電池“新國標”正推動(dòng)著(zhù)電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)電池技術(shù)的革新,同時(shí),共享電單車(chē)、外賣(mài)、物流等新興商業(yè)場(chǎng)景的出現,對于電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)的續航、壽命、安全也提出了更高的要求,目前鋰電替代鉛酸電池,正在成為這一領(lǐng)域的重要趨勢。
作為傳統電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)電池龍頭企業(yè),超威集團積極擁抱產(chǎn)業(yè)變革,憑借其深厚的技術(shù)積淀和研發(fā)實(shí)力,迅速切入電動(dòng)自行車(chē)鋰電領(lǐng)域。
日前,在電動(dòng)自行車(chē)南京展上,基于常年深耕電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)領(lǐng)域,深諳消費者、市場(chǎng)的真實(shí)需求,超威集團發(fā)布了“超威勁恒鋰電”新產(chǎn)品,在多項指標上創(chuàng )下新高度,有望加快電動(dòng)輕型車(chē)市場(chǎng)鋰電化變革速度。
電動(dòng)自行車(chē)鋰電池看似簡(jiǎn)單,實(shí)際并非如此。據業(yè)內人士介紹,電動(dòng)自行車(chē)應用場(chǎng)景受外在影響因素較多,諸如摔倒、碰撞、高低溫、進(jìn)水都是家常便飯,這就要求對電池的安全、性能要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的設計。
同時(shí),電動(dòng)自行車(chē)相較于汽車(chē)使用頻率更高,電池壽命要求也是消費者非常關(guān)注的問(wèn)題。
據介紹,超威集團推出的勁恒鋰電是一款歷經(jīng)數次研發(fā)、精細打磨的用心之作,“不為發(fā)布而發(fā)布,”針對消費者最為關(guān)心的安全、電池壽命等痛點(diǎn),勁恒鋰電真正實(shí)現了高安全、高可靠性。據悉,目前超威集團勁恒鋰電經(jīng)過(guò)國內第三方安全檢測機構檢測,具備“過(guò)充不發(fā)熱、穿刺不燃燒、沖擊不爆炸,即便遇到穿刺,依舊可以正常工作?!?/p>
長(cháng)循環(huán)壽命也是勁恒鋰電的重要特征。據超威集團介紹,一般應用于電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的三元鋰電池理論循環(huán)壽命在1000次左右,甚至更低;如果應用到外賣(mài)、物流、共享電單車(chē)等領(lǐng)域,基本需要每天一充,差不多兩年就要報廢。
這些新的應用場(chǎng)景對于電池的超長(cháng)壽命需求,超威集團經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,使得勁恒鋰電循環(huán)次數可超過(guò)3000次,部分場(chǎng)景定制化產(chǎn)品循環(huán)壽命甚至可以高達10000次,這也使得應用超威這款鋰電系列產(chǎn)品的電動(dòng)兩輪、三輪車(chē)的使用壽命翻了幾倍,真正做到長(cháng)壽命、低成本使用。
作為自主研發(fā)的新產(chǎn)品,據超威集團介紹,超威鋰電勁恒系列,應用超循環(huán)配方、超循環(huán)電芯以及超循環(huán)工藝等核心專(zhuān)利超過(guò)百余項。目前該公司基于過(guò)去多年的技術(shù)、應用場(chǎng)景經(jīng)驗積累,對超威勁恒系列產(chǎn)品進(jìn)行了數次研發(fā)和精細打磨,“不為發(fā)布而發(fā)布,而是真正解決消費者和客戶(hù)關(guān)心的痛點(diǎn),提供完善的技術(shù)產(chǎn)品解決方案?!?/p>
據了解,作為傳統電動(dòng)輕型車(chē)巨頭,超威集團在電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)市場(chǎng)不僅有著(zhù)品牌積累,且市場(chǎng)渠道、售后服務(wù)等也相對新進(jìn)入者更有優(yōu)勢。很顯然,超威集團主動(dòng)求變,積極擁抱鋰電市場(chǎng),迅速推出符合市場(chǎng)的真實(shí)需求的硬核產(chǎn)品,同時(shí)憑借其在這一市場(chǎng)的品牌、渠道、售后等優(yōu)勢,將助推我國電動(dòng)兩輪車(chē)、三輪車(chē)的鋰電替代鉛酸的速度,而其基于自身技術(shù)和應用場(chǎng)景積累推出的新產(chǎn)品,也將助力我國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品迭代升級。

