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堅瑞消防子公司獲一汽解放5億動(dòng)力鋰電池訂單
2016-09-21 10:54:00
關(guān)鍵詞:堅瑞消防沃特瑪鋰電池

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  新能源汽車(chē)聯(lián)盟開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代

  9月13日,堅瑞消防(300116,SZ)宣布,其全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(以下稱(chēng)“深圳沃特瑪”)于當日與一汽青島汽車(chē)有限公司(以下稱(chēng)“一汽青島”)簽署了近5億元的動(dòng)力鋰電池采購框架協(xié)議。而引人注意的是,就在上個(gè)月底8月30日,堅瑞消防剛剛宣布完成并購深圳沃特瑪,此外在9月10日堅瑞消防還宣布將向深圳沃特瑪增資12.3億元。

  據記者了解,此次采購實(shí)際上是一汽青島與深圳沃特瑪所屬的沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟所簽署的一攬子合作的其中一部分,而整個(gè)一攬子計劃里采購項目包括核心零部件與純電動(dòng)物流車(chē)整車(chē)。采購總價(jià)超過(guò)20億元。深圳沃特瑪表示,這是自今年初新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入平靜期以來(lái)行業(yè)內一次標志性“破冰”成果。

  據了解,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟內企業(yè)涵蓋了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲能、裝備制造、整車(chē)制造等領(lǐng)域,以及與新能源汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的運營(yíng)平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機構,目前已聚集了600多家核心企業(yè)。該聯(lián)盟旨在建立覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作機制,而深圳沃特瑪董事長(cháng)李瑤認為,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代,產(chǎn)業(yè)發(fā)展已從政策驅動(dòng)轉向市場(chǎng)驅動(dòng),從規模競爭轉向品質(zhì)競爭,從單兵作戰轉向聯(lián)盟軍團??梢灶A見(jiàn)的是,這種聯(lián)盟的合作形式將給參與企業(yè)帶來(lái)更多便利。

  堅瑞消防跨界“開(kāi)門(mén)紅”

  據了解,此次深圳沃特瑪與一汽青島簽署的采購框架協(xié)議中,具體項目包括動(dòng)力電池Ⅰ總成、動(dòng)力電池Ⅱ總成、動(dòng)力電池控制單元總成、維修開(kāi)關(guān)總成、BMS通訊總線(xiàn)、溫度采集模塊與車(chē)載數據通訊終端總成。上述項目合計共5000件。堅瑞消防在公告中表示,本次合同的簽署將有利于其主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  此外,本次合同采用分批交貨的方式,交貨期全部在2016年,深圳沃特瑪方面表示,本次合同的簽訂將有助于進(jìn)一步鞏固公司在汽車(chē)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的優(yōu)勢地位,同時(shí)為公司改善盈利能力、優(yōu)化客戶(hù)結構、持續拓展市場(chǎng)、實(shí)現戰略升級帶來(lái)良好的示范效應。該合同將對公司2016年利潤產(chǎn)生積極影響。

  深圳沃特瑪成立于2002年,其經(jīng)營(yíng)范圍包括有形動(dòng)產(chǎn)租賃;國內商業(yè)、物資供銷(xiāo)業(yè);經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù);新能源汽車(chē)充電設施運營(yíng)。鋰電池的產(chǎn)銷(xiāo)(不含糊式鋅錳電池、鎳鎘電池)。還是國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)啟動(dòng)電源、儲能系統解決方案并率先實(shí)現規?;a(chǎn)和批量應用的動(dòng)力鋰電池企業(yè)之一,在磷酸鐵鋰電池細分行業(yè)市場(chǎng)占有率僅次于比亞迪和CATL,其產(chǎn)品供應中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信三大運營(yíng)商,并在儲能電站應用方面展開(kāi)同國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等機構和企業(yè)的技術(shù)交流與合作。

  深圳沃特瑪2015年資產(chǎn)總額達38.98億元,營(yíng)收20.61億元,凈利潤達到2.46億元。而其今年截至4月已經(jīng)實(shí)現營(yíng)收14.19億元,凈利潤達到2.54億元,已經(jīng)超過(guò)2015年全年凈利潤。此外,2015年深圳沃特瑪生產(chǎn)電芯的產(chǎn)量排名全球第五,占比達到4。92%。同時(shí),深圳沃特瑪還表示正積極開(kāi)展新能源汽車(chē)運維業(yè)務(wù),布局新能源汽車(chē)整車(chē)設計、租賃與銷(xiāo)售、運營(yíng)及運輸、充維服務(wù)等領(lǐng)域,未來(lái)有望打造新能源汽車(chē)行業(yè)系統解決方案的綜合服務(wù)商。

