磷酸鐵鋰又迎大機遇！中國鐵塔/電信將開(kāi)啟備電用電池新采購
隨著(zhù)5G時(shí)代的加速到來(lái)，與之相配套的5G基站也在大規模上馬“新基建”。隨著(zhù)國家幾大電信運營(yíng)商加快推動(dòng)5G基站儲能的建設，契合5G基站需求的磷酸鐵鋰電池需求大幅激增，磷酸鐵鋰電池迎來(lái)大展拳腳的廣闊天地。
鐵塔、電信發(fā)布磷酸鐵鋰測試公告
近日，中國鐵塔和中國電信發(fā)布公告稱(chēng)，中國鐵塔與中國電信將聯(lián)合組織備電用磷酸鐵鋰電池的采購工作，為了提升采購效率，保障產(chǎn)品采購質(zhì)量，雙方將聯(lián)合啟動(dòng)備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品的第一批常態(tài)化測試工作。
要求送檢供應商應為磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商，同時(shí)具備磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力，送樣型號為磷酸鐵鋰電池組（集成式）備電48V/100Ah?！读姿徼F鋰電池檢測實(shí)施細則》要求送樣5組電池組、1個(gè)BMS和9個(gè)單體電池，備電用磷酸鐵鋰電池的檢測分為系統、BMS和平臺接入三部分，在安全性能方面要求電池在抗過(guò)充電、深度放電、抗沖擊、抗高溫、抗短路等條件下應不起火、不爆炸。
據悉，在5G基站建設大趨勢之下，備電磷酸鐵鋰電池采購已然成為中國鐵塔的一筆大額支出。早在今年3月11日，中國鐵塔發(fā)布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購項目采購公告》，將招標采購2GWh磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品，最終雙登集團、南都電源、鵬輝能源、中天科技、圣陽(yáng)電源五家企業(yè)中標。
在中國鐵塔之前，3月4日，中國移動(dòng)發(fā)布公告，以最高限價(jià)超25億元采購約1.95GWh通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，最終八家企業(yè)中標，分別為：中天科技、海四達、雙登集團、億緯鋰能、南都電源、雄韜電源、光宇電源、力朗電池，投標價(jià)格最低約0.661元/Wh，中標總價(jià)13.68億元。
磷酸鐵鋰成為5G時(shí)代“寵兒”
業(yè)內分析認為，5G技術(shù)的成熟及應用，為磷酸鐵鋰電池打開(kāi)了新的廣闊市場(chǎng)。目前傳統通信基站主要采用鉛酸蓄電池，但是該電池使用壽命短、性能低，且對機房環(huán)境、后期維護要求較高。測試數據表明，5G基站的電能消耗幾乎是4G基站的2到3倍，而磷酸鐵鋰高能量、長(cháng)壽命、低成本、高安全的優(yōu)異特性正契合這一需求。
“一般鉛酸蓄電池循環(huán)壽命為3—5年，充放電次數為500—600次，而磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命達10年以上，充放電次數為3000次以上，也就是說(shuō)，在基站全生命周期內，如使用鉛酸蓄電池，需要更換電池，而磷酸鐵鋰電池則無(wú)需拆換?！鄙虾ｋ姎鈬幮履茉纯萍加邢薰矩撠熑吮硎?。
據了解，中國鐵塔自2018年開(kāi)始停止采購鉛酸電池，統一使用磷酸鐵鋰電池作為基站備用電源系統。不過(guò)，之前中國鐵塔仍以車(chē)用退役磷酸鐵鋰電池回收梯次利用為主。截至2018年年底，中國鐵塔已在全國31個(gè)省市區約12萬(wàn)個(gè)基站中使用了梯次電池約1.5GWh，替代鉛酸電池約4.5萬(wàn)噸；2019年，中國鐵塔基站備用電源新增使用的磷酸鐵鋰電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬(wàn)噸。
截至今年9月底，中國累計建設5G基站69萬(wàn)個(gè)，其中早在今年2月，中國鐵塔就已累計建成5G基站達20萬(wàn)個(gè)。此外，根據中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信的目標，到今年年底將開(kāi)通60萬(wàn)個(gè)5G基站。而5G技術(shù)的大規模應用，必將需要規模更為龐大的基站數量建設，同時(shí)再加上對現有3G/4G通信基站的升級，都將為磷酸鐵鋰需求提供更大空間，5G基站市場(chǎng)對于磷酸鐵鋰電池的需求將具有持續性。
“5G基站對于儲能電池的需求可以說(shuō)是給了整個(gè)儲能產(chǎn)業(yè)一個(gè)絕佳的發(fā)展契機?！睒I(yè)內專(zhuān)家表示，由于5G基站對電源系統提出了極大的擴容需求。這就意味著(zhù)運營(yíng)商當前幾乎所有的機房都必須對電源系統進(jìn)行改造以保證電力供給。包括開(kāi)關(guān)電源、蓄電池、電源線(xiàn)都得重新更換。磷酸鐵鋰電池是目前最優(yōu)的選擇，因此運營(yíng)商也都在招標布局中。
值得注意的是，近年來(lái)一些專(zhuān)注車(chē)用磷酸鐵鋰電池的企業(yè)也開(kāi)始加入到通信基站電源市場(chǎng)中。如去年11月，國軒高科年產(chǎn)能7GWh 的5G新能源產(chǎn)業(yè)基地項目落戶(hù)唐山，據悉該項目將主要生產(chǎn)5G通信電源用磷酸鐵鋰電池。此外，比亞迪、億緯鋰能等涉磷酸鐵鋰電池的幾大巨頭也紛紛進(jìn)入該市場(chǎng)。
按照國家工信部部署，我國將于2020年實(shí)現5G商用?？梢灶A見(jiàn)，隨著(zhù)我國5G網(wǎng)絡(luò )的全面商用，通信基站后備電源鋰電化，鋰電池將迎來(lái)新的巨額增量市場(chǎng)，并推動(dòng)動(dòng)力電池梯次利用加快發(fā)展。
據天風(fēng)證券測算，2020至2023年，5G基站帶來(lái)的備用電源儲能需求分別為7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh。另外，采用高能量密度的鋰電池，使得5G基站儲能電池應用空間得以延伸，儲能電池的容量也更高，除了作為備用電源，還能應用于分時(shí)電價(jià)“削峰填谷”。業(yè)內人士分析指出，如果實(shí)現“5G+儲能調峰”，則會(huì )帶來(lái)磷酸鐵鋰儲能電池需求進(jìn)一步大幅增長(cháng)。
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