又一電池廠(chǎng)起火，電池安全何解？
據報道，韓國SK on位于中國江蘇鹽城的電池工廠(chǎng)日前發(fā)生火災，起火原因正在調查中。而在此前的6月份，SK新能源(江蘇)廠(chǎng)房剛發(fā)生過(guò)一起火災，起火原因為充放電設備故障，導致電池電芯起火引發(fā)火災?；馂牡某霈F將輿論引向韓系三元鋰電池，再次引發(fā)人們對鋰電池安全性能的猜測和擔憂(yōu)。
從電池企業(yè)的角度來(lái)看，為保證電池的安全，頭部廠(chǎng)商會(huì )著(zhù)重從電池性能方面入手，如寧德時(shí)代儲能電池會(huì )從機理、電性能、安全和可靠性等多維度進(jìn)行檢測，這就對安全檢測環(huán)節提出了極高的要求。
從第三方檢測機構角度出發(fā)，業(yè)內人士指出，對于電池全生命周期的檢測和管理非常有必要，需要從電池自身的安全性、系統運行的穩定性、事故的消防和防控等方面進(jìn)行全面的管理。
電池檢測方面，成立于2013年，并于2016年建立起能力完備且具有相當規模電池檢測認證實(shí)驗室的深圳普瑞賽思檢測技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“普瑞賽思”)有一定的發(fā)言權，其目前已獲得來(lái)自大眾、蔚來(lái)、小鵬、萬(wàn)向、上汽、廣汽、華為、小米等國內外眾多知名企業(yè)的認可與好評。
據介紹，普瑞賽思的實(shí)驗室分別坐落于深圳、惠州和南京。檢測范圍包括消費電子產(chǎn)品、新型電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、儲能系統、軌道交通、電動(dòng)船舶等產(chǎn)品所使用的電池。此外還能提供計量校準的技術(shù)。
值得一提的是，據普瑞賽思項目高級工程師王敏介紹，其惠州實(shí)驗室具備非常完備的實(shí)驗室測試能力。不僅具有3噸、5噸、10噸、20噸、40噸等各種型號的振動(dòng)沖擊實(shí)驗能力，還有11個(gè)獨立的防爆間可以并行開(kāi)展各種安全測試。另外還有一個(gè)特色，即可以做很多高風(fēng)險的測試，比如電池包、儲能柜級別的外部火燒，還有整車(chē)儲能系統級別的熱擴散，儲能箱/柜/艙、換電站這些消防測試，包括比較高的高空跌落。
產(chǎn)品及技術(shù)方面，以“理安寶”熱阻隔技術(shù)為例，可有效阻隔電池熱失控后擴散對周邊環(huán)境及財產(chǎn)的影響，為消防爭取時(shí)間。據了解，理安寶防火毯采用高性能特種材料制成，長(cháng)期耐高溫達1200℃，瞬間可耐1600℃?？蓮V泛應用于鋰電池在新能源汽車(chē)、儲能系統、電動(dòng)自行車(chē)、便攜式儲能等行業(yè)生產(chǎn)制造、存儲、運輸、回收等場(chǎng)景，如倉儲、事故車(chē)覆蓋等。
11月28日-30日，由武漢逸飛激光股份有限公司總冠名的第八屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2023)將在上海舉行。在11月30日下午蜂巢能源專(zhuān)場(chǎng)“鋰電產(chǎn)業(yè)鏈低碳之路”主題論壇上，深圳普瑞賽思檢測技術(shù)有限公司總經(jīng)理許輝勇應邀將出席，并作主題為《歐盟電池護照試點(diǎn)實(shí)施與探索》的演講，敬請關(guān)注。
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