí)現歸屬凈利潤3500萬(wàn)左右，而收購沃特瑪時(shí)承諾凈利2016年要達到扣非凈利4個(gè)億的盈利規模，所以公司肯定要將資源向新能源汽車(chē)這邊傾斜。無(wú)論是從營(yíng)收還是從利潤上來(lái)講，新能源車(chē)將占到整個(gè)上市公司（營(yíng)收和利潤）的大約九成，所以肯定要以其作為主體?！?/p>
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