  西南證券曾發(fā)表研報稱(chēng),在申報工業(yè)和信息化部《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)的車(chē)輛新產(chǎn)品公示的純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)型中,深圳沃特瑪以為23款車(chē)型供應動(dòng)力電池而排名首位,在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)具有明顯的市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢。

  記者注意到,在8月30日,堅瑞消防發(fā)布了《發(fā)行股份及支付現金購買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金實(shí)施情況暨新增股份上市公告書(shū)》,宣布完成并購深圳沃特瑪,正式從原有消防領(lǐng)域跨界新能源汽車(chē)。這筆收購價(jià)格達到了52億元而受到了業(yè)界廣泛關(guān)注,而在收購時(shí),深圳沃特瑪也做出了業(yè)績(jì)承諾,承諾其2016-2018年歸母公司凈利潤不低于4.03億元、5.05億元和6.09億元。

  在9月10后,僅僅在正式宣布完成收購的第十天,堅瑞消防便宣布將對深圳沃特瑪進(jìn)行增資。堅瑞消防表示,此次共向深圳沃特瑪增資12.3億元,其中的4億元募集資金將用于深圳沃特瑪子公司陜西沃特瑪新能源有限公司及臨汾市沃特瑪電池有限公司的“圓柱形鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)項目”,其中兩家公司將分別各獲得增資2億元。另外8.3億元將用于償還深圳沃特瑪銀行貸款并補充其流動(dòng)資金。

  堅瑞消防2015年營(yíng)業(yè)收入達5.8億元,比2014年增長(cháng)65.50%,凈利潤3537萬(wàn)元,比2014年增長(cháng)313.54%。而在正式完成收購后不到半個(gè)月時(shí)間里,就拿下一汽青島5億元大單,對于堅瑞消防而言,也可稱(chēng)得上是開(kāi)門(mén)紅了。

  聯(lián)盟模式開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代

  記者同時(shí)了解到,此次深圳沃特瑪與一汽青島的合作實(shí)際上是整個(gè)沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟與一汽青島所簽署的8+12億元訂單的一部分。

  據悉,9月13日,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟在呼和浩特市與中國一汽集團簽署合作協(xié)議,雙方確定在純電動(dòng)物流車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。一汽集團與沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟旗下的深圳沃特瑪、藍海華騰、華強電器、快車(chē)道等7家企業(yè)簽約,攬獲電池、電控、汽車(chē)空調等核心零部件合同超過(guò)8億多元。此外,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟旗下的深圳運創(chuàng )租賃與一汽簽署5000臺純電動(dòng)物流車(chē)采購協(xié)議,金額達12億多。沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟表示,這是自今年初新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入平靜期以來(lái)行業(yè)內一次標志性“破冰”成果,再次彰顯了沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟在市場(chǎng)化中的模式創(chuàng )新能力和行業(yè)影響力。

  沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟成立于2013年10月,聯(lián)盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲能、裝備制造、整車(chē)制造等,以及與新能源汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的運營(yíng)平臺、金融服務(wù)、高等院校和科研機構,目前已聚集了600多家核心企業(yè)。該聯(lián)盟旨在建立覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作機制,從新材料、新結構、新動(dòng)力、新工藝、新模式五個(gè)方面引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展模式。由聯(lián)盟創(chuàng )新提出的“即用即換、計程收費、移動(dòng)快取、主動(dòng)充維”的純電動(dòng)物流車(chē)租賃模式,是當前市場(chǎng)推廣新能源物流車(chē)的可行性新模式,創(chuàng )造了汽車(chē)運營(yíng)平臺、物流企業(yè)與司機的三贏(yíng)局面。

  此次一汽集團的簽約主體是一汽解放,作為中國目前成熟的全系列高品質(zhì)卡車(chē)生產(chǎn)基地之一,其在綜合實(shí)力、體系能力上已躋身世界先進(jìn)行列。早在今年3月,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟與一汽集團達成戰略合作,雙方計劃在電動(dòng)客車(chē)、重卡、輕卡、微面及乘用車(chē)等領(lǐng)域展開(kāi)全面的深度合作。而本次簽約,意味著(zhù)一汽集團與特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟在新能源汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)合作的細化與深入,結合聯(lián)盟的租賃模式,將有望在品質(zhì)和推廣擴散力上引領(lǐng)純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)。

