Li+學(xué)社丨克能新能源李洪濤：應關(guān)注電池在使用中后期的安全性
“所有電池安全問(wèn)題發(fā)生的直接前兆，都在于電芯的內部短路?！比涨?，由電池中國網(wǎng)主辦的第15期“Li+學(xué)社”大講堂在廣州舉辦?？四苄履茉醇夹g(shù)總監李洪濤博士在活動(dòng)上表示。
圖為克能新能源技術(shù)總監李洪濤博士在Li+學(xué)社發(fā)言交流
李洪濤指出，電池內部短路的原因可能是來(lái)自于外部(機械沖擊、外部短路、過(guò)熱等)，也有可能來(lái)自于電芯內部(內部粉塵、金屬屑、析鋰等)。電池的內部短路造成內部過(guò)熱，再加上可燃物質(zhì)，三元材料還要考慮內部釋氧，因而燃燒、起火就順其發(fā)生。
對于外部原因導致的濫用，一般是比較容易追溯和控制的。但是內部原因導致的內短路相對更難控制。
“在制造端，我們可以通過(guò)嚴格的質(zhì)量控制，極大程度的降低質(zhì)量瑕疵。但是再?lài)栏竦目刂?，也做不到永?缺陷。如何在電池發(fā)生熱失控的時(shí)候降低熱失控的后果，也是一個(gè)較大的研究方向。從設計端電池發(fā)生熱失控的時(shí)候，怎么能盡量讓熱失控不那么劇烈，無(wú)論從隔膜、正極、電解液、負極的角度，甚至從結構的角度，行業(yè)的工作者都做了大量的工作。但是往往這些工作都是需要較長(cháng)期的技術(shù)積累，而且基于以上的研究方向，很多課題已經(jīng)接技術(shù)的天花板”李洪濤直言道。
正因為如此，李洪濤表示，可以更多的關(guān)注電池在使用中后期的安全性，在電池使用中后期，電池本身的安全性是降低的，發(fā)生事故的風(fēng)險也在提高。
在使用過(guò)程中，如何及時(shí)診斷電池，提前排除安全隱患?
李洪濤舉例說(shuō)，“軟包電池，在電池使用的中后期，電池的厚度會(huì )發(fā)生變化，而且厚度會(huì )變得不均勻，所以我們就想到在電池使用中后期能否通過(guò)電芯之間的壓力傳感來(lái)診斷電池的健康狀態(tài)?！比绱艘粊?lái)，我們就能夠不對電池進(jìn)行破壞性拆解，就能提前預知電池內部的界面狀態(tài)，從而能夠在很大程度上實(shí)現對電池健康狀態(tài)的監測。
圖為“Li+學(xué)社”技術(shù)交流現場(chǎng)
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