贏(yíng)合科技何愛(ài)彬：抱團參與全球競爭 提升中國鋰電裝備業(yè)國際話(huà)語(yǔ)權
近兩年來(lái)，以贏(yíng)合科技為代表的中國鋰電裝備企業(yè)，陸續斬獲國際車(chē)企、電池客戶(hù)的裝備訂單。經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展積累，中國鋰電裝備業(yè)從進(jìn)口到國產(chǎn)替代，再到向全球出口的轉變，走過(guò)了一段艱辛拼搏、不斷創(chuàng )新，但卓有成效之路。
隨著(zhù)全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰電裝備技術(shù)門(mén)檻不斷提升，在實(shí)現向海外出口之后，未來(lái)鋰電裝備企業(yè)如何聚焦戰略創(chuàng )新，從而實(shí)現向全球一流企業(yè)躍升，已經(jīng)成為快速成長(cháng)起來(lái)的中國鋰電裝備企業(yè)當下需要認真思考的一道重要課題。
“過(guò)去的20年，是中國鋰電池裝備業(yè)奮進(jìn)的20年，新能源行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，新能源電池設備從整體引進(jìn)、核心設備進(jìn)口、到全方位自主替代?！比涨?，在第九屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2024)上，深圳市贏(yíng)合科技股份有限公司總裁何愛(ài)彬表示，隨著(zhù)鋰電裝備開(kāi)始服務(wù)全球客戶(hù)，贏(yíng)合科技已經(jīng)在思考下一個(gè)20年應該怎么做。
01
領(lǐng)跑全球鋰電裝備
贏(yíng)合科技正鍛造四大能力
“雖然我們有些企業(yè)的設備，通過(guò)綁定中國電池企業(yè)，已經(jīng)一起走出去了，但是我們是否已經(jīng)準備好了做全球化企業(yè)?”這就好像演員已經(jīng)站在臺上，音樂(lè )也已經(jīng)奏起來(lái)了，演員不得不唱了。
今年8月，贏(yíng)合科技再獲全球某頂尖車(chē)企量產(chǎn)線(xiàn)大訂單，為該車(chē)企西班牙、加拿大兩大工廠(chǎng)供應涂布、輥壓、分切設備;9月，贏(yíng)合科技旗下子公司贏(yíng)合智能，斬獲韓國客戶(hù)新一代21700激光卷繞一體機訂單。據悉，贏(yíng)合科技陸續與寶馬、大眾、LG新能源、三星SDI、ACC等國外主機廠(chǎng)和電池企業(yè)達成深入合作。
演講中，何愛(ài)彬表示，要建設成為全球一流企業(yè)，未來(lái)贏(yíng)合科技將著(zhù)力鍛造全球交付服務(wù)、工程研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局和國際話(huà)語(yǔ)權等四個(gè)維度的能力建設。
在全球交付服務(wù)能力方面，何愛(ài)彬認為，首先需要中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)抱團參與全球競爭。
當前，中國新能源汽車(chē)、電池產(chǎn)業(yè)內卷加劇，競爭激烈，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入洗牌深水區。面對日益崛起的全球新能源市場(chǎng)，何愛(ài)彬建議，國內新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應抱團參與全球競爭，“通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，為海外電池產(chǎn)線(xiàn)盡快量產(chǎn)保駕護航，是企業(yè)應考慮的事情?！?/p>
其次，鋰電設備安裝調試時(shí)間長(cháng)，尤其在海外的大項目動(dòng)輒需要一年、兩年的時(shí)間，對項目投產(chǎn)影響非常大。對設備企業(yè)來(lái)講，如何把全球產(chǎn)線(xiàn)安裝調試的工作前置，把設備設計做得更穩定、更便于調試，是裝備企業(yè)全球化轉型中需要考慮的問(wèn)題。
