兩會(huì )聽(tīng)風(fēng)：2018年政府工作報告對鋰電業(yè)說(shuō)了什么
十三屆全國人大一次會(huì )議5日上午9時(shí)在人民大會(huì )堂開(kāi)幕。國務(wù)院總理李克強代表國務(wù)院作政府工作報告，總結了過(guò)去五年的政府工作，對2018年政府工作提出建議。
電池中國網(wǎng)認為，李克強總理在政府工作報告中多次提及新能源汽車(chē)、能源結構轉型等涉及有關(guān)鋰電產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題，并在2018年政府工作建議中，從供給側調整、創(chuàng )新型國家建設、深化改革、擴大消費、促進(jìn)投資等多個(gè)方面，透露出國家支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加大力度促進(jìn)我國能源結構優(yōu)化的發(fā)展愿景，對我國鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無(wú)疑將具有宏觀(guān)指導作用。
經(jīng)濟發(fā)展預期穩中有升 打造經(jīng)濟增長(cháng)長(cháng)效抓手
報告在充分肯定上屆政府取得成績(jì)的同時(shí)，正視當前階段發(fā)展中存在的諸多不足。結合當前發(fā)展形勢，政府工作報告做出2018年的發(fā)展預期，提出“2018年國內生產(chǎn)總值增長(cháng)6.5%左右”的經(jīng)濟增長(cháng)目標。而為實(shí)現2018年的發(fā)展預期，國家的政策取向是“積極的財政政策取向不變，要聚力增效；穩健的貨幣政策保持中性，要松緊適度”。
電池中國網(wǎng)分析，“國內生產(chǎn)總值增長(cháng)6.5%左右”的經(jīng)濟增長(cháng)目標，穩中有進(jìn)，平穩寬松的經(jīng)濟政策，對于當前鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是利好的?！柏斦叩木哿υ鲂?，貨幣政策的松緊適度”，透露出政府有意鞏固當前階段的發(fā)展成果，集中力量發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的政策意向。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前初具規模，無(wú)疑將成為政府2018年拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的有力抓手，而與之配套的鋰電產(chǎn)業(yè)也將受到政策利好。
推進(jìn)供給側改革 向鋰電產(chǎn)業(yè)釋放巨大利好
在深入推進(jìn)供給側結構性改革方面，2018年政府工作的建議中指出，“要加快制造強國建設。推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機發(fā)動(dòng)機、新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施重大短板裝備專(zhuān)項工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng )建“中國制造2025”示范區。大幅壓減工業(yè)生產(chǎn)許可證，強化產(chǎn)品質(zhì)量監管。全面開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標達標，弘揚工匠精神，來(lái)一場(chǎng)中國制造的品質(zhì)革命?！?/p>
同時(shí)2018年政府工作的建議中還指出，“要進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負”，“大幅降低企業(yè)非稅負擔”。其中包括“重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運輸等行業(yè)稅率，提高小規模納稅人年銷(xiāo)售額標準。大幅擴展享受減半征收所得稅優(yōu)惠政策的小微企業(yè)范圍。大幅提高企業(yè)新購入儀器設備稅前扣除上限”，“繼續階段性降低企業(yè)‘五險一金’繳費比例。降低電網(wǎng)環(huán)節收費和輸配電價(jià)格，一般工商業(yè)電價(jià)平均降低10%”等諸多措施，最終達到“全年再為企業(yè)和個(gè)人減稅8000多億元，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟轉型升級，著(zhù)力激發(fā)市場(chǎng)活力和社會(huì )創(chuàng )造力”和“全年要為市場(chǎng)主體減輕非稅負擔3000多億元，不合理的堅決取消，過(guò)高的堅決降下來(lái)，讓企業(yè)輕裝上陣、聚力發(fā)展”的發(fā)展目的。
電池中國網(wǎng)認為，“中國制造2025”作為中國政府實(shí)施制造強國戰略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，有著(zhù)極其重要的意義。新能源汽車(chē)、新材料等產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為“中國制造2025”當前階段的具象化表現。國家要加快制造強國建設，深入推進(jìn)“中國制造2025”，對鋰電企業(yè)將提出更高的要求，同時(shí)對于整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)也將是有力的提振。而針對企業(yè)進(jìn)行的稅、費減免，有利于減輕市場(chǎng)壓力，提高市場(chǎng)活力，對于企業(yè)發(fā)展是重大利好。
