科力遠擬6.95億元增資CHS 推進(jìn)國家混動(dòng)技術(shù)平臺
11月22日晚間，公司公告稱(chēng)擬斥資6.95億元向控股子公司CHS增資，本輪增資完成后，公司持有CHS公司51.02%的股份。
值得關(guān)注的是，公告顯示，本次增資擴股前，CHS僅有科力遠與吉利集團旗下上海華普兩名股東；增資擴股后，中國最大品牌車(chē)企長(cháng)安汽車(chē)和汽車(chē)零部件發(fā)動(dòng)機龍頭企業(yè)云內動(dòng)力聯(lián)袂注入資金和技術(shù)，混動(dòng)力國家級平臺已具初步氣象。
回溯公告，CHS公司是由科力遠和吉利集團共同投資組建的一家合資公司，注冊資本6.59億元、總投資規劃100億元，項目建成后將具備年產(chǎn)100萬(wàn)臺套總成系統的能力，目的是為打造一個(gè)國家節能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成系統技術(shù)平臺。
按照科力遠董事長(cháng)鐘發(fā)平的規劃，CHS（CHINA HYBRID SYSTEM）是新一代混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純驅動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統整體解決方案。有良好的延展性，技術(shù)與產(chǎn)品全面覆蓋EV、HEV、PHEV，普遍適用于乘用車(chē)、SUV、大巴等各種車(chē)型。
目前CHS已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一整套具有完全自主知識產(chǎn)權的深度混合動(dòng)力總成系統。首款搭載該系統的吉利MR7184HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)百公里油耗4.9L(NEDC工況)，整車(chē)排放達到國V標準。
公告顯示，本次增資擴股是CHS公司圍繞發(fā)展戰略搭建國家級混合動(dòng)力總成系統技術(shù)平臺進(jìn)程中的重要一步，為項目建設籌措資金，保障項目量產(chǎn)化工作順利推進(jìn)。
公司認為，多方的資金和技術(shù)注入后，將為國內汽車(chē)企業(yè)實(shí)現第四階段及未來(lái)企業(yè)平均燃料消耗量目標值提供技術(shù)解決方案，為整車(chē)客戶(hù)提供能夠混合動(dòng)力系統總成產(chǎn)品，快速拓展國內混合動(dòng)力系統總成市場(chǎng)。
公開(kāi)信息顯示，CHS項目今年7月簽約進(jìn)駐佛山，9月正式動(dòng)工建設。項目建設工期為1年，預計2017年底建成投產(chǎn)，首期可以生產(chǎn)30萬(wàn)套混合動(dòng)力總成系統。
此前，鐘發(fā)平表示，CHS一直定位成開(kāi)放性混動(dòng)力技術(shù)平臺，旨在長(cháng)期吸納國內整車(chē)和零部件企業(yè)入主，未來(lái)將會(huì )有更多企業(yè)進(jìn)入共同構建國家性戰略平臺。
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