第三是全球投產(chǎn)、陪產(chǎn)能力建設。海外電池項目從審批到投產(chǎn)周期是國內幾倍，設備投產(chǎn)、陪產(chǎn)時(shí)間要求較長(cháng)，對設備企業(yè)全球售后服務(wù)提出更大挑戰。
第四邊緣AI智能預測性維護專(zhuān)家團隊。據何愛(ài)彬介紹，目前贏(yíng)合科技通過(guò)邊緣計算技術(shù)，實(shí)現生產(chǎn)的實(shí)時(shí)監控和質(zhì)量控制、提高生產(chǎn)效率、增強系統的穩定性與可靠性。另一方面，通過(guò)機器學(xué)習實(shí)現預測性維護，減少停機時(shí)間、降低維護成本、優(yōu)化維護計劃。
工程研發(fā)維度，贏(yíng)合科技從設備的仿制、設計、改進(jìn)、提升，到設備功能創(chuàng )新等，進(jìn)行全方位的工程能力進(jìn)化;在產(chǎn)品研發(fā)端，公司從工藝需求的本質(zhì)出發(fā)，進(jìn)行建模、仿真、設計開(kāi)發(fā)，旨在為客戶(hù)開(kāi)發(fā)出顛覆性產(chǎn)品，從根本上提升電池制造良率、精度、效率，降低產(chǎn)線(xiàn)投資成本。
產(chǎn)業(yè)布局上，何愛(ài)彬表示，中國企業(yè)在出海過(guò)程中，應重視國際形勢對企業(yè)出海影響的研判，在專(zhuān)利布局、供應鏈體系議價(jià)權和質(zhì)量管理體系標準化等方面下功夫。
提升中國鋰電產(chǎn)業(yè)國際話(huà)語(yǔ)權。何愛(ài)彬呼吁，中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應依托中國在新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、鋰電裝備制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，從價(jià)格的競爭者向價(jià)格制定者的角色轉變，積極參與、引領(lǐng)國際標準和質(zhì)量管理體系制定，提升中國鋰電裝備業(yè)在全球新能源電池領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權。
02
三大創(chuàng )新
支撐建立全球一流裝備企業(yè)
從2006年成立至今，贏(yíng)合科技已經(jīng)在專(zhuān)利、產(chǎn)能、制造工藝、交付等維度，積累了深厚的實(shí)力，成為名副其實(shí)的鋰電裝備頭部企業(yè)。
全球化方面，贏(yíng)合科技鋰電設備已經(jīng)交付13個(gè)國家和地區的客戶(hù)，產(chǎn)品、服務(wù)已經(jīng)拓展至全球主要市場(chǎng)。從服務(wù)客戶(hù)看，目前全球TOP10電池企業(yè)基本都是贏(yíng)合科技的客戶(hù)，該公司鋰電設備也已經(jīng)規?；驀H主流車(chē)企供貨。
“建設世界一流的企業(yè)，持續為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，是贏(yíng)合科技的理念，”何愛(ài)彬表示，建設世界一流的企業(yè)不只是口號，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和服務(wù)創(chuàng )新，持續為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，幫助客戶(hù)卓越已經(jīng)成為該公司的內部共識，也是該公司向世界一流企業(yè)進(jìn)階的遵循。
在技術(shù)創(chuàng )新層面，贏(yíng)合科技非常重視鋰電裝備、工藝的研發(fā)投入，“公司近年來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域投入了大量的資金，尤其是基礎層面和前沿技術(shù)領(lǐng)域的設備創(chuàng )新?！焙螑?ài)彬透露道。據介紹，贏(yíng)合科技近年來(lái)陸續推出行業(yè)領(lǐng)先的鋰電設備，引領(lǐng)鋰電制造向高端化、智能化迭代。
