當前,我國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國,中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的最大引擎,同時(shí)我國也是全球最大的動(dòng)力電池市場(chǎng)。從整體發(fā)展形勢來(lái)看,我國新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在由政策扶持向市場(chǎng)驅動(dòng)和政策監管轉變。
雖然成就巨大,但國家科技成果轉化基金新能源汽車(chē)創(chuàng )業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華表示,技術(shù)上的革新與突破依然是中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的“肯綮”。以動(dòng)力電池為例,其技術(shù)工藝、產(chǎn)業(yè)結構等多方面都還有待于提升。
方建華認為,當前全球動(dòng)力電池之爭是中日韓之爭,而中日韓各有特色,雖然使用的化學(xué)體系以及材料等大同小異,但因技術(shù)水平上的差異,產(chǎn)品合格率及一致性卻存在較大差異。隨著(zhù)我國政府財政補貼逐漸退坡,面對日韓電池企業(yè)的卷土重來(lái),方建華表示,日韓電池品牌的進(jìn)入,將加深國內動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌,對國內電池企業(yè)將造成新一輪沖擊。
不過(guò),方建華也表示,中國在動(dòng)力電池發(fā)展上也有巨大優(yōu)勢。他認為,中國具備的全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力是日韓企業(yè)不具備的。中國擁有更大規模的應用市場(chǎng),對車(chē)用電池的應用場(chǎng)景和適應性,中國動(dòng)力電池企業(yè)更有發(fā)言權。此外,方建華表示,從技術(shù)來(lái)說(shuō)中國電池企業(yè)已具備一定的競爭力。
里程焦慮是目前電動(dòng)汽車(chē)普遍存在的問(wèn)題,而充電難也被許多車(chē)主抱怨,于是許多廠(chǎng)家推出了換電模式。對此,方建華認為,換電模式是一種非常不錯的方式,尤其在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等營(yíng)運車(chē)輛領(lǐng)域,換電模式更適合推廣。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,截至2019年7月底,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量累計達到373萬(wàn)輛,動(dòng)力蓄電池總裝機量超過(guò)176GWh。隨著(zhù)最早一批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)進(jìn)入淘汰周期,動(dòng)力電池也將迎來(lái)退役潮。對此,方建華表示,對退役動(dòng)力電池如果處置不當,既會(huì )造成較大的資源浪費,還會(huì )帶來(lái)環(huán)境污染和其他隱患。所以,通過(guò)動(dòng)力電池全生命周期的回收利用來(lái)降低資源成本、緩解環(huán)保問(wèn)題,極為重要。
而對于電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題,方建華坦言,近年來(lái)國內電動(dòng)汽車(chē)事故頻發(fā),折射出整車(chē)廠(chǎng)與電池廠(chǎng)對產(chǎn)品的質(zhì)量和安全的重視程度還遠遠不夠,整個(gè)行業(yè)仍處于野蠻增長(cháng)的狀態(tài)。他同時(shí)表示,國內有些整車(chē)廠(chǎng)對電動(dòng)汽車(chē)的理解程度不夠,在安全性防護、控制系統設計方面不到位,同樣會(huì )導致自燃等事故發(fā)生。
方建華指出,安全是新能源汽車(chē)發(fā)展不可逾越的紅線(xiàn)。如果不高度重視安全問(wèn)題,如果項目沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分驗證就批量投產(chǎn)并投放市場(chǎng),最終帶來(lái)的隱患及問(wèn)題可想而知。所以,無(wú)論是監管部門(mén)還是從業(yè)者,在安全管理上一定不能有任何懈怠。
方建華系國家科技部、工信部新能源汽車(chē)示范推廣專(zhuān)家組成員,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )發(fā)起成員之一,主持并參與多項國家“863”電動(dòng)汽車(chē)(含動(dòng)力電池)科技攻關(guān)項目和創(chuàng )新工程。方建華曾任保利集團技術(shù)進(jìn)出口部總經(jīng)理,合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司董事、總經(jīng)理,合肥國科新能股權投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)總裁,福建納川管材科技股份有限公司董事。
2019 年 11 月14 -17 日,方建華將參加由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合電池中國網(wǎng)、天津力神電池股份有限公司在天津舉辦的“第四屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )(CBIS2019)”,并擔任大會(huì )主席;同時(shí),在11月16日下午舉行的“技術(shù):創(chuàng )新迎未來(lái)”專(zhuān)場(chǎng)論壇上,方建華將擔任該論壇主持人。
屆時(shí),來(lái)自國內外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的近千名產(chǎn)業(yè)界人士,將共同就全球動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展現狀,歐洲、東南亞等海外發(fā)展機遇,亟待確立的部分行業(yè)標準,材料、設備、整車(chē)等領(lǐng)域的全新技術(shù)與應用,新能源車(chē)輛安全要求等具體問(wèn)題,進(jìn)行深入探討,也期待您的參與。
會(huì )議特色:
★6場(chǎng)主題論壇、60+專(zhuān)家/知名企業(yè)嘉賓演講:分享闡述行業(yè)政策、項目規劃、技術(shù)進(jìn)展及突破,帶來(lái)權威的行業(yè)思想盛宴;
★展會(huì )聯(lián)動(dòng):提供會(huì )議現場(chǎng)展位,招展企業(yè)包括動(dòng)力(儲能)電池、礦產(chǎn)、材料、設備、BMS、PACK、回收、梯次利用、儲能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
★國際化視野-商務(wù)洽談會(huì ): 同期舉辦多場(chǎng)國際商務(wù)洽談會(huì ),擬邀請美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度、越南、泰國等多國代表團與會(huì )。洽談范圍包括:新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、礦產(chǎn)資源及儲能領(lǐng)域的相關(guān)合作。
★50+媒體伙伴助力:包括中國網(wǎng)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、經(jīng)濟日報、騰訊、新浪、電池中國網(wǎng)等一線(xiàn)知名媒體代表,將應邀對峰會(huì )進(jìn)行全方位報道。
同期,還將舉辦“慶祝中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì )成立30周年紀念活動(dòng)”及“電池中國網(wǎng)第三屆‘鋰想獎’頒獎慶典”。
CBIS2019,比亞迪與您相約天津見(jiàn)!