  記者進(jìn)一步獲悉,本次協(xié)議實(shí)際上是中國一汽集團與沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟合作生產(chǎn)5000臺純電動(dòng)物流車(chē)的一個(gè)啟動(dòng)。深圳沃特瑪、深圳市藍海華騰技術(shù)股份有限公司(300184,SZ)、湖南華強電氣股份有限公司、廣州安費諾誠信軟性電路有限公司、深圳市快車(chē)道汽車(chē)電子有限公司,全興精工集團有限公司7家聯(lián)盟核心零部件企業(yè)配套供貨,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟與一汽共同設計、開(kāi)發(fā),一汽生產(chǎn),并由深圳運創(chuàng )租賃有限公司進(jìn)行市場(chǎng)運營(yíng),這是當前新能源汽車(chē)推廣中三位一體的新思路。

  受益于市場(chǎng)需求增長(cháng),2016年1~7月,國內新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為21.5萬(wàn)輛和20.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)119.8%和122.8%,產(chǎn)銷(xiāo)量的持續增長(cháng)也給相關(guān)板塊的上市公司帶來(lái)了利好,今年新能源汽車(chē)板塊中報業(yè)績(jì)表現亮眼,特別是鋰電股集體飄紅。

  我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代,如何推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)程、推動(dòng)行業(yè)可持續發(fā)展?行業(yè)龍頭如何引航?成為行業(yè)發(fā)展最為關(guān)注的話(huà)題,諸多問(wèn)題已然擺在了國內企業(yè)的面前。

  在9月13日,由沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟主辦的“中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟理事長(cháng)、深圳沃特瑪董事長(cháng)李瑤表示,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代,即從政策驅動(dòng)轉向市場(chǎng)驅動(dòng),從規模競爭轉向品質(zhì)競爭,從單兵作戰轉向聯(lián)盟軍團。對于創(chuàng )新聯(lián)盟的未來(lái),他還表示,創(chuàng )新聯(lián)盟將通過(guò)技術(shù)驅動(dòng)、平臺驅動(dòng)、創(chuàng )新驅動(dòng)和市場(chǎng)驅動(dòng)的四驅?xiě)鹇源虺鼋M合拳。針對國家補貼政策滑坡和準入門(mén)檻提高的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢,李瑤認為,企業(yè)要做到?jīng)]有貼補背景下,充分發(fā)揮市場(chǎng)化作用,推進(jìn)新能源汽車(chē)的快速推廣和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

  而2.0時(shí)代所帶來(lái)的變化不僅僅是在生產(chǎn)制造環(huán)節,在運營(yíng)上,新能源相關(guān)車(chē)企也將會(huì )有新的發(fā)展趨勢。運創(chuàng )租賃董事長(cháng)黃繼紅以純電動(dòng)物流車(chē)運營(yíng)的新思路為例介紹稱(chēng),運創(chuàng )租賃通過(guò)整合構建由司機網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、貨物網(wǎng)、監控網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等七大網(wǎng)絡(luò ),組成了全新新能源物流車(chē)業(yè)務(wù)生態(tài)圈,創(chuàng )新實(shí)現了即用即還、計程收費、移動(dòng)快取、主動(dòng)充維的業(yè)務(wù)模式。

  此外,城市公共交通一直是新能源汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,民富沃能副總經(jīng)理陳林介紹了其城市交通電動(dòng)化解決方案。據介紹,在結合公交定點(diǎn)行駛的運行特點(diǎn)的基礎上,沃特瑪創(chuàng )新聯(lián)盟創(chuàng )造性推出了“融資租賃+汽車(chē)銷(xiāo)售、固移并舉、八年質(zhì)保、充維結合”城市公交電動(dòng)化整體解決方案。而該模式在陜西渭南、山西臨汾、廣東惠州、湖北荊州等16省23市實(shí)現快速推廣,解決了城市公交在實(shí)際運行過(guò)程中的諸多障礙,贏(yíng)得了地方政府及社會(huì )的廣泛認可。

  隨著(zhù)新能源汽車(chē)“騙補”靴子落地,國家扶持和監管政策加持護航,本次創(chuàng )新聯(lián)盟上下游企業(yè)集體亮相打出組合拳,內外合力,如深圳沃特瑪這樣的具備整合創(chuàng )新能力的龍頭企業(yè)將有望在未來(lái)成為新能源汽車(chē)需求持續增長(cháng)下的更大受益者。


稿件來(lái)源: 每日經(jīng)濟新聞
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