以贏(yíng)合科技推出的Super系列(涂布、卷繞、切疊)為例，據介紹其推出的“雙層Super-E高效涂布機”，采用全新的E形片路設計，可實(shí)現極片在一節烘箱內兩次干燥，相比傳統涂布機可縮短長(cháng)度超30%，烘箱效率提高2倍，設備空間降低35%，設備能耗節省超30%，電芯廠(chǎng)房占地面積可減少8%，維護人員減少30%，受到客戶(hù)的廣泛認可;
資料顯示，贏(yíng)合科技研發(fā)生產(chǎn)的Super-W超級圓柱卷繞系列做到24小時(shí)不停機，實(shí)現了電池產(chǎn)線(xiàn)快、穩、精度高，不僅能夠確保電池極耳的精確切割，提高電池的一致性和安全性，更能實(shí)現全自動(dòng)化生產(chǎn)，降低人力成本，提高生產(chǎn)效率。
據介紹，贏(yíng)合科技研發(fā)生產(chǎn)的Super-S超級疊片系列的“超高速多工位切疊一體機”，制疊片效率處于全球領(lǐng)先水平，設備工藝核心參數較目前主流技術(shù)高35%以上，實(shí)現行業(yè)首次全自動(dòng)上料;高穩定低能耗高產(chǎn)出，較同類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)能提升70%;體積小重量輕，空間利用高效、搬運調試不費勁;合理人機工程設計，維護操作空間滿(mǎn)足國際要求。
針對全固態(tài)電池及干法電極等下一代技術(shù)，贏(yíng)合科技今年推出了自主研發(fā)的第三代干法攪拌成膜全固態(tài)、干法電極設備。其中，前者可適應不同材料、配方、工藝等各種復雜工況下的穩定生產(chǎn)，整體工藝時(shí)間≤30分鐘/罐;除此之外，設備還涵蓋多種高度自動(dòng)化功能，如清潔保養無(wú)人化、生產(chǎn)過(guò)程全自動(dòng)化等。
贏(yíng)合科技在新產(chǎn)品、新設備開(kāi)發(fā)上，也著(zhù)重考慮了當前設備出海所面臨的運輸、能耗、調試時(shí)間等痛點(diǎn)，Super系列設備能耗、運輸成本和調試時(shí)間都大大降低，從而可幫助客戶(hù)節約成本，更快實(shí)現量產(chǎn)。
另外，CBIS2024上，贏(yíng)合科技總工程師兼研究院院長(cháng)李偉在作題為《先進(jìn)智能制造，鋰電設備的產(chǎn)業(yè)協(xié)作與智能升級》的演講中還透露，在Super系列基礎之上，贏(yíng)合科技還提出了設備全面智能化，為設備賦予智慧靈性的研發(fā)理念，搭建LEAP智能控制平臺，依托AI算力、AI智能制造，通過(guò)數字化、智能化和AI的賦能，持續提升鋰電裝備水平。
在管理創(chuàng )新層面，作為非標自動(dòng)化設備企業(yè)，贏(yíng)合科技今年7月正式打通并上線(xiàn)了SAP系統。同時(shí)，該公司在全球多個(gè)地區設立了分公司、子公司，不斷完善國際化管理結構。
在服務(wù)創(chuàng )新層面，贏(yíng)合科技致力打造高效的交付組織，為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)，強化項目管理平臺，實(shí)現整個(gè)生產(chǎn)全流程控制及質(zhì)量管理，致力于為客戶(hù)提供免FAT產(chǎn)品，同時(shí)構建了完善敏捷、本土化的全球服務(wù)體系。
展望全球新能源圖景，何愛(ài)彬表示，我們正處于一個(gè)不斷突破，在科技領(lǐng)域上力爭上游的時(shí)代，同時(shí)也是致力于創(chuàng )造綠色和持續未來(lái)的時(shí)代，“綠色能源、電動(dòng)汽車(chē)、儲能、動(dòng)力船舶、低空飛行等領(lǐng)域的進(jìn)步，將會(huì )給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)更多的可能性，所以期待在行業(yè)競爭合作之下，更多中國新能源公司邁向國際市場(chǎng)，對全球可持續發(fā)展增光添彩，成就更多傳奇?！?/p>
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