推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展不能“唯產(chǎn)能論”
圖為研討會(huì )現場(chǎng)
11月22日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規范條件（2017年）》（征求意見(jiàn)稿）（簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”），將動(dòng)力電池企業(yè)門(mén)檻大幅提高。其中，鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能從此前《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規范條件》中規定的“不低于2億瓦時(shí)”調整為“不低于80億瓦時(shí)”，40倍的調整讓業(yè)界嘩然。
圖為研討會(huì )現場(chǎng)
2016年11月29日，一場(chǎng)由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )同電池中國網(wǎng)召開(kāi)的“《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規范條件（2017年）》征求意見(jiàn)稿研討會(huì )”在北京舉行。會(huì )上，來(lái)自國軒高科、力神電池、中航鋰電、比亞迪、億緯鋰能、超威動(dòng)力、南都電源、中信國安固盟利等國內53家主流動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的近70位企業(yè)代表就征求意見(jiàn)稿中有關(guān)產(chǎn)能、研發(fā)、設備自動(dòng)化程度等方面的相關(guān)規定進(jìn)行了討論。
會(huì )上，與會(huì )動(dòng)力電池企業(yè)代表紛紛表示，征求意見(jiàn)稿在產(chǎn)能、生產(chǎn)條件、技術(shù)研發(fā)能力等方面對汽車(chē)動(dòng)力蓄電池企業(yè)提出了更高的要求，將有利于中國動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)形成規范有序的市場(chǎng)格局，推動(dòng)動(dòng)力鋰電行業(yè)的健康、有序發(fā)展，特別是對企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)能力在軟、硬件方面均作出了明確的規定，將有利于企業(yè)在技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新方面的推進(jìn)與布局，也有利于推進(jìn)我國動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展。
圖為參加研討會(huì )的嘉賓
圖為參加研討會(huì )的嘉賓
圖為參加研討會(huì )的嘉賓
圖為參加研討會(huì )的嘉賓
圖為參加研討會(huì )的嘉賓
然而，針對征求意見(jiàn)稿中“電池單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于80億瓦時(shí)”的規定，多家動(dòng)力電池企業(yè)董事長(cháng)、總裁或研發(fā)技術(shù)主管等均表示該規定“過(guò)高”，應適當進(jìn)行調整。多位與會(huì )代表表示，80億瓦時(shí)的年產(chǎn)能“門(mén)檻”的實(shí)施，可能會(huì )導致行業(yè)壟斷的出現，將不利于動(dòng)力電池行業(yè)的整體發(fā)展，也不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推廣。同時(shí)，部分代表認為企業(yè)若要通過(guò)增加投資達到80億瓦時(shí)的產(chǎn)能后，可能會(huì )隨著(zhù)技術(shù)、工藝、設備等的進(jìn)步，造成已建成產(chǎn)線(xiàn)無(wú)法達到新的工藝水平而被淘汰，這也將造成資源的巨大浪費。對此，與會(huì )動(dòng)力電池企業(yè)代表均建議，80億瓦時(shí)的標準可以分階段實(shí)施，通過(guò)行業(yè)和企業(yè)的逐步發(fā)展和市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)做大做強。
會(huì )后，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )將把相關(guān)建議上報給國家工信部，電池中國網(wǎng)也將持續關(guān)注并跟進(jìn)報道。
（電池中國網(wǎng)獨家稿件，如需轉載請注明出處）
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