疑似新能源汽車(chē)最新補貼方案，車(chē)企準備好了嗎
備受關(guān)注的新能源汽車(chē)最新補貼政策遲遲未見(jiàn)發(fā)布，但是近日一份看似主管部門(mén)關(guān)于調整后的補貼方案內部文件流出，據知情人士透露，這基本上是最新的補貼方案，后續也不會(huì )有太大調整。該文件將于近期上報國務(wù)院，11月底-12月初發(fā)布，不再公開(kāi)征求意見(jiàn)。實(shí)施時(shí)間為2017年1月1日。
受新能源汽車(chē)“騙補”風(fēng)波的影響，從這份文件中可以很明顯的看出在新的補貼政策上，乘用車(chē)增加技術(shù)門(mén)檻要求，客車(chē)全面調整，專(zhuān)用車(chē)明確技術(shù)要求，燃料電池汽車(chē)細化補貼要求。
純電動(dòng)乘用車(chē)補貼調整方案
插電式乘用車(chē)補貼調整方案
客車(chē)補貼調整方案
貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補貼調整方案
燃料電池車(chē)補貼調整方案
2017年1月1日后，新補貼政策實(shí)施后，2016年1-3批推薦目錄將全部失效，并進(jìn)行重審。因此已進(jìn)入2016年第1-3批推薦目錄的車(chē)型，務(wù)必在2016年底前完成銷(xiāo)售和上牌。已有車(chē)型如不滿(mǎn)足新補貼政策，2017年將無(wú)法進(jìn)入新的推薦目錄。
關(guān)于電池目錄，補貼調整方案與電池目錄不掛鉤。
關(guān)于地方補貼，除了燃料電池汽車(chē)，其他類(lèi)型汽車(chē)都要求地方財政補貼上限不超過(guò)中央財政單車(chē)補助額的50%。地方財政補貼包括各級地方補貼的總和，如省、市、區/縣等。
關(guān)于退坡問(wèn)題，中央和地方補助上限逐年退坡，2018年退坡20%，2019-2020年退坡40%。
關(guān)于補貼撥付，由事前預撥改為事后清算。每年初地方上報上年度新能源汽車(chē)實(shí)際推廣情況并提出推廣補貼資金申請，由科技部會(huì )同工業(yè)和信息化部等有關(guān)部門(mén)組織對各地資金申請報告進(jìn)行審核和推廣情況核查，財政部根據審核和核查結果按程序撥付補貼資金。
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