“雙創(chuàng )”升級 鋰電產(chǎn)業(yè)或成“產(chǎn)學(xué)研”工作重點(diǎn)
在加快建設創(chuàng )新型國家方面，2018年政府工作的建議中指出，“要提供全方位創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)服務(wù)，推進(jìn)‘雙創(chuàng )’示范基地建設，鼓勵大企業(yè)、高校和科研院所開(kāi)放創(chuàng )新資源，發(fā)展平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，形成線(xiàn)上線(xiàn)下結合、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同、大中小企業(yè)融合的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)格局”。同時(shí)還要“設立國家融資擔?；?，支持優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新型企業(yè)上市融資，將創(chuàng )業(yè)投資、天使投資稅收優(yōu)惠政策試點(diǎn)范圍擴大到全國?！?/p>
電池中國網(wǎng)認為，鋰電產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步依賴(lài)科學(xué)的進(jìn)步、技術(shù)的創(chuàng )新，是當前“產(chǎn)學(xué)研”結合的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，國家深入推進(jìn)“雙創(chuàng )”升級，促進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研”結合，有利于整體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和制造水平的提升。同時(shí)，國家進(jìn)一步強化對創(chuàng )新型企業(yè)的投資，將為鋰電企業(yè)提供更加寬松的資金環(huán)境。
新能源汽車(chē)拉動(dòng)消費意圖明確 開(kāi)放格局有利于鋰電產(chǎn)業(yè)做大做強
在積極擴大消費和促進(jìn)有效投資方面，2018年政府工作的建議中指出，“增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎性作用。推進(jìn)消費升級，發(fā)展消費新業(yè)態(tài)新模式。將新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策再延長(cháng)三年，全面取消二手車(chē)限遷政策?！蓖瑫r(shí)要“全面放開(kāi)一般制造業(yè)，擴大電信、醫療、教育、養老、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)放”，促進(jìn)全面開(kāi)放，促進(jìn)外商投資穩定增長(cháng)。
電池中國網(wǎng)認為，政府對于新能源汽車(chē)抱有很大的期望，正在嘗試將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造成為我國新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域實(shí)行開(kāi)放，有利于企業(yè)引進(jìn)外資，強化相關(guān)技術(shù)，也有利于產(chǎn)品“走出去”，有利于市場(chǎng)的進(jìn)一步擴大。在這個(gè)過(guò)程中，國內的鋰電企業(yè)無(wú)疑也將成為受益者。
同時(shí)政府工作報告中還對能源結構調整、節能減排和生態(tài)環(huán)境等問(wèn)題進(jìn)行闡述。政府工作報告指出，2018年要實(shí)現“單位國內生產(chǎn)總值能耗下降3%以上，主要污染物排放量繼續下降的發(fā)展目標”，要繼續推進(jìn)污染防治，并要取得更大成效。政府工作報告指出，“堅持用市場(chǎng)化法治化手段，嚴格執行環(huán)保、質(zhì)量、安全等法規標準，化解過(guò)剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能?！?/p>
電池中國網(wǎng)認為，廣大鋰電企業(yè)為我國能源結構轉型、節能減排做出了重要的貢獻。國家深入推進(jìn)能源結構轉型、節能減排，有利于鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。于此同時(shí)，鋰電企業(yè)也應當做好鋰離子電池回收工作，樹(shù)立低碳綠色發(fā)展的意識，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)能設計，為2018年我國經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
相關(guān)閱讀：
驗證碼：
