比亞迪刀片電池產(chǎn)能將達75GWh
近日，比亞迪官方正式公布了其2020年的銷(xiāo)量“成績(jì)單”。其全年整車(chē)銷(xiāo)量累計達42.70萬(wàn)輛，同比下降7.46%。其中，新能源車(chē)型銷(xiāo)量為189689輛，同比下滑17.35%。
而從其2020年12月的銷(xiāo)量來(lái)看，成績(jì)較為喜人，相比去年同期增長(cháng)30.44%，達5.6萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2.8萬(wàn)輛，同比去年大漲120%，相比其11月的2.6萬(wàn)輛成績(jì)也有所提升。
不難發(fā)現，盡管比亞迪新能源車(chē)型全年銷(xiāo)量有所下滑，但從12月銷(xiāo)量來(lái)看，旗下新能源車(chē)型的表現后勁十足。
尤其值得注意的是，于去年7月正式交付的比亞迪·漢異軍突起：2020年12月其銷(xiāo)量達12089輛，環(huán)比增長(cháng)19.6%。其2020全年累計銷(xiāo)量達40556輛，在其全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比超過(guò)20%。
事實(shí)上，比亞迪·漢的成績(jì)或許還能更亮眼，但正所謂“巧婦難為無(wú)米之炊”，其成績(jì)還是被搭載的刀片電池產(chǎn)能“拖了后腿”。
“‘漢’目前還是產(chǎn)能不足，現在下單需8周左右交付?！苯?，比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙長(cháng)江通過(guò)個(gè)人社交平臺向網(wǎng)友表達了歉意。
其實(shí)，這也正言中了比亞迪目前面臨的最大問(wèn)題：刀片電池的產(chǎn)能?chē)乐夭蛔?。為應對刀片電池供不應求的局面，比亞迪旗下的弗迪?dòng)力電池公司動(dòng)作頻頻，一面抓緊新增原生產(chǎn)基地產(chǎn)能，同時(shí)還積極推動(dòng)新生產(chǎn)基地的建設。
據了解，目前比亞迪旗下的弗迪動(dòng)力電池共有重慶、深圳、西安、青海、長(cháng)沙和貴陽(yáng)六大生產(chǎn)基地。其中，弗迪電池重慶工廠(chǎng)是“刀片電池”的全球首家工廠(chǎng)。資料顯示，弗迪重慶工廠(chǎng)“刀片電池”目前產(chǎn)能已達20GWh。預計還將新增15GWh，總產(chǎn)能將達到35GWh。
而弗迪電池長(cháng)沙基地首條“刀片電池”生產(chǎn)線(xiàn)也已于去年年底正式投產(chǎn)，設計年產(chǎn)能20GWh。據了解，預計在2021年3月15日前，長(cháng)沙工廠(chǎng)4條產(chǎn)線(xiàn)將全部投產(chǎn)。
此外，弗迪貴陽(yáng)工廠(chǎng)“刀片電池”生產(chǎn)線(xiàn)擬于2021年7月投產(chǎn)，設計年產(chǎn)能為10GWh。
除上述三家工廠(chǎng)外，同樣計劃生產(chǎn)刀片電池的蚌埠弗迪生產(chǎn)基地近日亦注冊成立。據此前信息稱(chēng) 蚌埠弗迪項目總投資60億元，項目一期投資約30億元，年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池，計劃2020年啟動(dòng)建設。
綜合以上四個(gè)生產(chǎn)基地規劃年產(chǎn)能，刀片電池的年產(chǎn)能有望達到75GWh。
顯然，隨著(zhù)生產(chǎn)基地的增產(chǎn)和擴建，比亞迪刀片電池未來(lái)產(chǎn)能會(huì )有一定幅度的提高。但有一點(diǎn)不能忽略，產(chǎn)能的提高仍需要時(shí)間?！埃ㄆ涞镀姵兀┒唐趦热匀悔s不上比亞迪自身整車(chē)需求，更不用談外供了。所以，多款純電車(chē)的交付（或上市）一再延期，如唐EV，D1，e9等等?！睒I(yè)內人士表示。
不難發(fā)現，無(wú)論是異軍突起的“漢”，還是即將開(kāi)啟預售的秦PLUS，加上外供等需求，比亞迪刀片電池產(chǎn)能不足的狀況還將持續一段時(shí)間。有接近比亞迪的業(yè)內人士預測：“刀片電池”產(chǎn)能緊張的狀況預計要到2021年二季度或才有所緩解。
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